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楼主: 魅力乱射

化石级摩托“真古”硬汉鼻祖750尸体复活全程记录~内容全部从头整理,每天更新中……

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 楼主| 发表于 2012-8-7 22:48 | 显示全部楼层
要改就改到最棒
武装一定要到牙齿
就刹车皮而言也分好赖
下面是铁框架的
成本较低
T2peB3XfRXXXXXXXXX_!!62393962_jpg_310x310.jpg
相比之下铝框架的重量更轻一些 也贵一点
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发表于 2012-8-7 22:53 来自手机 | 显示全部楼层
期待楼主大作!!!!
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发表于 2012-8-7 23:14 | 显示全部楼层
期待楼主大作!!!!
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发表于 2012-8-8 10:04 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-8 11:35 | 显示全部楼层
等待整车!楼主找几个有钱主子自己开工做车出口吧!长江750在国外绝对是逸品啊!商机很大,做好这辆精品车吧配件代工厂找全!
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发表于 2012-8-8 11:37 | 显示全部楼层
你是我见过最碉堡的  翻新长江750
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发表于 2012-8-8 11:55 | 显示全部楼层
佩服!顶个
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 楼主| 发表于 2012-8-8 12:32 | 显示全部楼层
好马配好鞍
原车的车条是镀锌的
防锈能力可以
但是不够精致
现在有镀洛的 可是国产的电镀质量真的不敢恭维
不出几个月绝对锈迹斑斑
好在有专门做750出口生意的配套厂家订制的304不锈钢车条
外观能达到电镀的美观 而且强度很高 永不生锈

下面发一组原车车条照片和304不锈钢车条对比
T1ykWvXk4oXXbtJXM__080857_jpg_310x310.jpg

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 楼主| 发表于 2012-8-8 12:33 | 显示全部楼层
这是304不锈钢车条
照片30~3.JPG T1UvOaXmdXXXajr3Z5_055749_jpg_310x310.jpg
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 楼主| 发表于 2012-8-8 12:36 | 显示全部楼层
都说武装要到牙齿
那咱们做车就要精致到螺丝
原车那些螺丝早已锈蚀不堪了
我这个人就是不爱凑合
不然心里总是有个疙瘩
螺丝全车用304不锈钢的 T2q7iaXixaXXXXXXXX_!!131810610.jpg T22QeaXjlaXXXXXXXX_!!131810610.jpg
绝对是质的飞跃

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 楼主| 发表于 2012-8-8 12:37 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-8-8 13:03 | 显示全部楼层
原车大线也老化了
更换了现在市面上能买到的最好的全车大线
全车汽车防水接头
线比原车的粗很多
价格也是普通的3倍
拿到大线之后
就一个感觉 物超所值
165539fy1yigzngnqv1qvv.jpg 165308hdu7hmstlcu6whs7.jpg
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 楼主| 发表于 2012-8-8 13:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-8-8 13:06 | 显示全部楼层
原车的电器也严重落后了
就拿原车的整流器来说
根本就是6个二极管拼接起来的
随时都有烧坏的可能性

好在750结构简单 市面上有很多配件可以替代
下面就是替代的电器产品
新式整流器 马达继电器 调节器
1655373yvpp2va32joad2r.jpg 165540krrq5v39ymkcarvu.jpg
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发表于 2012-8-8 13:07 | 显示全部楼层
关注中。。。。。。。。。。。。。。
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