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CBF1000, 懂的请进

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发表于 2014-7-28 21:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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似乎中国就卖了三辆,我买了其中之一。

国际网站上查了这个车实在资料很少,有懂这个车的来说说?

先抛个话题,这车,全部是在意大利设计生产的,跟日本只有1毛钱的关系。

CBF1000.jpg

发表于 2014-7-28 23:17 | 显示全部楼层
表面上看没什么特别, 既然是吃肉的 干嘛还问别人。车车在自己手上。最简单的就是磨合后去旅行。
 楼主| 发表于 2014-7-29 11:43 | 显示全部楼层
车车不在我手上,只是买了,还没骑过。吃肉的,是什么意思?
发表于 2014-7-29 22:23 | 显示全部楼层
好车!多少米啊?
发表于 2014-7-29 23:10 | 显示全部楼层
我有一台CBF600,很好
 楼主| 发表于 2014-7-29 23:56 | 显示全部楼层
佳孜 发表于 2014-7-29 23:10
我有一台CBF600,很好

握手握手,看来还是有人懂这个车的。我20年前骑过CBR400,现在纯粹是完成一个心愿,这个车今天骑行了50公里,在快速道路上一不留神就道了160,被数字吓了一跳,赶紧慢下来......

发表于 2014-7-30 00:22 | 显示全部楼层
你想表达什么?是想了解这车的性能,保养,还是改装?
发表于 2014-7-30 09:58 | 显示全部楼层
本田官方微信上资料很多.搜公众号 HondaDreamWing

加拿大CBF1000试骑体验                             2014-06-06                                HondaDreamWing            
                    
(转载自加拿大MOTO123,注意国内引进车型年款不同)

三月的佛罗里达,我踏上了CBF1000,穿行在蒙特利尔的大地上,再次体验这台跑车机器杰出的表现。

CBF1000A集时尚,高效,舒适,和强劲的动力于一身,第一眼看去,打动你的一定是CBF优美的引擎设计。CBF融入了众多的现代化设计,重新定义了新一代街车标杆:街道用途的引擎调教,宽阔而舒适的车座,直立的坐姿,紧凑而轻量的包围,小而高效的挡风玻璃。

跨上CBF的车座是非常容易的,车座有三挡高度,可以按照自己的身材和最喜欢的姿势调节。仪表盘设计简洁而易读,后视镜伸展且视野宽大,让你在变道的时候可以清晰的看到身后的车子。

CBF的999CC发动机源自于早前的CBR1000RR,所以会如此的紧凑,高效。Honda将这台引擎调整,让它爆发出更多的扭力,这样就可以减少换档,更符合生产日常骑行的需要。当你猛抽油门时,不论高转还是低转,动力会感觉无处不在。CBF的操纵感轻盈灵动,动力在4000转时尤其猛烈,几乎一眨眼的功夫就可以吃超速罚单了。我们需要搞清楚一件事:CBF不是街车坐姿但却装着怪兽引擎的运动街车--比如CB1000R那样的猛兽。CBF是1000是另一种温驯的动物,比那些嗜血猛兽更文明,更舒适,也更容易驾驶。

CBF对短途驾驶来说是非常轻的,特别是从拥挤的街道中脱身而出的时候,真是叫人眼前一亮:你可以压下车身,带刹车切入弯角,然后大手油出弯。不论你想要做什么,全油门把转速表拉进红区,还是缓缓驶过花田边的乡村路,CBF都能给你一种感觉----车子已经成为你身体的一部份,完全不需要你去主宰,或者支配它。
CBF是一部性价比出色的车子,几乎可以适应任何道路,引擎的表现就更为出色,同样舒适的前后座,以及丰富的原厂选配附件--这可都是本田出品,所以真该把它们都配齐!



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 楼主| 发表于 2014-7-31 10:56 | 显示全部楼层
李是谁 发表于 2014-7-30 00:22
你想表达什么?是想了解这车的性能,保养,还是改装?

我想表达的是交流此车,我不懂,所以请懂此车的人士进来教育我一下。

 楼主| 发表于 2014-7-31 10:56 | 显示全部楼层
这个车新车就被朋友0公里倒地了,离合器把手折断、发动机护盖划伤、档位杆弯曲、平衡端子摔伤、反光镜划伤。4S店迅速换了离合器把手和档位杆,其它配件订货中。20公里的新车,被倒地,杀人的心都有了。算了,谁让我们是朋友呢,忍了。

现在请教几个问题:

1. 防盗系统装啥?
2. 防摔胶和发动机护杠装哪种?
 楼主| 发表于 2014-7-31 10:59 | 显示全部楼层
宝贝虎 发表于 2014-7-30 09:58
本田官方微信上资料很多.搜公众号 HondaDreamWing

加拿大CBF1000试骑体验                              ...

感谢版主大人的信息。这个车的确信息不多,看来中文的资料需要我来慢慢写感受了。呵呵。
发表于 2014-8-3 21:46 | 显示全部楼层
操控一流,长途利器,声音非常舒服。此车在国内很少。
 楼主| 发表于 2014-8-12 14:25 | 显示全部楼层
发动机4000转的时候,传来共振的哗哗响声。经过检查,4S店的师傅认为是链条松动造成的。

我骑行200公里的判断,共振仍然存在。今天抽空自己检查一下。

骑行了380公里了,总得来说操控好,提速好,我最快170,6档感觉还源源不断的有力量。
 楼主| 发表于 2014-8-12 23:34 | 显示全部楼层
尾箱拿掉,嘉闵高架,23:00, 180Km/H, 妥妥的
发表于 2014-8-12 23:50 | 显示全部楼层
ocar 发表于 2014-8-12 23:34
尾箱拿掉,嘉闵高架,23:00, 180Km/H, 妥妥的

期待骑行报告啊!
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