逐梦西藏-------向前的力量

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文字图片都很精彩！我是9月24日下午从成都川藏起点出发的，由于雨季已过，一路基本没有碰到下雨，30号中午到达拉萨。

哆啦A梦_bfR16

一直认为楼主的GS125  看错了  不要生气国产顶杆也可以   顶

甘B-22039

先顶先顶！！！！！！！！！！！！！！！！

陆大哥

2015.12.3

不是后记的后记：

    从拉萨回家后整整睡了一天，当中在半夜突然坐起来，摸黑开始拉扯起被子来，我搞不清我是在那里。
    回来大半个月了，由于醉氧一直没有精神，这次一共拍了几千张片子，整理起来也是很费神的事情，选了些有代表性的发出来。这篇帖子称不上游记，没有琐碎的吃住行记录，而且自认为摄影菜鸟级、文笔一般，只是把自己在西藏所看到的、拍摄的、感悟的写出来，一是给自己留下一段记忆和回味，二是希望对计划去西藏的朋友有些参考和帮助，仅此而已！
    很多人总是会问我：为什么一定要去那里？为什么非得一个人去？说不清是为什么，如果我能回答那么多的为什么，那今天的我或许不会是现在这个样子！ 最让我感动的总会是途中结识的结束和时间的流逝，但那种真诚和情谊，相信多年以后，仍会让我记起那份美丽和温馨。      
    旅途结束,回到自己的城市,翻检影集,除了回忆起一些艰险,一些自然给予的难以言明的内心震荡,高原还是一种神秘的事是而非的存在,已经去过一些神山圣湖,去过一些有名无名的寺庙,这时候才发现自己还没有走进过西藏.这就是雪域高原,被诠释过后仍让人觉得从未被诠释.便是抵达以后才觉得难以企及与深入的地方。
    还有一些人旅行结束后回到原点后就更苦逼了，完全接受不了原来的生活，经常莫名其妙的伤感、压抑，感觉身边没有一个人能够理解自己，看谁都像傻逼，整天沉醉在过去在路上的日子里，要是碰到一个喜欢旅行还没有来得及旅行的人，他能给你讲上几天几夜，不带喝一口水的。这后来被大家称为旅行后遗症，很多人甚至要花比旅行长几倍的时间才能走出来。这些差不多就是现在旅行中阴暗的一面，我们庆幸的是这只是一小撮人，实际上我们百分之八十人都出来旅行，回去照常工作生活。
     就像藏民，我不羡慕他们的生活模式，因为我知道这只是旅游，是一种肤浅的行走感受，真的如果让我在这种山村生活一段时间，我可以肯定自己很难适应。
     作为一人，独自行走川藏、滇藏，青藏（一部分），不管是否有巨大的收获，但终归多了一份经历，而且是自由走近高原的经历，至少减少了心底的几许遗憾。这次旅行，让我体会最深的道理之一就是：实践是检验真理的标准。很多事情经过别人一传，就逐渐被演义了，与真相的距离越来越远。其实川藏、滇藏，青藏线虽然难走，但随着近年建设力度的加大，除一些天险外，90%的路段都已经是铺装道路了，尤其是四川境内不少路段非常好走，都是高等级公路。就是山路弯道多一点，但只要谨慎驾驶，都没问题。说川藏路难走的人很多，但真走过的人不多，走一走之后就知道了。到了明年，顶多到后年，跑车走川藏都不是问题。跑车走川藏当前最大的问题就是底的问题，再有就是涉水路多，有车都不知从哪下手，其实挂一档保持加油的恒定，过去没大的问题。
     骑车去拉萨，现在看起来还是一个具有挑战性的小众行动。但数年以后，长途骑行很可能是快速工业化的中国，年轻人成长的一个必然仪式。当一个国家经济发展到一定阶段后，旅行将成为新一代国民追求自由、建立自信、了解国情的最佳行为艺术，个性化的骑行必将大行其道。
    趁藏区的路，还没被一个又一个隧道连接，还能去体会冷得痛彻心扉的的山顶那无敌景色的时候，赶紧出发吧！
   



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陆大哥

终于更新完了，感谢鹰版以及关注本贴的各位！

道法自然

好文章！等待下文。

一直在路上RX3

看完了  太吊了 哈哈   太想去了

陆大哥

道法自然 发表于 2015-12-6 21:56
好文章！等待下文。

老兄，没下文了，
下文就是楼主回家，过着平常的生活了

曹操123

西藏 神秘而又非常向往的摩旅目的地

海宴青年

版主快出来楼主在放毒

大头—重庆

盐田的景观就不去看了，下次去茶卡看——————————呵呵
在西藏空档滑行，看了楼主摩托车是自学的。
不过拍的PP还很美，我喜欢。

陆大哥

大头—重庆 发表于 2015-12-10 22:30
盐田的景观就不去看了，下次去茶卡看——————————呵呵
在西藏空档滑行，看了楼主摩托车是自学的。 ...

回来才后怕啊，无知，所以说能安全到家那是运气哦

WENG206216

PP还很美,很美

dance14270

楼主你是用的50D加套镜?

西域飞龙

记了详细！继续关注！