在骂国产车同时，请想想自己为国产车发展做了些什么？？？

会思考的猪

真奇了怪了

一直在这个帖子里面 讽刺挖苦LZ的某个键盘车神 居然还有脸跟我在点评里掰扯。。。

会思考的猪

来，再给一个贼喊捉贼的机会，你不要放过哦，赶紧来点评吧。

骑士老黄

CB老赵 发表于 2017-2-21 21:24
感谢老黄关注   
老黄，把相对应的价格也展示出来......相对高原，化油器车反映个车表现不一，化油器做 ...

老赵你好：翼侠150和我的CBX150在高原上化油器同样没有做任何处理，翼侠150比我CBX150还贵好多，当时我的CBX150 7600百元。高仿山寨CB300裸车7600.泰山125新车处理价3100元 玲木EA125｜7280睾丸26000{:1_113:}{:1_113:}

逍遥螃蟹

说个比较现实的东西，前几天去北京某车行，看到一台走起来稀里哗啦的踏板开走了，我问老板这什么破车？老板说500买的二手车用来跑闪送来做保养，我无语了。这就是现实，有买高端车休闲的，还有大批买个能跑就行的挣命的。我相信那位花500买踏板的一定不会在论坛里喷这500的车哪里都响，质量不如几十年前的日本车，恐怕不把他扔在路上就已经烧高香了。泰国车再便宜也是在泰国，没有高关税壁垒他发展不了自己的品牌。

CB老赵

逍遥螃蟹 发表于 2017-2-22 10:52
说个比较现实的东西，前几天去北京某车行，看到一台走起来稀里哗啦的踏板开走了，我问老板这什么破车？老板 ...

你说的这个现象就是目前国民消费的主流，我认识一个卖烤肉的老板，开了4个分店了，按道理不敢说家财万贯，日收入半万肯定是有了，但就一直骑山寨踏板，说反正不值钱，丢了，警察扣了就再买一个，越便宜越好能用就行....这就是当今大多数使用者的消费理念，你说生产厂家该怎么做，提高质量增加成本，那这个厂别说赚钱了，关门不远了......这就是现实，如何改变现状？？？

CB老赵

【网摘】在中国有一种人
没人为他说话，他忍着；有人为他说话，他看着；
为他争来权利了，他感谢命运：嘿，该我的就是我的！
没争来权利，他扮演先知：早知道没用，折腾什么呀！

最后为他说话的人被抓了，他就在一旁窃笑：活该，让他出风头！ 

大米不好就出国买，奶粉不好就海外带，
雾霾来了就戴口罩，大病差钱就搞捐助，
疫苗出问题就去香港打，汽油涨价就连夜排队加……

总之将聪明才智全部用在苟且营生上，然后轻蔑的对为了他们的权利奔走呼号的人说一句：
你们说这些跟我们有什么关系啊？我觉得现在过得挺好的……

逍遥螃蟹

所以说买了低端货就别埋怨没有高端货的品质。

暴跑一族

逍遥螃蟹 发表于 2017-2-22 10:52
说个比较现实的东西，前几天去北京某车行，看到一台走起来稀里哗啦的踏板开走了，我问老板这什么破车？老板 ...

说的太好了，用摩托车讨生活的很多很多，至少我的客户基本都是如此。
还有就是很多人对于摩托车的认识就是一个代步工具而已，什么性能不性能的有啥用？我不飙车不玩命要那么好的性能有啥意义？我不拖猪肉不拖化肥，只是上下班骑几公里了，要那种特别好的质量有啥意义？
相当多的人对摩托车的定义就是：比电动车快，比电动车续航里程远，没有充电的烦恼，能拖着我跑就行了。。。
几万公里中修一下子才能花几个钱？



