嘉陵600，到底都有什么小毛病请道出来

飚风战士

我车骑行2W公里 更换了电瓶 1W多公里的时候离合油封漏油，更换后正常，后刹车灯线短，老是掉，扯了用胶布OK了。油表不准，满油箱跑50公里就少了两格, 前几天跑了一趟 感觉震动大 检车才发现发动机大架螺丝居然断了{:soso_e126:} 轮胎抓地性太差，大架偏软，覆盖件部分没办法用螺丝刀。行驶途中没有出现熄火现象 一枪着火 不过有时的多按一会儿{:soso_e112:} 空滤{:soso_e111:}大家都懂得 不说了。整体来说还算可以，我上高速 一般都是油门倒头，顺风最高也就是140多点，大多也就135， 有人说能上150，没有感受到过，据说改了后链轮能跑170，我到是想试试

飚风战士

还有就是导链胶条不行，卷进小链条把我边盖直接搞报废了，后刹车间隙太小，脚感不爽

CB老赵

飚风战士 发表于 2015-7-8 02:20
我车骑行2W公里 更换了电瓶 1W多公里的时候离合油封漏油，更换后正常，后刹车灯线短，老是掉，扯了用胶布OK ...

总体来说飚风战士遇上的都是小问题，动手都能加以改善，大公鸡一定会给你带来愉快的旅途，对了，您是不安装的边箱，所以速度上不去而且速度高车身抖动还大........我车我带人带边包玛曲高原还跑过150，目前后轮换了41齿，还没试过高速.........

CB老赵

飚风战士 发表于 2015-7-8 02:28
还有就是导链胶条不行，卷进小链条把我边盖直接搞报废了，后刹车间隙太小，脚感不爽

我的导链胶还没有换过（买了2个备用），看着还好着，后刹车间隙可以调整的，你试试..

飚风战士

呵呵 受教了  也发几张照片分享一下骑行的快乐

alezander

飚风战士 发表于 2015-7-8 02:20
我车骑行2W公里 更换了电瓶 1W多公里的时候离合油封漏油，更换后正常，后刹车灯线短，老是掉，扯了用胶布OK ...

是不是车子发动机的问题？最高转速多少？按理说600发动机跑140很轻松，GW250才18KW的动力就跑140了，就算厂家降低了功率，嘉陵600最大功率也应该在25KW以上，所以150没问题。你换好点的全合成机油，多拉拉高转，好多车子都这样，经常高转的比较好开，我现在有时骑125带人在四环上还能跑到100，600在四环上车少时候经常80-150加速一气呵成。

alezander

飚风战士 发表于 2015-7-9 12:22
呵呵 受教了  也发几张照片分享一下骑行的快乐

刚看到了，你的车子加了两个边箱，风阻加大，高速下降肯定很多，呵呵。不用边箱的话极速肯定提高不少。

飚风战士

我加的摩特7100，上高速从来都是油门到头

飚风战士

继续几张旅行图

lujl_05

我的三轮，14年的，不知道几代，现在7000多公里，换个空滤搞得换了一个空滤总成拆了一大片，打火天冷了要几次完成，全车的橡胶件出了轮胎还可以接受，其他的橡胶件质量太差太差了，现在出现几条橡胶水管都有冒防冻液的现象，看着麻烦天又冷，懒得动他，链条上下跳动的幅度太大了，调紧了紧绷，松了就霹雳啪的响，新车回来就没有电瓶支架，电瓶颠坏了漏夜了才发现，前减震器漏油了，没管它又好了，其他没什么问题

lujl_05

骑到老 发表于 2015-4-13 22:14
我车最近也缺机油，发现3个漏油的地方，杠头排气门盖子，新车就有点渗机油 ，但不至于导致缺机油 。拆开小 ...

设计师的胆子太大了

lujl_05

飚风战士 发表于 2015-7-8 02:28
还有就是导链胶条不行，卷进小链条把我边盖直接搞报废了，后刹车间隙太小，脚感不爽

这车的全车橡胶件真的是垃圾，不管是轮胎还是电器，发动机的橡胶件简直是垃圾

黄金心灵

黄鹤楼 发表于 2015-3-17 21:03
嘉陵600要想法瘦身就好！水冷单缸的机器不错，可整个车身是不是太大了点？或者说以现在的车身，配置个公升 ...

有道理，我正在准备买600呢，看到1.78的车友都只能垫脚尖！！！有点怕

猎路人

马勒戈壁！哦172，60后，骑车三十多年，嘉陵600A是我最后的选择。

熊熊的梦想

我的11年欧版jh600A，我说说缺点