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楼主: 高大威

长篇重型机车图文日记——寒冬摩旅天堂海南岛 冷暖快乐行程环岛放马记(结局总结篇)

 火... [复制链接]
 楼主| 发表于 2012-2-14 13:02 | 显示全部楼层
   第二天试骑了眼镜的650GS,以前也骑过别人的650GS,当时是不敢太大油门加速试试感觉的,这次体验了一番,比起重型机车灵巧多了,通过能力强,高速可以轻松到150,极速就不敢去试验了,对比下俺家里的大眼差远了,130的速度要忽悠好久才能到,呵呵,排量才是硬道理啊。

   650GS非常合适国内路况的旅行,这次行程的六台车中,这650GS是最合适走中国道路的,车子不重,排量足够。长途拉力首选啊,1200ADV的体验在后面的帖子再会提到。

BMW 650GS技术参数
引擎:水冷四冲程单汽缸DOHC 4汽阀
缸径 x 冲程: 100mm x 83mm
压缩比:11.5:1
总排气量: 652cc
最高马力: 50ps/6500rpm
最大扭矩:6.3kg-m/5500rpm
轴距/座高: 1493mm/780mm
干重: 189kg
车架形式 高拉力钢双翼梁半悬吊式
传动系统: 湿式多片5档
燃油供应: Bosch-BMW电子燃油喷注
前悬挂系统:正立套筒前叉
后悬挂系统: 单筒油压弹簧避震
轮胎(前):110/70ZR 17
轮胎(后):160/60ZR 17
前制动系统:300mm制动碟配单边双活塞卡钳
后制动系统:240mm制动碟配单活卡钳
油箱容量:15公升





 楼主| 发表于 2012-2-14 13:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 高大威 于 2012-2-14 14:37 编辑

   也谈谈ST1300的感受,有关这St1300的长期使用报告在大威的一个长篇帖子里有非常详细的介绍,有兴趣的可以看看,详细看估计要两小时才能看完了
泛欧Pan European系列——ST1300长期使用报告
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... 17058043&fid=21
     家里车库位置有限,前几天大威的十三姨太改嫁到广东云浮了,看着空空的车库,看着当时十三姨太住的地方,会有点伤感,当你失去她的时候才会有这种酸楚,为了给老爸在老家弄个退休的福利房,也许手上的这台RT迟些时候也要改嫁了。
   这次行程见到的所有大型巡航车中,声音最好听的就是ST1300了,有非常迷人的声音。本田的直列四缸有口哨声音,ST的V4像呻吟,呵呵,本田金翼的水平对置四缸也很动听,宝马的声音真的不那么好听,虽然比杜卡迪、贝纳利好多了,就算是全新的杜卡迪听起来都像破车,哈哈,在摩托这个领域,比发动机的声音,只有本田的发动机声音是最好听的。
     ST舒适性也非常好,合适带人长途旅行,这次小宝带着妻子,全部行李有三个箱子足够,不用为捆绑行李操心。车子表现很好,在几次长途中没有任何故障和问题。
    国内很多警察部队配备了ST1300,经常做开路车,在很多的大型体育赛事中也作为护航车,有点是宝马Rt难做到的,本田ST可以平顺的控制速度15、16、17、18,很微妙的加速都可以做到,但是宝马RT很难做到,低速中的宝马油门一加要不就是多了点,要不就是少了点,,呵呵,本田ST的平顺是宝马Rt做不到的,虽然平顺但是突然的爆发力一样具备,毕竟是1300CC的排量,极速比1200RT还快些吧。

2004年本田ST1300详细参数:
四冲水冷DOHC 16V 90度V4汽
缸径 x 冲程78.0 mm x 66.0 mm
压缩比 10.8 : 1总排气量1261cc
最高马力126.4ps/8,000rpm
最大扭力12.75 kg-m / 6,000rpm
车架形式框式铝合金车架
传动系统 五前速轴传动
燃油供应 PGM FI 电子燃油喷注系统
前倾角( R)29.25拖曳距(T)109mm
前悬挂系统45mm气压前叉,120mm行程
后悬挂系统单筒避震附预载及回弹调整,123mm行程
轮胎(前)120/70 ZR18轮胎(后)170/60 ZR17
前掣动系统310mm双浮碟配三活塞卡钳(联动迫力系统) ABS optional
后掣动系统316mm单碟配三活塞卡钳 (联动迫力系统) ABS optional
长 x 阔 x 高 2270 x 860 x 1390 mm 轴距1490mm
最低离地距 135mm (+/-15mm)座高790 (+/-15mm)
干 / 湿重289kg 油缸容量29公升


本田ST1300和宝马1100Rt的骑行感受与区别待续

发表于 2012-2-14 16:01 | 显示全部楼层
每天顶顶{:soso_e113:}
发表于 2012-2-14 16:04 | 显示全部楼层
高大威 发表于 2012-2-7 00:05
先介绍一下这次海南行的队友吧。

    台湾车友老张,坐骑宝马R1150RT,曾一起跑过广西巴马长途,经验 ...


发表于 2012-2-14 16:05 | 显示全部楼层
骑摩托游中国 发表于 2012-2-14 16:01
每天顶顶

kl000000.jpg wcb_4399_1140059468.jpg 78851.jpg
发表于 2012-2-14 16:05 | 显示全部楼层
车辆性能测试、比较,{:soso_e128:}不错
发表于 2012-2-14 21:21 | 显示全部楼层
很好的骑行啊!期待着的骑行感受与区别的延续呀!
也纠结于本田ST1300和宝马1100Rt中!

发表于 2012-2-14 21:22 | 显示全部楼层
期待着的ST1300和宝马1100RT骑行感受与区别的延续呀!
发表于 2012-2-14 22:41 | 显示全部楼层
车车好漂亮呀!
发表于 2012-2-15 11:10 | 显示全部楼层
赶快更新,上PP{:soso_e128:}
 楼主| 发表于 2012-2-15 11:39 | 显示全部楼层
王明110 发表于 2012-2-14 21:22
期待着的ST1300和宝马1100RT骑行感受与区别的延续呀!

兄弟等等,发这个长篇帖子挺累的,呵呵,不过有兄弟们的支持顶贴就有动力了,想写好,要耗时间,等大威慢慢弄吧
 楼主| 发表于 2012-2-15 11:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 高大威 于 2012-2-15 11:48 编辑

车队在三亚偶遇福建几个PLMM,就有了下面的这段故事

http://v.youku.com/v_show/id_XMzUyNjAxMzM2.html

视频制作者是大威后座上的阿静,没有想到文静的阿静会弄这挺长的视频,这里发来和车友分享一下



   详细的长篇重型机车旅行图文日记在不断更新中,长篇帖子发帖累,宁愿再跑几次长途都不想发帖,呵呵,如果轻轻敲打几个字,鼠标轻轻点击,能帮忙顶顶,大威就有动力了。

寒冬摩旅天堂海南岛——冷暖快乐行程环岛放马记

http://bbs.moto8.com/thread-223476-1-1.html
 楼主| 发表于 2012-2-15 12:01 | 显示全部楼层
后续会有更多的视频更新
发表于 2012-2-15 13:51 | 显示全部楼层
视频不错{:soso_e113:}
发表于 2012-2-15 14:03 | 显示全部楼层
高版的游记总是那么那么的精彩
有机会了来新疆过瘾哦{:soso__16984349925490629196_1:}
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