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精华
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我今年3月入了一台RX3,用途定位为纯摩旅,绝不飚车。
我暂时还没有遇到大家说的各种问题,但大家说的问题我也会注意。我个人很适应在4000转以上进档,也很适应及时退档。十多年前我曾有一台法国的手排档轿车,这车说明书上要求的进档转速就是3500转以上(当年法国车的传统,大众等这些牌子的车1500-2000转就可进档了!),而我的法国朋友开车都是4000转进档。个人认为还是驾车习惯问题吧(纯个人体会,不要拍砖!)。需要说明的是,这种高转速轿车的油耗,与其他牌子相同排量轿车的油耗处在同一水平。目前,我的RX3的油耗是3点几升(根据加油升数和行驶里程粗算的,没有精确测量过)。
也考虑到可能有断链的问题(宗申10000公里试车时发生过,我的朋友也说断过),所以备了一条随车。再过一个月就要出发旅行,走川藏线、青藏线绕一圈,行程约6000公里,备一根链条也是必需的。我的驾驶习惯属温柔型,估计断链的可能性不大。
我遇到的问题有2个:
一是上周通过一个漆黑的、路面严重不平的隧道时,感觉灯光很不足,而且角度照得很近,遇到大坑已无法绕开,硬是操控车子通过(这车的通过能力确实强),于是订了2只12W的LED摩托车灯(淘宝,200多一只)。同时调整好大灯角度,万一走夜路或是走光线不好的天气,增加安全度。前2年我骑自行车走川藏线时,前后车灯都配置得很全。
二是油量表显示极不准确,明明还有半箱以上的油,表上显示只有一格了,必须结合行驶里程来估计。
另外,就是自己学会对车子的保养,经常检查各个部位的螺丝(包括碟刹、链盘、刹车坐、车把等紧固螺丝),确实遇到过有需要重新紧固地方,这对保持车子的性能、安全性是很重要的事。经常在容易生锈的部位、钥匙孔等轻轻喷一点WD40,然后擦干净,确实很有用。
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