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楼主: 会思考的猪

小猪专辑145——转折点!KTMR2R 200/390DUKE发布会 实录!390DUKE加速测试之厂区版!

 火... [复制链接]
发表于 2014-3-31 22:13 | 显示全部楼层
大家等着我,川藏进青藏出的实用帖子吧,关于KTM390的{:soso_e130:}
发表于 2014-3-31 22:23 | 显示全部楼层
apparition 发表于 2014-3-31 14:44
KTM 390 DUKE的出现的确为很多人提供了多一种的选择。 作为玩车十余年,换车十余辆的老摩友,很认同猪的一 ...

和我的想法差不多,这车适合城市代步,长途的确憋{:1_117:}
发表于 2014-3-31 22:43 | 显示全部楼层
1100cc 发表于 2014-3-31 22:13
大家等着我,川藏进青藏出的实用帖子吧,关于KTM390的

账面上来看,390最低离地间距170mm,避震行程150mm,已经是川崎异兽的数据指标,所谓的跨界,超越街车~

意淫一下改个大油箱,风挡,升高把~ 甚至改前(后)避震行程+多50mm~~~
发表于 2014-3-31 22:48 | 显示全部楼层
KTM  390 DUKE ABS

引擎形式

四衝水冷單汽缸DOHC 4活瓣

缸徑x衝程

89mm x 60mm

壓縮比       
12.6 : 1

總排氣量

375cc

最高馬力

44hp/9,500rpm

最大扭力

3.6kg-m/7,250rpm

車架形式

鋼管車架

傳動系統       
濕式多片極力子,6前速鏈傳動

燃油供應       
Bosch電子燃油噴注系統

後傾角

65 °

前懸掛

43mm WP 套管倒立前叉,150mm行程

後懸掛

WP單筒油壓避震,150mm行程

輪胎(前)

110/70 -17

輪胎(後)

150/60 -17

前掣動

徑向式四活塞制動卡鉗配300mm碟
Bosch 9MB兩路式ABS制動系統

後掣動

230mm單浮碟配單活塞制動卡鉗

長x闊x高

--

軸距

1367 ± 15 mm

最低離地距       
170mm

座高

800mm

車重

139kg(未計汽油)/148kg入滿電油

油缸容量

11公升
 楼主| 发表于 2014-3-31 22:51 | 显示全部楼层
农村飞行员 发表于 2014-3-31 12:44
撸主问下山东有KTM代理吗?什么时候可以有?

肯定会有的。

这个你不用着急。
 楼主| 发表于 2014-3-31 22:52 | 显示全部楼层
legend0718 发表于 2014-3-31 12:59
县城里鸟大个地方,找不好
你就说说谁加速快吧

0-100,在没有仪器的情况下,我认为 390快。

只是个人认为~
 楼主| 发表于 2014-3-31 22:53 | 显示全部楼层
仰望深渊 发表于 2014-3-31 21:56
嘉陵600是拉力车  单缸是完全ok的     隆鑫无极一个运动街车 整个单缸   我是想不明白这是啥路数

谁告诉你 嘉陵600是拉力车的??谁告诉你的…………
 楼主| 发表于 2014-3-31 22:54 | 显示全部楼层
黄猫猫 发表于 2014-3-31 17:14
CKD到底能便宜多少?各零配件的关税能有多少?

有人算过吗?

进口贸易 我们不懂,不知道。

不过我知道 大众 奥迪 等等 品牌在中国的合资车 都比国外卖的贵…………
 楼主| 发表于 2014-3-31 22:55 | 显示全部楼层
apparition 发表于 2014-3-31 14:44
KTM 390 DUKE的出现的确为很多人提供了多一种的选择。 作为玩车十余年,换车十余辆的老摩友,很认同猪的一 ...

最后那句话 不现实%…………
 楼主| 发表于 2014-3-31 22:56 | 显示全部楼层
1100cc 发表于 2014-3-31 22:13
大家等着我,川藏进青藏出的实用帖子吧,关于KTM390的

这个路线的话,只要解决续航力的问题,其他都不是事儿。
 楼主| 发表于 2014-3-31 22:56 | 显示全部楼层
1100cc 发表于 2014-3-31 22:13
大家等着我,川藏进青藏出的实用帖子吧,关于KTM390的

再预祝你旅途顺利。
 楼主| 发表于 2014-3-31 22:57 | 显示全部楼层
挑战极限1978 发表于 2014-3-31 21:58
这话说的在理,今天上午我特意去我们成都的KTM旗舰店看了各种车系,把我老婆都惊住了 。别人的车简直简直 ...

成都的KTM专卖店 第一批到货 就有他们的,这一点我在春风公司确认过。
 楼主| 发表于 2014-3-31 22:59 | 显示全部楼层
挑战极限1978 发表于 2014-3-31 22:23
和我的想法差不多,这车适合城市代步,长途的确憋

其他都好说,390DUKE 跑长途的最大问题就是续航力不够大,毕竟油箱容量较小。

中国车迷可以把任何一款车 拿去跑长途,这一点,KTM设计车子的时候不会考虑的。{:1_121:}
 楼主| 发表于 2014-3-31 23:03 | 显示全部楼层
继续讨论 贵不贵 真的没有意义

坦白说,我也觉的49800是贵了些,我能接受的价格 是45800~~

问题是,在50000块这个价位上,能够正常挂牌的,有博世电喷和ABS的,进口发动机,进口减震器 等等,

我们还有其他选择吗?
发表于 2014-3-31 23:05 | 显示全部楼层
会思考的猪 发表于 2014-3-31 22:57
成都的KTM专卖店 第一批到货 就有他们的,这一点我在春风公司确认过。

老板承诺第一批购车有惊喜哦,{:1_117:}
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