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本帖最后由 铁壳比亚乔 于 2016-5-13 16:22 编辑
寿命,即耐久性,可靠,即稳定性,是一辆车身上最重要的两项硬指标!很多行家都坦言,和此两大项相比,其他的各项指标都要靠边站。选车购车,只看重外型时尚洋气而忽视耐久性和稳定性是愚蠢可笑的,是典型的本末倒置。
公平公正的说一句,纯国产的车,只要不是杂牌,只要是名牌大厂的正规产品,基本质量还是很有保障的,骑几万公里都没问题,最多就是出几样无关痛痒的小毛病。当然了,正常保养和正确操作是重中之重,再好的发动机,那怕是世界名厂的原装进口机,也顶不住假机油的伤害和车盲的野蛮折腾,以及技术半生不熟的修车工的瞎拆乱调整。
纯国产车,只要是名牌大厂的正规产品,哪怕是老款式或老型号,哪怕是样子再土再丑,也能骑几万公里不出大问题,并不像有些人想像的垃圾的一无是处,脆弱的不堪一击。要说寿命的长短问题,我个人认为, 杂牌车1.5万公里是个槛,纯国产二线品牌的正规车3万公里是个槛,纯国产名牌车4.5万公里是个槛,大品牌的合资车7万公里是个槛,进口散件组装发动机的名牌车12万公里是个槛,整机原装进口发动机的名牌车15万公里是个槛。通过多年的仔细观察,我个人是这么总结的。
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