我的“西藏，天路”之行！

巴市摩旅

通麦天险----哈哈,无限风光在险峰{:1_121:}的确美啊.继续老哥{:1_132:}
天葬师 发表于 2009-10-25 20:35

有亲身体会？

巴市摩旅

刚刚才摩托迷上也看到老哥的帖子了，咋比这里的图片质量要好呢？？{:3_91:}
老高越野 发表于 2009-10-25 22:46

   这里的图片是进藏时相机光感出了问题，摩托迷发图片是相机换了镜头修好了，谢谢！

巴市摩旅

多一些像老哥这样有执着、坚定摩托情趣的车友，内蒙板块人气就会旺起来。好帖，顶帖。
藏A-大山 发表于 2009-10-26 14:53

   谢谢支持！

巴市摩旅

第二天在小店门口整装列队出发，店老板向我们介绍了前面天险有15公里艰难路段，我们都有了思想准备，挑战一下。

一出小镇就是这样的土路，


这就是我们刚通过所谓天险路段，过这座大铁桥时，戒备森严，武警安排单车通过不得停留，拍照，参观等活动，桥两边车辆一字排开等待大兵指挥，过桥闲人不得靠近桥上，搞得这么紧张？这桥我通过时略观察一下，好像是部队移动式，战备用大铁桥，我还是没整明白这里险在何处？为什么不修建永固大桥？这桥估计载重也就是十几吨左右，好在这条路上没有大型载重货车，主要还是给军车用吧。我们通过大桥拐过弯走出很远，才敢停下车观望，拍照，继续前行道路开始泥泞打滑，一边是悬崖，崖边有的地段是没有任何护裆通过时紧张的也没敢停车，直到走一觉得安全处才停车拍照。




军车通过要先给他们让路。






这样路段我们走了有20多公里，因多是上坡路段基本都是用1挡慢慢爬行过来的，前面的路段就变好了。

0478007

好贴顶起来！

巴市摩旅

川藏线上山边这样的小溪很多。

这又是一股融化雪水，横跨公路流向峡谷，水清澈透明，我们再这段水里反复冲洗。


人，车是洗干净了，代价是裤裆全湿透了。[常来看看]车后轮扎了两个头号大钉子，是真空胎当时还不知道呢。哈哈......

找一僻静处更换内裤，看到漏出的“美腿”嘿！好身材，赶快拍照，发现队长的镜头也正对着我，我们是在对拍，他也拍下了我的镜头，呵呵.....




这时从水里又冲过来两个骑踏板车进藏的摩友，好像其中一个是广东车手，另一个没记住，也是网上约定的伴侣。

天葬师

哈哈--乐在其中{:1_121:}{:1_132:}

天葬师

不错{:1_121:} 水路两栖哈哈{:1_132:}

草原雄鹰?

哈哈--乐在其中{:1_121:}{:1_132:}
天葬师 发表于 2009-10-27 19:33

其乐无穷

巴市摩旅

谢：天葬师，0478007，草原雄鹰，等几位车友的“力顶”有你们的支持我会继续发下去{:1_117:}

巴市摩旅

前面就要进入“灵芝”地去了，听说从灵芝开始直到拉萨都是柏油路，这说明我们已走完了艰难里程，曙光在前头！哈哈.....我们在这里吃石锅，这是个小镇什么地名没记住，两边都是开的什么石锅店，咱是第一次吃这东西，挺好奇试试，吃完一算账好家伙！就一个小石锅180大洋，还吃得很不爽快，口味不习惯，不知其他那几位感觉如何。

吃饭间隙广东那两位骑踏板车的,和当地藏民讨价还价做起了虫草生意,后来是3元一根,咱是辨别不出真假来,这两人都买了三千多元,我的感觉好像他俩是上当了,一下涌进那么多卖虫草的围着他俩,虫草是奇缺贵重药材,有那么多吗?

路两边参天大树,道路宽广,这条线上过往车辆很少.



这样的路面,从雅安出来就很少见了,多都是途径出进县城能跑上一小段,大家心情喜悦,撒欢的飚一把车吧,高原反应还跑不起来,只能抵挡高转速玩个压弯表演了,哈哈.......


本人技术有限,各位高手们见了不要笑啊!

爬上色拉山,上面有一景区瞭望台,正在修建中,游人也不少。




站在瞭望台上拍照的景色。





这是瞭望台上的游人，当地藏族姑娘在推销本地产品。



这是瞭望台另一端停车场。

这是我们车队唯一的女性，我们由衷敬佩的是她，跑一天车有时晚上她还要给我们做一些后勤保障工作，车手们都知道一个常识，摩托车跑长途，后乘员的疲劳感比我们前面驾驶者可能还疲劳，尤其是夫人，身心都备受煎熬，这样艰险复杂的道路几千公里坐下来，还要经受高原缺氧的考验，是什么感受？  佩服啊！{:1_132:}

草原雄鹰?

人生一世多艰难,天涯独行游百年。

三峡石

今天又来一看]

巴市摩旅

人生一世多艰难,天涯独行游百年。
草原雄鹰? 发表于 2009-10-28 21:16

   此语，对头！{:1_132:}

巴市摩旅

今天又来一看]
三峡石 发表于 2009-10-28 22:19

   {:1_121:} {:1_117:}