带上爱人骑上摩托，让我们穿越西藏 (2016摩旅77天--更新完毕！)

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桑耶寺作为西藏第一座藏传佛教的寺庙，当然要有修行的净处，10公里外的青朴修行地就是僧人们修行的净地，山腰上是个尼姑庵，再往山上走就能找到很多修行的僧人驻地，一上一下至少要大半天的时间，我们后面还有行程要赶，就只转了一下尼姑庵。

青朴修行地的游客比桑耶寺里更少，觉姆们看见我们都很友好的笑着，她们觉得穿藏服的小妞好看，就拉着她合影。几个正在休息的老奶奶跟我们笑着打过招呼，然后就很热情的喊我们过去吃她们带来的面饼，淡淡的香甜味。游人越少的地方藏民越淳朴。

离开桑耶寺的路上见到很壮观的云卷夕阳，梦幻一般的高原风云。

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D46天，7月8日，山南乃东-雍布拉康-乃东(修车换刹车片)-亚堆扎拉山-香加拉山-拿日雍错-羊错拉山-错那，241公里。

连日奔波有点累，睡了个懒觉，接近中午起来吃了午饭，就找附件的修理厂检查车况。这两天小妞一直觉得租来的这辆车在低于40的时速时都有不正常的震动，我从接车时就觉得倒车时有些震动，当时没太在意，现在连前进的时候都震动的越来越厉害，的确不正常，想着后面还要往藏南边境那些无人区走，还是检查一下放心，免得坏在半路就惨了。修车师傅打开前车盖看了一番之后告诉我们：车的发动机有四根固定螺丝，现在没了三根，唯一剩下的一根虽然还在，但是已经松动的很厉害，而且已经被颠弯了，要是我们就这么继续开下去，估计几十公里后发动机就“Duang”的一声掉到地上了！我的老天，看来租的车不止车况堪忧，更是很久没检修过了，还好小妞细心！

跟租车公司的老板协商好以后，开工修理。要给发动机换固定螺丝的时候发现螺丝扣已经被颠簸的脱了丝，不得已重新攻丝换了四颗大一号的螺丝拧上。继续检查发现刹车片已经很薄了，赶紧安排从拉萨找人捎带两副刹车片过来。等刹车片送过来还得2个小时，于是见缝插针赶快去雍布拉康逛逛，再赶回来刚好可以等到刹车片。

雍布拉康离乃东县城只有7公里，景色如宫崎骏的《风之谷》一般。作为西藏第一座宫殿，雍布拉康的建筑非常袖珍，但宫殿是建在一片盆地中间的小山顶上，小而特别的建筑矗立在山顶的前端，山坡上是之字形的步道，宫殿背后映衬着高原特有的蓝天白云，山下是一片片村寨和农田，显得原始而又有魔幻色彩。从山脚下走之字形的狭窄步道往上爬，20多分钟就可以到达宫殿，有高反爬不动的游客可以花钱骑马，马道在山坡另一侧，跟步道不在一起，当地人也可以骑摩托走马道到宫殿门口，看来运送物资上山除了靠马还可以靠摩托。雍布拉康目前只有主殿保留着，里面有三层，里面供奉着神明、藏王和当年功绩显赫的大臣，进殿的话在门口要另交钱。宫殿后身的山脊上曾经是藏王和王后居住的后宫，现在是一片经幡堆。从宫殿外墙俯瞰山下一片片绿油油黄灿灿的农田和散落的村寨，远处是围合成盆地的苍凉群山，背后传来藏语的诵经声，很有穿越感。

