拉力车的定义。

D.B · 发表于 2013-5-17 00:20

老挑发表于 2013-5-16 13:38
哈哈哈，那个小屋确实有特点

哈哈，暖气片上放倆水啥意思啊

追梦的骑士 · 发表于 2013-5-17 13:18

{:soso_e179:}

铠骑 · 发表于 2013-5-18 00:02

顶挑哥的学术贴~ 对拉力车的功能和特性覆盖全面，呼吁国内厂商设计人员进来学习。

显示全部楼层 · 发表于 2013-5-19 09:49

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四汇车神 · 发表于 2013-5-20 09:38

最后一台什么车

老挑 · 发表于 2013-5-20 10:49

四汇车神发表于 2013-5-20 09:38
最后一台什么车

YAMAHA XT1200

bxzycc · 发表于 2013-5-20 16:50

本帖最后由 bxzycc 于 2013-5-20 16:57 编辑

好！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！学习是重点最近开始喜欢上了拉力

gs1200 和800 这两款车如何选啊就是想去哪了准备好了就出去不发愁车的问题

有人说800在欧洲和南美卖的比1200好

有人又说800在烂路骑轮圈都骑烂了骑1200反而又没事俩车反正在南美都骑出来了

总之骑水鸟的说水鸟好一步到位免后悔坚定的800骑士说水鸟不如800

寂风泪 · 发表于 2013-5-20 20:46

玩摩托车的最后都会拥有一辆拉力，不是么？

寂风泪 · 发表于 2013-5-20 20:47

因为，终将跨着自己心爱的坐骑驶向远方……

tantane · 发表于 2013-6-6 15:42

还是喜欢职业的莫名的喜欢

东北匹夫 · 发表于 2013-9-19 22:00

老挑发表于 2013-2-10 13:27
2，专业版拉力车

厂车：厂家参加比赛而特制车辆而非量产车，造价昂贵，无舒适性可谈，一切以比赛为主！
...

满足精神追求的旅行方式会多种多样。摩旅，才真正的开始普及和被大众接受。以前觉得欧洲人摩旅挑战或体验是非常难以接受的行为，现在，我们真正理解这种精神追求另外一种方式了。感谢给摩旅情节扫盲的资深人士。吉林白城匹夫

双王 · 发表于 2013-11-14 00:26

新人学习了，顶一下

我速 · 发表于 2013-11-28 06:22

最大输出功率5000转的摩托车汽油机也没有见过，最高5000转的摩托车汽油机，不是限速就是坏了。

我速 · 发表于 2013-11-28 06:30

另外专业车选择单杠的原因是，体积。重量。功率比的原因，而并非可靠性，公里拉力换人不换车的操几十个小时，就足以说明，可靠性不会存在问题，且汽车拉力没有单杠的吧，

也因为拉力车更突出耐久性，而非MOTOGP一样重点突出功率，所以在规定排量内，单杠已经能获得理想功率，无需在过分压榨，更不会牺牲质量和体积来压榨。

且民用拉力车，单杠被直2或V2取代的趋势已经明显

山巫 · 发表于 2013-12-2 03:55

如果翻译成若雷而不是拉力，对国人的误导性会少很多。

不就是suv的概念嘛，那什么排量都可以成就这个概念，并不意味排量与此关联，宝马当然希望全世界都不这样想，人家要做生意！

如果有一天缺油，哎呦喂，小排就成尖货啦，不小不拉力{:soso_e120:}

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陈某某骑慢车该用户已被删除	发表于 2013-5-19 09:49 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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拉力车的定义。

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