2012随性之旅---享受在路上（新增28号丙察察线）

万里达 · 发表于 2012-7-15 19:43

一步三喘，如何能推得动足有400斤的车加行李。这让我想起了05年深夜2点，我在东达山顶推车的经历，那时还下着雪.....大约推行了500米左右（足有1个小时），在后面的江西小蔡赶上来了。见状二话没说，停下车就来帮我推车。两人又推了有100-200米，我见小蔡也气喘的不行，连忙停下车，对小蔡说：你先走，去让小汪打电话给云南玉溪的朋友，看看他们其中的KLR650遇到这种情况没有？怎么解决的？
待我休息的差不多了，最后面的小郭也到了。遇到这种情况他更是没有主意，但他硬是不走，非要陪我一起等待救援.....一个萍水相逢却又胜似多年老友的哥们，真的让我很感动.....
突然，我想起一件事来：小郭，你车是新买的？没动过什么吧？把边盖拆了我看看随车工具还在不？因为之前曾问过他俩，他俩一个都没带工具，理由很充分：带了也不会修！真是吉人自有天相，工具安然，一包都在，很快我便找到了十字改锥，（我在出发前，将车外观螺丝全部换成了十字螺丝，这样一把起子就可以拆开全部），我迅速打开边盖，拆掉空滤。电启动一火着车，拧了几下油门，反应良好。OK！问题解决！
我们两人相伴一起顶着星夜，于11点左右顺利到达然乌

万里达 · 发表于 2012-7-16 11:58

本帖最后由万里达于 2012-7-16 12:03 编辑

后来经云南玉溪的车友得知，改装的空滤对高反严重。但我感觉也不完全，因为在后来的青藏线行车，我的空滤是装上的，一路也基本没什么反应，所以有些纳闷....
简单的吃了些晚饭，我开始收拾车子，因为我发现不仅仅油箱两边的盖板被颠坏，水箱上支架也断裂了，AB胶是跑长途万能的工具，所以出门一定记得带上。
然乌到拉萨基本算是全程高速了，我们一路基本都在100左右巡航，早上10点出发，下午6点在八一住下了，路上遇到几拨同路的车友，都分别下车交流，相遇即是缘分！