第一天试车的点滴——宗申RX3

骑绵羊的战士

哎呀  那盒子真小  愁人

骑绵羊的战士

多少钱买的？？？？？？？

骑着老驴看赛道

骑绵羊的战士 发表于 2014-5-22 16:30
多少钱买的？？？？？？？

20800元。

辉达

据说这车跑100码发动机7000转，您跑150发动机得多少转

梦如人生

车很帅气！

骑着老驴看赛道

盒子是个头痛的问题，我郁闷，你郁闷，他也郁闷，但是宗申在改。大盒子不是已经出来了吗？但是，大盒子加的那个钱，就有点道理不通了。既然你是整改，那么就不要再要用户消费了。改了就要改的彻底，不要刘姥姥买萝卜，掏仨子儿，再搓回俩来。宗申在整改上还需要大气点。钱我加了，以后出就出大箱子。需要小箱子的可以说明定做。这样多好。我想厂家也不缺这两个钱，车友买了小三的也不缺这两个钱，何必让人得了便宜在骂娘呢？车子很给力，今天又跑了一趟磁窑，并且发表了一片文章，关于八一队的。

小葱520

觉得问题挺少的！！但是出现的问题你能说说下吗？

骑着老驴看赛道

小葱520 发表于 2015-1-6 10:09
觉得问题挺少的！！但是出现的问题你能说说下吗？

小三的问题，主要是些装配上的问题。我以前说过了，一群农转非的农民工，加上天生的惰性。小问题就难免出现了，但是，致命的问题是没有的，小三的总体设计还是可观的，比较国内其他产品要好的多。比如，冬天不好打火了。有的人就大肆叫嚣，宗申完蛋了，结果，人家技术人员全国总升级。来了改变了一下ECU的数值，立马没有问题了。让你说，这样的小问题，能构成宗申完蛋吗？

骑着老驴看赛道

小葱520 发表于 2015-1-6 10:09
觉得问题挺少的！！但是出现的问题你能说说下吗？

有些车友，要想贬低一个车子，说出来的问题都是怪怪的。甚至，有人说；一个新车还要我们来调整，我们来维修。这算是合格产品吗？我真的笑喷了。谁家买机械类东西不是要保养维修的啊。买个自行车，这么成熟的玩意儿，跑一个礼拜还要紧紧拢弯那。何况一辆摩托车。现在的人啊，牛奶喝多了，都疯半截了。

小葱520

[b]主要现在的问题是冷车启动难，车子前大灯，为何是白光！我就纳闷的很！车子细节问题，常规保养不够人性化，脱档这个问题就算了，高转速机可以理解！[刹车问题不知道什么情况！！！我比较在意细节！！我比较在意前后轮！！17--15  太另类了！还有，我希望还是有大脚架比较好！！

骑着老驴看赛道

小葱520 发表于 2015-1-6 15:57
主要现在的问题是冷车启动难，车子前大灯，为何是白光！我就纳闷的很！车子细节问题，常规保养不够人性化， ...

我说了，冬天启动难的问题已经解决了。关于车大灯，俺还真的想要白光的，可惜，俺的是微黄。我就换了LED这样就好多了。其实，车子买回来按操作保养是厂家的事，常规保养应该还是车主的事情。具体使用者怎么维护保养自己的爱车，我也不用说了。刹车问题，我没有碰到，就是平阴的小弟提出了，刹车片磨损太快。这个问题我不做解释，好像每个人都有自己的解释吧。车轮前大后小是为了更好的通过性设计的，这是世界通用规则。我想小三的设计还有一个协调美观的理念吧。如果轮子再大了。就会有很多短腿先生要骂娘了。X5就整成了大黑驴。我就是因为这个放弃的。如果再小的话，我想那也不能叫小三了，应该叫腊肠犬吧。另一个，你一定要注意它的名字——休旅车。它不叫拉力车，所以没有KTM的大飞轮。他也不叫越野车所以也没有前细后粗的灵活导向性。休旅就是让人悠闲的坐上，到处跑跑能耐住一定的疲劳的车子。很多车友在提出问题的时候，总是把小三比作一部’万能车子‘来全面的鉴赏，刻薄的指责。任何问题都要用科学，客观的眼光来看待。

贵州@小舒

谢谢楼主的意见、个人也比较看好这款车

骑着老驴看赛道

贵州@小舒 发表于 2015-1-7 22:18
谢谢楼主的意见、个人也比较看好这款车

不客气，作为车友，真诚的帮助才是厚道。做到诚信，才是真情。我对我接触过的摩托车，都会有一个切合实际的，并且亲身体会的真实评议。也许有人说我不会开车，也许有人说我不懂摩托。但，事由公论天道坦然。只要我们自己有一个理性的头脑就万事大吉了。

草蜢

骑着老驴看赛道 发表于 2015-1-6 11:58
有些车友，要想贬低一个车子，说出来的问题都是怪怪的。甚至，有人说；一个新车还要我们来调整，我们来维 ...

其实进口车同样也面临这些问题 ：
1 是保有量低 受众群体少，没有普及。
2 买大贸车碰上问题碍于面子怕人笑话 无法张扬，但最起码还有售后。
3 买水车的问题更多，打掉牙咽肚子里的事屡见不鲜 。
目前情况就这么样 ， 再遇矫情的没必要再费口舌 。

骑着老驴看赛道

草蜢 发表于 2015-1-8 10:19
其实进口车同样也面临这些问题 ：
1 是保有量低 受众群体少，没有普及。
2 买大贸车碰上问题碍于面子怕 ...

你说的很对，我从14岁开始就玩世界顶尖级摩托车，遇到的问题说了大家也相信。你想想几十辆车，两个连的修理工跟着忙乎，什么概念？当然这里面还有加工，配制，修理，测试等等。要求也是顶尖级的高。比赛用车是有区别于普通代步车的。但你的1、2、3列举，让我看到了我也看到的尴尬车友。如今，那些真正玩了几年‘潜水大排’的车友，很少提及水车的优劣。目前叫嚣狂躁的车友；我生就是为日本车而生，我爱死水车，鄙视国产，玩车就玩进口车……等等。我想他们没有玩过，并且自身也没有进口车。癔梦代言张狂无错！谁人年轻不吹牛，谁人少年不张狂？！没有这股子劲头拱着，也许他们还不长个了呢！水逐东流尽污染，泉出本土无垢泥。尊重现实才会玩的精彩，玩的霸酷！