下山开回乃东县城，刚好刹车片也到了，换好再出发的时候已是下午5点多，还好西藏的天黑的晚，打起精神一路奔往藏南的错那县。

神七老黑

感谢楼主的精彩游记！

阿飞48982

更新跨度时间很大~{:1_130:}

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(接上) 离开乃东后没多远就一直在4000多米海拔上曲折前进，路越走越荒凉，一路翻过三座大山，几乎都是无人区，经过的最高点是5025米海拔的亚堆扎拉山垭口。路上还断断续续下了几场雨，车子一直在高反状态中喘息，终于赶在9点多钟天刚黑没多久的时候到达错那县。错那县海拔4365米，算是本次旅程到目前为止住宿过最高的海拔点了。县城很小，但属于边防区，晚上有武警在县城里巡逻，因为已经很接近藏南那个国境争议线-麦克马洪线了。在导航地图上看，我们的西侧离不丹边境很近，南侧离印度边境还有段距离，可实际上有一片地区是中印争议区，属于印度实际占领区，就是所谓的麦克马洪线，所以我们在这个地方实际上离印度军事控制线已经很近，而这个区域在旅行圣经Lonely Planet的西藏册的英文版里被标示成了印度国土，而LonelyPlanet西藏册没有中文版，原版的英文版也不允许在国内销售，我觉得这就是原因：一块被英国和印度趁火打劫连骗带抢走的国土。具体的历史大家可以百度，这里就不讨论国境争端了。

错那县有高原温泉，从客栈小妹处打听到有部队和私人开的温泉澡堂各一个，部队开的那个9点就关门了，只剩私人开的那个还有希望，我们一路摸着黑赶到的时候刚好老板还没关门，老板看我们是最后两个顾客了，直接给了我们一个单间，木桶浴，温泉水很烫，透着特有的硫磺味，每人才20元，便宜又舒服。

摩托快乐出行

{:1_132:}{:1_132:}{:1_132:}你最棒

摩托快乐出行

非常详细的出行游记，点赞！{:1_132:}{:1_132:}

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阿飞48982 发表于 2017-3-12 00:29
更新跨度时间很大~

太忙了，得空就整理，又不想凑活，所以更新的慢，哈哈。

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7月9日，第47天，错那-勒布沟-错那-拿日雍错-哲古错(陷车过夜)，200公里。

往勒布沟走的路上偶遇高原“壮阳泉”，哈哈，很多朋友都想让我灌两瓶寄回去。

勒布沟紧邻中印边境，也是离中印边境最近的一个景区，是个山谷，需要从4500米海拔的山上沿路向下盘旋到谷底的2500米海拔，2000米的海拔落差，一路含氧量剧增，越接近谷底越是神清气爽，这是进藏以来体验到的最低海拔了，简直要醉氧了！而且整个景区山清水秀，完全不像在西藏，路上还遇到了野岩羊和野猴子，还有漂亮的格桑花。只可惜今年开始收110元门票，小贵。

阿飞48982

又能看上一天的帖子咯~{:1_121:}

r_mud

从勒布沟回到错那，然后一路赶往措美，这段路非常荒凉，离开错那没多远就进入了无人区，到哲古错之前的几个小时里只见到两辆拖拉机，除此之外一个人影儿都没见到。路是原始的土石路，很颠簸，而且很狭窄，只能单车单向通行，还好没下雨，不然难度更大。还好小妞的驾驶技术越练越好，路上颠上颠下的也没出什么状况。路上经过雪山边上的拿日雍措，静谧苍凉，广阔的湖面被大风吹起一片片波纹，四下远望，除了我们两个，看不到一个人，雪山下的荒原上，站在这一片毫无生命感的水边，有种离开了地球的错觉。

离开拿日雍措，继续行驶在荒凉的无人区，但越是远离人类的地方，野生动物就越活跃，成双成对散步秀恩爱的野驴，胖嘟嘟活蹦乱跳的野兔，都不怎么怕人，可以换上长焦镜头尽情抓拍。

