摩托车的观念 骑乘的技术(8) 直线 最有效率的煞车

Hi小哥

我感觉拉了离合器刹车放心，不用担心死车，全心刹车前后刹交替刹

那个路过的

大师的所有文章下载 慢慢研究！！！谢谢分享！！！

眼睛兄

学习了.顶起

内蒙古车友

我顶{:soso_e179:}

胖子小亮

{:soso_e179:}

shiyi_wang

一般来说所有的实验都是有理论依据的。这个课题其实从原理上讲，48楼已经提到过了，就是紧急刹车时，引擎转速和轮胎转速都在下降，但由于刹车很猛，车体即轮胎转速下降得比引擎转速要快得多（甚至要抱死），导致如果不切开动力会阻碍刹车效果。这两者的转速的下降的变化曲线并不一致。

但一般性的减速，如仅仅是减油或小幅度刹车，这个时候引擎转度降得快些，因此可以利用引擎减速。
不知道说明白了没有。

风行老鬼

真是好数据，楼主辛苦，好好学习了。以后刹车就知道应该刹车离合一起来。

不如冲凉

理论配合实际，认真练习下

自由的孤狼

虽然您有一年没来了。但在去年就把大师您的技术文章下载保存了。时不时又在网上翻看。

pspfnas16

看错了，是关掉油门，不是关掉电门

国文张

{:soso_e179:}

兰色飓风

再次好好看了一遍，仍然受益匪浅。

jimi

最安全的办法是最有效的预判。很多时候是我们没有充分判断好前方的路况而发生的。