川崎250系列发动机的一些维修过程、盗匪400

191西南狼 · 发表于 2014-11-23 06:52

其它正常的话、就应该考虑是连杆瓦了，这种发动机十有八九连杆瓦磨损、千万不可在骑了，有可能轴颈已椭圆。

脚捏离合手挂挡 · 发表于 2014-11-23 14:28

跟新的样呢！{:soso_e179:}

小赖无敌 · 发表于 2014-11-29 15:46

大师您好！跪求联系方式QQ微信！！！！！！！！！！！

191西南狼 · 发表于 2014-11-29 23:07

qq：369873335 我这贴留有联系方式的。

wyz666 · 发表于 2014-12-13 12:17

191西南狼发表于 2014-7-28 21:20
先把箱体的平面磨一下、所有的牙从新用丝攻复攻一下、然后认真的洗干净。

我的96cb400主油针稍稍有点磨损，4000转以下没劲突突，过去就没问题了。。。四个火花塞拆下来都是黑的。明显的混合比过浓燃烧不完，油针换了不换里面的喷筒行吗？喷筒肯定也磨损了。但是里面的喷筒死活都拿不下来。现在要怎么搞啊。。也想了点没有办法的办法。。cb的油面是不可调的我把油浮子用易拉罐垫了一层。。还是突突。我检查了正时是正确的。进气门有几个间隙小的。。我都调到正确了。现在进气门都是0.15排气门0.20。。。点火器也是原装的。我换了别的cb的原装点火器问题依旧。。我车主要是那里的问题

不能放羊 · 发表于 2014-12-17 14:40

这张图有亮点

疯狂的风 · 发表于 2014-12-17 16:02

ZZR250。。也是一款很中意的发动机。。可惜我着小地方没人会修。所以不敢随便入手，无奈找个HONDA CA250的。。国内仿的遍地都是。。配件也好找，也相对便宜。。大哥着技术，说实话真的很牛X。。最近看中了，春风的NK650发动机。想改化油器版。。到时候需要大哥的帮助，不知可有空，，想加你的QQ。

疯狂的风 · 发表于 2014-12-17 16:08

本帖最后由疯狂的风于 2014-12-17 16:09 编辑

曾经还看到过一位，，修复 19或22 的。。也是自己动手，，发动机，，还有喷沙，等等一系列。。技术和你类似，，，也是业余的。。。都是相当佩服。。高手。

191西南狼 · 发表于 2014-12-17 20:57

电喷挺好的、改化油器干嘛？成本也不低呀！

191西南狼 · 发表于 2014-12-18 07:48

铃木75、就懒得从新开贴了。

放羊仔仔 · 发表于 2014-12-18 19:35

辛苦了，开贴绝地麻烦，这个不错，加油

191西南狼 · 发表于 2014-12-18 21:22

这发动机磁钢上无任何正时刻度、这可是考技术啊！

191西南狼 · 发表于 2014-12-18 21:28

左右边盖也没有正时观察口

原音 · 发表于 2014-12-18 22:30

我是来学习的，年后我要搞一台GSX-R1100的发动机。

机车游细 · 发表于 2014-12-19 18:19

他是让你看触发盘的

		自动登录	找回密码
密码			立即注册