本帖最后由 山巫 于 2017-6-19 00:31 编辑
DL250没有前护杠是个不小的遗憾!
虽然GW250F也是旅行车,但探险旅行车DL250相比它,还是有众多的提升的。 首先,发动机有9点提升,包括滚子摇臂、薄型活塞环、突出型火花塞、减磨缸体、变径气门、低功耗油泵的运用;还有针对探险旅行车的使用要求,结合车重增加的情况,DL250改变了传动速比,并对电喷进行了重新匹配。 这些改进最终提升了发动机的效率,降低了油耗。厂家宣称,DL250比GW250系列油耗降低了约5%。 其次,针对旅行探险车的使用要求,DL250增加了油箱的容量(17.3升油箱),调整了骑行的坐姿(更加直),优化了车架与座包,让双脚能更好的支撑地面。 (座包收窄后,795毫米的坐高并不吓人,模特身高173厘米,能双脚掌着地) (抬高的负显仪表,白天读数清晰,显示内容丰富,下方有36W电源接口) (原装三箱支持快拆,而且用料扎实,有不错的防水功能) (DL250三箱总容积为63L) (DL250带原装水箱护板) (DL250原配手把防护罩,并带有双闪开关) 在配置方面,ABS、IRC宽幅真空胎、KYB前后减震(后减震7级可调)、芯片防盗系统,负显仪表盘、与整车更加匹配的原装边箱、和250R一样的LED尾灯也成为了标配。这些配置,都是GW250系列没有的。
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