来点有用的——聊聊贝纳利TRK502 Adventure

会思考的猪 · 发表于 2016-11-21 15:49

一首插曲发表于 2016-11-21 07:39
不用明说吧，懂得自然懂。。。

信息量好大啊。。

一首插曲 · 发表于 2016-11-28 08:58

会思考的猪发表于 2016-11-21 15:49
信息量好大啊。。

{:1_130:}

小单单 · 发表于 2017-3-5 15:39

已经备战大金鸟准备普版33800再观望一段时间一些改装件改良方案已经在心看好多评论超空不好技术弥补刹车不好改进口对与一个摩托修理工和越野车玩家来说都不是事句说动力不好还的骑过才知道.就是我辐条轮和全地形胎去哪里了，拿可是我的最爱，看看来买了之后得之后动手了，

新乡天圆地方 · 发表于 2017-4-26 18:44

猪猪，你是不是看到这车上市后的样子也无语了？

beijingdefeng · 发表于 2017-5-27 15:23

油箱盖设计的很sb 都不能安装标配的油箱包和国际的标准油箱盖周围的6颗螺丝都省略了垃圾

beijingdefeng · 发表于 2017-5-27 15:25

502的护手居然是全塑料件一点铝合金都不含纯样子货一碰就碎拉力个jb

凤梨啊 · 发表于 2017-8-21 15:50

一健发表于 2015-11-23 11:14
你好懂车啊，车都没见过就知道这个车是街车的底子？愿闻其详

哈哈，是很懂车，连哪个是竞争车型都分不清就一顿乱喷

凤梨啊 · 发表于 2017-8-21 15:56

sniperchen_1 发表于 2015-11-25 17:05
大哥，看清了再喷，我们在讲的是SRM650，不是这台车。当然也可能是我的表达不清楚

SRM是滑胎车，确实是越野车的底子，TRK是ADV摩旅用的，这俩市场定位差别非常大

凤梨啊 · 发表于 2017-8-21 15:59

sniperchen_1 发表于 2015-11-30 16:31
拉力车。越野车。我真的很不理解为什么非要要求双脚落地，老外没有你想像当中的高，我以前在国外生活过好几 ...

赞同，很多人骑125习惯了，不能双脚着地会缺乏安全感，但能不能驾驭跟座高没有必然的联系。

lzx125 · 发表于 2017-10-19 00:37

beijingdefeng 发表于 2017-5-27 15:25
502的护手居然是全塑料件一点铝合金都不含纯样子货一碰就碎拉力个jb

1200gs和1190的护手也没有铝合金。。。。

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