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但是狭窄颠簸的路况还是很大的影响了行进速度，晚上9点钟，天快黑了，才赶到哲古错，离措美还有60公里，如果后面的路都是哲古错湖边这样的烂泥路，那至少还要2个多小时才可能赶到措美。安全起见，我们决定赶到5公里外的哲古镇看有没有地方住宿。就在我们定好计划去哲古镇落脚后没多久，入夜前深蓝色的天空下出现了一片泥潭，车辙印显示着路还在继续向前，但是深深的车辙印已经交错成一小片烂泥潭，小妞不敢贸然继续往前开，我下来借着车灯的光仔细观察了一下路面情况，不行，太烂太深，直接过肯定会陷进去，看地图显示右手边就是哲古错，看来这一片曾经是湖边沼泽，也许是刚下过雨，也许是湖水漫上来形成了烂泥潭。小妞在我的指挥下尝试往路的右侧一片相对平坦的泥路上绕行，冲了一下很快就陷车了。换了我坐上驾驶位，前前后后试了几次终于退了出来。下车又仔细探查了一下可能通过的路线，又一次尝试沿着两道深深的车辙印冲过去，结果迎接我们的是又一次陷车，这次更深，退了很多次都退不出来，随着前轮的转动，轮下挖出来的泥越来越多，轮子陷的越来越深。翻出头灯带上，跟小妞一起深一脚浅一脚的在泥滩周围仔细搜索，想捡几块石头或木块垫在轮子下面，结果这片湖边滩涂除了泥、浅草和土块，没有任何树木和石头的影子，好容易捡到两根小木棍和几颗鸡蛋大小的石子儿，连同十几块貌似很结实的土块一起垫在两个前轮下面，一加油门儿，瞬间都烂在泥坑里了。从晚上9点40分左右开始陷车，折腾到半夜12点，眼看着天色一片漆黑没有任何机会脱困，看着满脚满裤子的烂泥，只能在车里过一夜，等明早天亮再作打算。还好车里有水有饼干，两个疲惫不堪的人随便对付两口就瘫倒在车座上，这地方连手机网络的信号都几乎没有，只有我的手机不停的换方向勉强能收到断断续续的微弱网络，就这样不断找着信号给两边的父母报了平安就说已经到了县城住下，让他们放心了，我们也终于可以放心在车里睡下。可刚睡下没多久，就听到雨点叮叮当当砸在车身上的声音，这一下心里凉了半截，到第二天天亮，原本陷住我们的泥坑变水坑了。

乔垒

很是幸福之旅，我们应该在灵芝有过一面之缘！王凯现在没有在张刚宏那里了？

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7月10日，D48天，哲古错-措美-哲古-琼结(藏王墓)-乃东-拉萨，350公里。

断断续续睡到早晨8点多天亮，打开车门一看，果然车周围的泥坑都被一晚上的小雨搞成水坑了。好容易淌着水坑从车里爬出来，眼望四周一片茫然，远处有一群牦牛，想着有牦牛就该有放牛娃吧，就走过去碰碰运气。还好有两个藏民在放牛，有一位还能说汉语，这下有救了！两位藏民跟我走到车边转了一圈，我们三个人试着推了一下车，纹丝不动。领头的藏民个子不高，身板很结实，叫单多，他用蹩脚的汉语让我等一下，他们去叫另外两个人过来，要试试5个人一起推看看。半小时后的结果是，5个大男人一起都没办法把车推出泥坑，陷得太深了。我正跟单多商量要不要去镇子上找个皮卡或者拖拉机来拖拽，其中一位长得瘦高的藏民骑着摩托往远处去了，后来知道他叫白马见参，也懂汉语。白马见参回来的时候带了一大包旧衣服，他们四个人分别把旧衣服塞到四个轮子下面，小妞在车里踩油门，我们5个在后面一起推，终于可以推出去一米，然后又陷住，再塞衣服，再推，就这样推了七八回终于脱困到硬土地面。我们推车的5个人都被车轮溅起的烂泥沾的满身，单多他们带着满脸的泥点笑嘻嘻看着我们，一句怨言都没有，他们担心我们路不熟再陷泥潭，四个人分头，两人坐在我们车上一路指挥哪里的坑从哪边过，另两人骑着摩托跟在后面，就这样一路送我们跑了几公里，拐到水泥路上他们才一起坐摩托回去继续放牧。他们四个一个小组，一起看管着镇上的170头牦牛，我们很感激，要给他们报酬死活不要，后来三推四让小妞硬塞了二百元到他们的摩托车上说给他们喝酒，他们才勉强收下，看着他们四个满身泥泞心地淳朴的藏民，真心感动。

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乔垒 发表于 2017-4-13 04:04
很是幸福之旅，我们应该在灵芝有过一面之缘！王凯现在没有在张刚宏那里了？

是吗？你当时骑的什么车？
王凯还在经营接待站，好像张刚宏跟他们分开去搞别的生意了。