2010年西部万里行！（24天11000公里，川藏北线，新疆）

流浪的轮胎

又是一个西藏之行！每次看到这样滴帖子我便按捺不住自己激动的心情！！！
2006年4月25日，也是我难忘的… ...
天涯丽人 发表于 2010-8-22 18:42

    每一次的旅行都会给我们心灵深处留下烙印！！！

后座婴宁

西藏不在拉萨,西藏不在日喀则，真正的西藏在路上！美景不在前藏，美景不在后藏，真正的美景在川藏线上！

  真正去过的人才会理解这话的真实含义

流浪的轮胎

317本来路就不好走，更何况楼主去的时候正在雨季。真是难上加难啊！顶一个吧！没说的！！！
一人游 发表于 2010-8-22 18:44

  去的时候没有想到317会这么的难走！不过再难的路也会留在车轮下！！！！

liqinboli

艰辛旅程，美丽的景色，郭哥的文采也不错

骑士宝贝

哈哈！终于看到你的大作了！开场白写的真精彩，照片也很不错！{:1_132:}
继续、继续！

流浪的轮胎

真羡慕你们，我就一直没时间去，在说身边的人也不会支持我。
忆尘 发表于 2010-8-22 19:07

   说真的，时间是一方面，重要的是家人和朋友们的支持！自己要有信心！其实！也没有什么，有时间，有车直接上路就行了！考虑的多了反而会增加心里负担！路上的困难是可以克服！

NNNN

{:3_85:}真是羡慕

羡慕的都要嫉妒了

angry99

回复 22# 中原耿


    兄弟用的什么手机啊 这么棒 还能看摩托吧啊

巫山越野

佩服楼主的勇气我想去西藏最难的就是孤单了吧。

后座婴宁

佩服楼主的勇气我想去西藏最难的就是孤单了吧。
巫山越野 发表于 2010-8-22 19:50

自我感觉也没有什么孤单的。，在路上会碰到很多志同道合的人

悲观者

24天！
郭弟真是牛人

7月14号就进入藏区了，放假这么早？
一年一长途，也属于疯癫状了，哈哈哈

小猪骑小赛

我也想骑去西藏,哎

流浪的轮胎

   说车    

有过两次进藏的经验!我觉得今后进藏应该换越野摩托车。它的通过性好，减震好，爬坡能力强，灵活性好.所以这次进藏我要选一款越野摩托车。在网上看了一些都不合适.最后买了一辆93年的嘉陵越野车俗称：白菜。车买回来的时候很旧，不过大架和前减震很好，前减震是原装的也不漏油.其实，我买它就是要一个架子和减震，发动机好说，换一个新的.让朋友从重庆发了一台250发动机。我很喜欢改装，自己能做的事情就自己去做！所以白菜的每一个螺丝都是自己装上的。我知道每一个螺丝的作用，哪个地方的螺丝在路上容易松动，我就专门去买了防松螺丝帽装上。实践证明这次去西藏新疆路上，车上一个螺丝帽都没有松动。前保险杠买不来就自己动手做。摩托车没有保险杠万一摔车很容易把脚砸伤。另外，越野摩托车放行李也是一个大问题，排气管在上面正好和边包容易磨擦，这样很危险。以前在吧里看到过，有一辆越野摩托车在去西藏的路上，因边包磨擦排气管起火，把摩托车都烧坏了。所以就做一个了边包支架。每当改装成功一样，心里就有一种小小的成就感！这也许就是改装的乐趣吧！

流浪的轮胎

边架和电池盒！ 边架装上的效果！