这是我的故事--毅然辞职，骑着1190 Adventure, 单人单骑走西藏

xiongwei6892

Day13:昌都～类乌齐县，滇藏线，110公里，6个多小时，朱角拉山是我这辈子最后怕的经历。有过深夜被困在山上的经历吗？豆子大的冰雹砸在头盔上叮咚作响，一层秋衣，一层快干加厚秋衣，一套冲锋衣，一套防水层，一套四季拉力服，一套雨衣，就这样，几乎冻的失去知觉。轮胎离悬崖不过20公分。摔车不可怕，可怕的摔车时失去控制，往悬崖方向倒下去，可能，车还在路上，人，悬崖下。终于翻过了朱角拉，却在山脚下遭遇落石。最小都是拳头大的石块，砸的钢护栏都变形，硬着头皮，找准时机，一把大油门几乎翘着头冲过短短的几十米落石区。深夜抵达类乌齐县，只能在睡3个小时的情况下再次出发，否则丁青县的交通管制无法通过。

悲催的事：箱架变形，两只箱子全部摔变形，无法开合，相机进水，手机进水。

xiongwei6892

Day14：凌晨3点半出发，因为丁青修路，早7-晚10禁止一切车辆通行，昨天极度疲倦的情况下，再度出发，今天用了16个小时，开过了300多公里，抵达巴青。荒凉的317，眼睁睁的看到太多事故，图一所示：这样的路况，还可以被称之为国家二级道路。两只边箱全部摔变形，箱架变形，同行的一台国产150即将抵达巴青时车架与后摇臂固定螺栓断裂变形，车报废。唯一庆幸的是：今天没下雨，尽管路况糟糕，至少某些时候可以用三档了。八宿遇到的骑自行车朋友坐大巴赶往那曲，大巴都翻了。317这路事故率真高。

xiongwei6892

Day15:巴青～当雄，尽管今天依旧有泥泞，涉水，非铺装，大冰雹，可已经觉得人在天堂般的美妙。成功从317转109。青藏高原，第一眼美女，看过了，也就腻了。抵达巴雄后准备改道纳木错，去看看西藏的第一圣湖，也是此次进藏刻意绕路去的第一个景区。

chenti

xiongwei6892 发表于 2015-10-14 17:11
在那曲没办法加了一箱90，除了动力衰减，没其他问题。带几瓶辛烷值提升剂即可。没啥大问题。

谢谢！加90号油，兑了辛烷值添加剂后，动力有衰减吗？

chenti

一路上惊心动魄。。。。

freeway

楼主威武！！！

xiongwei6892

chenti 发表于 2015-10-15 08:50
谢谢！加90号油，兑了辛烷值添加剂后，动力有衰减吗？

我是感觉过了成都之后真心用不到太大的动力。93加辛烷值提升，没问题，妥妥的跑。

chenti

xiongwei6892 发表于 2015-10-15 11:15
我是感觉过了成都之后真心用不到太大的动力。93加辛烷值提升，没问题，妥妥的跑。

呵呵，谢谢。我倒是不担心动力的问题，只是担心低标号燃油引起发动机爆震，损坏机器

xiongwei6892

chenti 发表于 2015-10-15 16:49
呵呵，谢谢。我倒是不担心动力的问题，只是担心低标号燃油引起发动机爆震，损坏机器

没问题的。放心跑。

生命如水

楼主，建议做足功课出门~~~~~~~~~~~~~~~~摩托车胎竟然不是全地形，没有大架没有护杠就贸然上路~~~~~~~~~~~~~~~~~

xiongwei6892

补图，带着男背包，一直都觉得骑摩托车的都是车友，无论是国产还是进口，水车还是大贸。一起波密被困，一起317，直到他的车在317报废，车架与后摇臂固定螺栓直接断了。既然想去拉萨，那么我带你。

xiongwei6892

心如莲花，就是在安静的岁月里面露微笑，摒弃内心的挣扎、邪念和虚荣，活得洒脱自在。

xiongwei6892

生命如水 发表于 2015-10-15 20:21
楼主，建议做足功课出门~~~~~~~~~~~~~~~~摩托车胎竟然不是全地形，没有大架没有护杠就贸然上路~~~~~~~~~~~~ ...

批评的是，虚心接受。

大架是什么？

xiongwei6892

川进青出Day16:纳木错，爱情之湖，与念青唐古拉遥遥相望，尽管也有着一些狗屁倒灶的插曲。也不能妨碍她在藏人心目中第一圣湖的美誉。我想：晴天的纳木错一定美爆了吧？

xiongwei6892

109进拉萨检查站看到的，一群老外从法国巴黎自驾进藏。觉得自己苦逼，看看他们，我释然了。