我就见过很多个极端。
一个在我这买车之后一直不保养的，什么时候过来说机油少了，问我要点废机油加上继续跑，就这么一直叮叮当当的跑了三万多公里机器彻底罢工了。之后这哥们去拆解厂用旧机器+100块钱 换了一台不错的事故车机器，100块钱包安装调试。。之后又开始这种模式。
用他的话说这三万多公里如果每两千公里 换一次最便宜的20块钱的机油，也要15×20=300。    如果按照普通摩友一千公里用最次的机油保养一次的话，那就是30×20=600。   
而他骑了三年的维修成本就是100块钱，废机油都是我送的不要钱。你可能感觉这种人不可思议，但是这种人在老百姓群体里不在少数。至少在他的影响下，他身边好几个同事都在用这种模式骑摩托车。


实际这就跟我用手机一样，几个徒弟天天谈论那个手机好，哪个手机配置高，但是我就只用我这个700块钱买的用了两年的破手机，能打电话 发短信 玩微信，对于我来说就够了，再多的功能对我来说没什么用，只是多花钱而已，，


但是也有例外的，开工厂的老板苦于天天堵车，找我买个最便宜的摩托车天天上下班骑。
我问他：你这么有钱难道还缺钱么？
他说：我骑一个破摩托，和别人谈生意什么的不会有人打我的主意，就像我用的手机从来都是不超过500块钱的一样。如果骑好摩托车用好手机，碰到个性的客户，你把摩托手机送我我就给你签合同。。。

会思考的猪

CB老赵 发表于 2017-2-22 12:00
【网摘】在中国有一种人
没人为他说话，他忍着；有人为他说话，他看着；
为他争来权利了，他感谢命运：嘿 ...

顶啦。

会思考的猪

逍遥螃蟹 发表于 2017-2-22 15:20
所以说买了低端货就别埋怨没有高端货的品质。

但是你拦不住就有人花了低端货的价格，要求达到高端货的品质啊~~~

这叫 自由，哈哈。

会思考的猪

暴跑一族 发表于 2017-2-22 20:48
说的太好了，用摩托车讨生活的很多很多，至少我的客户基本都是如此。
还有就是很多人对于摩托车的认识就 ...

说真的，还真是这样。

我身边就有无数人是从来不用链条油的，要么就随便拿废机油糊弄着，要么就永远不上油，链条拉长了就截掉几节继续操。。。

他们的逻辑是：我一条链条才多少钱，值得保养吗？

暴跑一族

会思考的猪 发表于 2017-2-22 23:24
说真的，还真是这样。

我身边就有无数人是从来不用链条油的，要么就随便拿废机油糊弄着，要么就永远不 ...

话说你见过把链轮玩到这么狠的吗。都成这样了还从河南骑到了湖北








还有这位，曲轴轴承报废了还在骑






这位（就是大神儿口中所谓十万公里不大修的某款车），五万公里的机油泵轮被操成这样，但是还坚持不换的
新旧对比图



哦还有五万公里的链轮

会思考的猪

暴跑一族 发表于 2017-2-22 23:36
话说你见过把链轮玩到这么狠的吗。都成这样了还从河南骑到了湖北

但是必须要承认 这群车主从来不会说国产车是辣鸡的。

暴跑一族

会思考的猪 发表于 2017-2-23 00:49
但是必须要承认 这群车主从来不会说国产车是辣鸡的。

恩恩对的，很多人对待摩托车就像我们对待手机电脑一样，什么多长时间充电呀，什么贴膜键盘膜啊，什么散热风扇呀，什么多长时间清理灰尘呀。。。直接用，用到不能用了再说，，，，


不过最后两张图是个那种神车党，号称十万公里不动发动机螺丝的那种，结果五万公里机油泵轮都已经磨秃了，缸头叮叮当当，即使这样也坚持不换机油泵轮，说国产货垃圾，配不上我的车，，，，

暴跑一族

不过最后那辆车拉缸了，为啥呢，，机油泵转速跟不上，车主坚持高性能输出，这个机油泵轮就是拉缸之后拆出来的状态。即使成了这样车主也坚持买了一个进口的拆车配件（牙已经磨掉一半）安装。。。。
所以我看不起各种神车党。以前没拆过所谓“神车”发动机什么的不了解，拆的“神车”多了，发现也就那么回事儿，很多“神车”都是有通病，说十万公里不拆不修，你叫他拿出来证据或者把车拿出来看看就开始各种转移话题了。