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精华
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楼主 |
发表于 2009-11-28 16:48
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所谓的趋势相信要等待N年了,昂贵的价格和遥远的配件就是个难以解决的瓶颈!发动机的声音和铁管焊的架子就不是一般人能接受地。当然名贵就是一些有身份人的象征吗!
教师您的意思我是否可以理解成,现在的 ...
motuoli 发表于 2009-11-28 16:07 ![](http://bbs.moto8.com/images/common/back.gif)
呵呵,这段回复的编辑前后我都看了,这个“您”实不敢当.
现在辽宁据我亲眼所见的,不算道听途说的小道消息,实车有两台,一台是大连烈鹞店里的1098,一台是我试骑的这台1098S,价格比全新的日系车贵不了多少。相关配件从香港联系并不是太难的事情。干离的声音只是显得孤立一点,从听觉上也只是适应的过程,类似于全国的小姐改用鸟语叫床,干菜烈火的男人们,也只是一个适应过程,呵呵。
1098是170多点的马力,09年1198的出现设置了DTC系统,允许滑胎的限制也越大,而且马力和车重基本属于一比一。
所经历过的天马赛道用“隼”也能跑,但不是新车发布上的“隼”跑赛道,必然是一个笑话。它不是不能跑弯道,而是不适合。
你也知道,隼适合跑直线,适合跑高速。
1098适合的路形显而易见,而他们比加速--在没有实车较量之前,我不发言,乱七八糟的说这些,全当胡言乱语或者是给自己顶帖了。
公路霸主----弯路也属于公路不如说1098和隼谁是直线霸主。?{:1_130:} |
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