摩托车化油器调整--有更新

fdwfdw · 发表于 2013-7-10 21:49

本帖最后由 fdwfdw 于 2013-7-10 21:52 编辑

我的车是盗匪250改单化的，化油器是ax100的，油针调高过，到回油放屁，又调来了，主量孔我早就扩大了，上面都是之后才出现的问题了，我又看了一次你前面说的，改变主量孔要相应改变油针锥度，如何改啊？改大还是改小？还锥体的长从哪位开改起好？

fdwfdw · 发表于 2013-7-10 21:54

我怀疑问题就在于是这个锥度上了。

钓鱼听音乐 · 发表于 2013-7-10 22:37

fdwfdw 发表于 2013-7-10 21:54
我怀疑问题就在于是这个锥度上了。

没那么严重，我现在的化油器就是换了主量孔的，原装是78的现在用89的。锥度大就降低位置，锥度小就提油针。耐点心，多试试不同的油面高度和不同油针位置的配合，适当取舍下就是了。我喜欢加速猛点，油针位置调的偏高，油耗也就先对多一点。不用太较真的，都是些个人观点，也不一定准确。写出来也就是个抛砖引玉吧，基本的方法是对的，也搞不坏什么。有些是经验的东西，还得需要自己去多动手多思考{:1_117:}

钓鱼听音乐 · 发表于 2013-7-10 22:52

本帖最后由钓鱼听音乐于 2013-7-10 22:59 编辑

fdwfdw 发表于 2013-7-10 21:54
我怀疑问题就在于是这个锥度上了。

我自己的车，都是直接把化油器的油针卡簧降一格就是油针提高一格，然后开始调油面高度。调到高速断油或者是加速明显无力也就是油面过低了，再往回调一点，高速可以了，加速也够猛，基本就是极限了。根据气温吧，气温低就这样用了，混合气稀一点也可以，因为提了油针怠速时快加油门也不会熄火，而且基本不用热车。气温高就把油针调回原始位置，油面不动，混合气调浓点，不然怠速时加油门快了会熄火。
以上是在确保了缸压，点火都正常的情况下。换句话，就是你调了一圈，没什么反应，就需要考虑下其他的了，比如缸压。。。。
去http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=417712看看，后面有压缩比和缸压的实测数据

http://bbs.moto8.com/thread-402491-1-1.html这里改的单化我感觉靠谱，就是麻烦点。

fdwfdw · 发表于 2013-7-11 00:41

钓鱼听音乐发表于 2013-7-10 22:52
我自己的车，都是直接把化油器的油针卡簧降一格就是油针提高一格，然后开始调油面高度。调到高速断油或者 ...

这贴受益非浅啊，感谢大师啊。

小马天空 · 发表于 2013-7-11 11:15

我的70化油器从排油口滴油，去修理了几次浮子也调了几次还是漏，今天回家自己动手看看是什么情况，刚刚从别的化油器拆了零件下来，一下动手搞搞看，{:soso_e129:}

钓鱼听音乐 · 发表于 2013-7-11 13:59

小马天空发表于 2013-7-11 11:15
我的70化油器从排油口滴油，去修理了几次浮子也调了几次还是漏，今天回家自己动手看看是什么情况，刚刚从别 ...

化油器漏油的原因及处理方法
1：三角针及出油口有油污，导致的关闭不严。可以用纸擦三角针尖端，出油口可以用削尖的竹签拧几下
2：三角针严重磨损，尖端出现台肩，接触面积过大导致的关闭不严，更换三角针
3：三角针的弹簧老化过软，导致油面过高。更换三角针
4：浮子漏了，拆下浮子在耳边晃晃，有哗啦声就是漏了。更换浮子
三角针，浮子，垫，化油器修理包里都有的，不贵，淘宝有卖
化油器的量孔，油针，不要更换，更换会影响性能的。修理包里有用的就浮子，垫，挡圈，三角针，其它的扔掉。

小马天空 · 发表于 2013-7-12 01:10

今天花了两个钟搞我的70化油器，调了大概是24MM的浮子高度（没有钢尺只是有学生尺量的），我的化油器从排油口滴油，的原因可能是之前的浮子高度太高，浮子左右不平衡，今天调了一下，到现在没了发现有漏了，加速也很OK，上到80码没有决油的感觉，就不知道省不省油~~~试验进行中~~感谢楼主

钓鱼听音乐 · 发表于 2013-7-12 16:38

本帖最后由钓鱼听音乐于 2013-7-12 16:40 编辑

小马天空发表于 2013-7-12 01:10
今天花了两个钟搞我的70化油器，调了大概是24MM的浮子高度（没有钢尺只是有学生尺量的），我的化油器从排油 ...

{:1_132:}应该能省油的。。。。。

fdwfdw · 发表于 2013-7-12 16:44

本帖最后由 fdwfdw 于 2013-7-12 17:17 编辑

大师，有什么方法可以让三角针供油量变大点吗？每次热车，行驶前的油平面合适，但行驶十分钟后就明显感觉到平面变低了很多，但不断油，也不死火，震动大，怠速高，回油慢，等红灯了再起步就好了，再开十分钟又出这情况，或拉高转油平面就低了，油滤不堵，我想改大油道进油量，特此请教！

fdwfdw · 发表于 2013-7-12 17:19

我经常开高速的。所以很不爽！

钓鱼听音乐 · 发表于 2013-7-12 21:28

fdwfdw 发表于 2013-7-12 17:19
我经常开高速的。所以很不爽！

没研究过加大进油量，进油孔比主量孔大很多的，而且进油是有压力的，满足供油应该是没有问题的。这种情况多数是油箱盖的通气孔不畅或者是化油器的平衡孔有堵塞。。。。

fdwfdw · 发表于 2013-7-12 22:07

化油器平衡孔在什么地方？

fdwfdw · 发表于 2013-7-12 22:50

还有一个百思不得其解的东西，三角针里面的小弹簧用处是什么？我把他去掉了，进油会干脆些吧？

小马天空 · 发表于 2013-7-12 23:38

fdwfdw 发表于 2013-7-12 22:50
还有一个百思不得其解的东西，三角针里面的小弹簧用处是什么？我把他去掉了，进油会干脆些吧？

去掉三角针里面的小弹簧可能你的化油器也用不了了

		自动登录	找回密码
密码			立即注册