ktm的技术实力是远不如四大日系厂商的

adaro · 发表于 2017-3-9 00:27

djonair 发表于 2013-11-8 22:19
那你见过本田牌雅马哈牌的化油器减震刹车车圈吗？还不是采购昭和 KYB 日清 DID

一样的部件 KT ...

瑞典的合金冶炼技术确实是很牛的。
专利好多，几乎无法超越。

ai_he200e · 发表于 2017-3-10 10:58

看达喀尔干什么，直接看BAJA啊，这个没有保障队伍，多年还不是本田，呵呵哪有ktm的踪影

ai_he200e · 发表于 2017-3-10 11:04

越来越野发表于 2013-11-20 01:37
请拥有过日系与欧系的朋友发发话。
本人拥有过2013KTM－EXC500新车
和cr125,kx250f,wr250,yz400f，还有20 ...

你骑得新款 KTM 早就不是当年那个奥地利精品了，早已变成商业帝国的附属品了，所以我喜欢老的KTM，新款KTM只能呵呵

琦琦的 · 发表于 2017-3-11 08:43

一直玩日系两冲，最近刚刚入手一台KTM两冲，感觉就是不一样，KTM专注越野

echeew · 发表于 2017-3-14 11:04

你越野去骑双缸车把傻帽楼主！YMAHA最厉害啊电子琴什么的都做那技术实力不一般啊！真不知道你在这JJYY那么多你有没有好好骑过KTM？？日系车的技术也很好毋庸置疑但是KTM绝对也有它无可替代的优势！就是动力暴操控轻！还有，哪个厂商可以自始至终自己培养专业人才？哪个厂商不会想办法从外面挖人才！？这个也可以拿来说？你知道其他厂家的历史？你敢说其他厂家没有挖人才？搞笑！有逼本事你就好好说说几个厂家的车技术差距在哪里，拿事实说话。不要笼统的一概而论！
另外，达喀尔KTM车频繁换发动机你哪里听来的？请拿出证据说话！白痴你知不知道达喀尔比赛换什么但是是不允许换发动机的！否则会被严重罚时！！样求不懂来这里乱吹。你有逼本事骑个CRF来跟我干，我保证你屁都吃不到！

echeew · 发表于 2017-3-14 11:13

这是我上MOTO8那么多年见过最脑残的帖子。说哪个车不好没问题请拿出证据事实，哪个部件哪里技术不好，区别在哪里，事实说话。就拿个单缸双杠来说就说KTM车技术不好本田双杠技术好那你骑双杠车来比比啊？就好像汽车 JEEP的越野车好你是不是可以说JEEP没有轿车那技术还不如哈弗？你这种典型的脑袋搭错线了！多去补补吧

玩转SRZ · 发表于 2017-4-15 01:14

本帖最后由玩转SRZ 于 2017-4-15 01:28 编辑

那么多年的帖子翻起来了，我也来说几句，纯属个人真实观点，公路车不说，因为现在对公路车没兴趣了，
日本车，玩过拥有过本田CR125，CRM250 雅马哈 WR450 就三个，开过几次的，CRF250X YZF250 KX250F 这些都是日本车，欧洲车，自己拥有过的，2冲07年的KTM 250ECX 现在的车2冲是2016年的胡斯TC300，和GASGAS300攀爬，开过几次欧洲车的，胡萨2冲TE250，EXC350 2冲EXC250 和4冲EXC250，EXC450 EXC500 中途也换过N个国产车就不评论了 ,自从开过KTM系列了，的确不会去想日本车了，操控动力的确强的不是一点点，但是细节上做工比如发动机上的做工的确没日本车做得好，这是很明显一眼都可以看得出的，但是配置的确KTM高，我只是玩耐力林道，这样说日本车不是和KTM一个层次，KTM就好个减震，的确WP本来就属于KTM旗下的，减震好了，就和吸能一样，以前有一个坡，我用WR上过N次，报废了2个尾巴，一次都没上，结果用EXC 一次而且很轻松的上了，减震的确非常关键，我现在的TE300前后减震还改了DMX的，比WP的优化更加好，一句话，谁开谁知道，我现在是告诉大家了，其实我前后也换了有20过左右的车，一直在国产到进口，日本车到KTM ，不停的换车，中途只是一个过程，到了，KTM了你会觉得已经没有车可以换了，场地车不是很了解，技术有限很少很少玩场地，据说日本车做得和KTM相差不是特别大。我就是看这些视频中毒的，试问日本车可以这样玩吗？可以这样玩的轻松吗？

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重装轻骑兵 · 发表于 2017-4-17 02:03

我是真真的很怀疑两个问题：
1、楼主到底玩不玩越野？
2、楼主是不是觉得板块没有什么话题了故意找话题让大家聊起来？

楼上有人说，日系玩腻了退出了才到KTM，那2017达喀尔上的本田雅马哈车队，莫非是韩国的不成？
Adventure和Rally的差别，可分的清楚？本田会拿非洲双缸去打达喀尔？CRF450 Rally是单缸还是双缸？
拜托，你把单缸从125到450，从二冲到四冲拿出来比，日系有比得过KTM的？一台车难道只有一个发动机？电喷/化油器的调教，整体的操控这些年年在改，难道是闲得无聊了吃饱了撑的？

拜托，KTM是世界上最好的越野，没有之一！

话说，我要个两缸、四缸的越野车来干什么？我脑子有病么？嫌不够重？嫌维修不够麻烦？闲得无聊没事找事干？？？？？？？？？？？？？？？

摩友；病鹿 · 发表于 2017-4-17 07:43

倔驴是很出色地

ZZM123456789 · 发表于 2017-4-17 08:56

KTM也好日系也好，都搞了几十年上百年的车了，可以说技术都很好，KTM更追求极致，日系更加均衡，如果讲综合实力，本田川崎雅马哈都可以甩KTM几条街，KTM跟他们比也就是小作坊一个

拐弯掉链子 · 发表于 2017-4-20 16:40

达喀尔的冠军是毋庸置疑的...

迈风机车精品 · 发表于 2017-4-23 22:40

你见过越野场地车有双缸的？日本越野有双缸？四缸？V2？直2？KTM是专注做越野的

paoxiaodeyinqin · 发表于 2017-4-24 20:20

我这外行看的挺过瘾，这个东西没有好与不好的，争论也是没有绝对的，没有真正的绝对，说的都有道理学习了

ZZM123456789 · 发表于 2017-4-25 18:23

KTM也好日系也好，都搞了几十年上百年的车了，可以说技术都很好，KTM更追求极致，日系更加均衡，如果讲综合实力，本田川崎雅马哈都可以甩KTM几条街，KTM跟他们比也就是小作坊一个

昔驰 · 发表于 2017-4-25 23:41

花式越野对车辆的要求更高，稍有差池会出人民的，花式却全是日系的天下！

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