小猪专辑154—— 宗申RX3 金秋十月 游走山东，全程实录（直播 每日更新）

会思考的猪

X5和RX3 相比

X5 有更强的越野能力，较强的低扭，就是自重大了些，而且外观细致度一般，而且是化油器的风冷发动机

RX3 外观精致一些，造型好看，电喷 水冷，越野性能普普通通，比普通街车好一点而已，自重比X5要低

2个车的公路极速都这140左右，最佳巡航速度也都差不多，95-105吧。两车价格差距5000块钱。X5贵一点。

大家可以自主选择。

会思考的猪

超岛俱乐部给我的感觉就像是一个大家庭，由一群年长的成熟车迷做核心，一帮爱车的好哥们聚这一块 真好

会思考的猪

感谢青岛车友们的热情参与
谢谢你们，这趟没玩够，过几天争取再骑车来一趟哈。。。

会思考的猪

我先睡觉啦，明天移师龙口，继续这路上！！

鲁—东东

猪大辛苦了。为摩友折腾RX3

9632569

NAKED 专区混不下去，原来跑到这了，呵呵。

罗宾逊街跑

会思考的猪 发表于 2014-10-23 23:05
NC250发动机是专门用在越野车的机器，这东西的动力输出比较依靠转速，5000转以下都有点柔的意思，这几天 ...

引用：
说说，4气门引擎，低速扭力：
只要是4气门发动机，低转速，扭力都很小。
4气门发动机，只有在中高转速，进气效率高，燃烧更充分，因此，更省油，且，高速性能好。
这也是为什么，汽车都采用4气门，且都要使用VVT可变气门正时，来提高低转速扭力的原因。
如果，简单的加长，冲程，就能解决，低转速扭力不足的问题，那，汽车就不用选择复杂的VVT了。
所以，根本原因是4气门，而不是长冲程。冲程太长，功率上不去，4气门就失去意义。
在VVT还没出现之前，4气门就流行了。最有名的捷达王1.6升5气门，等。。。太过多太多。。。。。
----------------------
目前杜卡迪，Multistrada 1200 带VVT，它自家名称是Desmodromic Variable Timing，简称，DVT；和汽车上用的其实是一样的技术。给个，杜卡迪官网，链接：
http://www.ducati.com/bikes/multistrada/1200/2015/tech_spec.do
流言止于智者！
共勉！

hifi小山

这个论坛没猪。逛也么没意思了，谢谢猪带来的帖子

自由的鱼2014

atguudfe 发表于 2014-10-23 10:29
油耗有点高。

不暴力骑行，油耗不高，我温柔骑行过2次，100公里2个油

会思考的猪

10月26日

天气徒然变冷，起大风。

一早起来开始准备

会思考的猪

罗宾逊街跑 发表于 2014-10-26 14:57
4气门发动机，低扭都没有2气门的好，但是，4气门进气效率高，因此省油，且能跑高速。2气门则相反。

可惜很多新手目前还不懂这些。

会思考的猪

hifi小山 发表于 2014-10-26 20:49
这个论坛没猪。逛也么没意思了，谢谢猪带来的帖子

谢谢抬举，摩托吧 高手如云，我只是普通一族。

自由的鱼2014

会思考的猪 发表于 2014-10-23 22:22
10月23日 本次活动第三天，天晴。
按照计划，上午在济宁做短暂停留，安排了第二场试车活动，然后骑车到临 ...

RX3和闪电的电喷都是同一家厂提供的，绝对是有问题的。有时候机器过热后会熄火，雨天骑行熄火。电喷、油泵、线路的防水性肯定有问题。售后的来换了新的，一样问题依旧。

会思考的猪

自由的鱼2014 发表于 2014-10-26 21:44
不暴力骑行，油耗不高，我温柔骑行过2次，100公里2个油

100公里 2个油是怎么做到的！！

会思考的猪

上午在青岛百富德 摩友之家开展试车活动，中午蹭饭一顿，下午朝龙口进发。

没走国道，绕路走县道 省道 或者村道，出发前盘算 反正就200公里，怎么跑，天黑之前也能到

万万没想到啊，原定3个小时的路程 最后硬是走了6个半小时，搞到天黑才到，哇擦


好吧，开始发照片，沿途随机下道骑车 拍下d