本帖最后由 砖头 于 2010-9-4 21:07 编辑
1263公里小短途出游总结： 时 间：2010年8月20~24日（5天） 出发地：贵州省黔东南州凯里市体育场 目的地：贵州省毕节地区威宁草海 队员：5车5人——凯里-砖头（X2X）、千里(嘉陵200黑菜) 镇远-四海（鑫源200白菜）、灰灰（鑫源200-A） 施秉-水舞云台（施秉老李-新锋翼125） 计划公里数：1233 实际公里数：1263 个人X2X加油：214.5元 出发前换摩特5100机油（之前一直用矿物油磨合）
油价：6.6元/升 0.17元/公里 100公里17元 100公里2.6升 1升油可以跑38.5公里 贵阳环城高速持续110码高速10分钟 沉稳 安静 无震动 120码超车迅速安稳 急速没拉 超级烂路低扭强劲，持续长坡使不完的力气 唯独还是我的PP再次招罪……下次记得换座垫。 计划路线： 凯里—毕节—威宁草海—纳雍—织金—贵阳—凯里
1：（全程G320国道216公里）凯里—麻江—马场坪—龙里—龙里—贵阳三桥 2：（全程G320国道239公里）贵阳三桥—（贵黄路）—清镇—G326/S307黔西—G326/X004大方—G326毕节 3：（全程G326国道167公里）毕节—三板桥—茶亭—长春堡—撒拉稀—杨家湾（杨箐湾）—野马川—赫章—白果—妈古—最高峰—上帝庙—威宁 4-1：（全程395公里）威宁—S102梅花山—S102六盘水—S102水城—S307纳雍—S307—S209织金(纳织85公里)—S307清镇—S102贵阳三桥 或者 4-2：（全程S102省道342公里）威宁—S102梅花山—S102六盘水—S102水城—S102六支—S102清镇—转贵黄路（马厂）—安顺—（两所屯站）—平坝—贵阳三桥 5：（全程G320国道216公里）贵阳三桥—龙里—龙里—马场坪—麻江—凯里
共计路程：1233公里（4-1） 共计路程：1180公里（4-2） D1:施秉、镇远、三穗、凯里—大方 D2:大方—毕节—威宁 D3:威宁 D4:威宁—贵阳（或者连夜到凯里） D5:贵阳—凯里—施秉、镇远、三穗 实际路线（以下路线为实际有变动路线）： 1：（全程G320国道）凯里—麻江—马场坪—龙里—龙里—贵阳龙洞堡-贵阳湘雅园-花溪公园-花溪平桥—黔西县 4-1：威宁—S102梅花山—S102六盘水—S102水城—S307纳雍—S307—S209织金(纳织85公里)—S307清镇--上沪昆高速-上环城高速-上贵新高速-龙里（住宿）
梦上云贵高原
不羁的男人永远是带着风随行的，因为他们心中有着梦的追寻。所以这群臭男人凑在了一起，开始了长达一个月的策划、准备，为追寻一场新的梦而开始寻风。日子看了很久，天气看了很久，只差给天上的星星去电话问天气……！嘿嘿！还好，是个艳阳天，出发吧，一群疯男人就这样行程上路了……！ 云贵高原腹地之所以是个梦，是因为我们生活在云贵高原的边缘，是因为大家都牵挂着云贵那份高原的地貌迷惑，或许心中也多少都存在于对云贵高原的荒凉美的疑问而迷茫前往。而更多的想法侧是想用车轮去征服云贵屋脊，让心中的爱得到满足，留下年轻时候的回忆！当然，想去云贵高原的另一大原因，还让大家都少不了一个“情”字，亲情、友情、爱情姑且不谈，只源有情人终归眷属……！或许对云贵高原的迷恋，也算是一种情。
5车5人，相约凯里，齐聚体育场，简约的整理出发。一路上大家行车有序，稳妥行驶，好不热闹。专业的骑行服和行囊也让路人投来羡慕、赞叹的目光，让我们虚荣的心都得到了霎时的满足。当然，路人羡慕赞叹的目光，也是对我们多年来玩车的一种默认肯定，5颗字：终于专业了！
因为时间的关系，所以只安排了5天的行程，至使每天都在跑路中度过，让队员极度疲乏。这要算我的错，因为我假期短，抢时间回来上班，至使安排行程比较饱满没有休息。而最让人想不到的是高原气候，确实是说变就变。原本在网上的3大天气预报网站搜索的天气都是太阳高照的威宁草海，却是让我们意外的落魄。我们一到达威宁就开始大雨磅礴，一直到第二天去草海都是连绵不断的下，让我确实的丢了一会丑。人人下草海都是看风景，而我“砖头”一下草海都变成了人人看我的境地，因为我错估天气，而又认为不那么冷，于是穿了一身短衣短裤下草海“寒冷”一圈归来。幸好幸好我的脂肪还厚，回到宾馆里洗了个热水澡，安然无恙没感冒。谢天谢地啊！又是我的一大错。 一路的行程，除了美景外，更多的是贵州车友的热情让我们5人感恩万千。贵阳的“老秦”，在我们在大城市迷茫无路走的时候，在他百忙之中用他独特的热情让我们一路高歌穿过贵阳城，送到城外很远，让我们直奔黔西。在此谢谢老秦，谢谢。晚上0点过到达大方，我们贵州的大哥级车友“快乐风”大哥和好兄弟“海涛”固然坚持在寒风中等待我们的到来。下了车，风哥一个热情的拥抱，让我们感到贵州车友的心暖和贴心，此时的寒冷也完全不在。谢谢风哥和海涛啊，那么晚还在寒风中待我们而来，谢谢你们的贴心关怀，那一夜，记得我们是一直聊天到凌晨3点半，我永远记得！
出发前2天只是在“贵州机车联盟群”里和威宁的车友简单聊了一下，说我们要来威宁看草海，殊不知，威宁的车友太热情了。到达威宁草海镇，已经是16：30多分，“威宁草海车队”的车友早早的已经等候在威宁收费站门口。浩源、肖伟……等7、8个车友骑着越野车浩浩荡荡的开进威宁城，后面的文章就是腐败的开始……！餐后，我们夜幕下、在雨里到了威宁的广场。来了一场车技交流。草海车队的技术也实属不耐呢，翘头、原地旋转样样来的。只是下雨，可惜了第二天无法到场地看他们车队的队友们飞一下坡，遗憾、遗憾了，以后有机会再交流。
威宁到纳雍的路都是好路，走的比较惬意。只是到了梅花山，那个雨开始大起来，又全是盘山大道下坡段，还出现了天雨路滑的撞车事故，随后的一路追雨到了水城，雨才停。中午13点才从威宁出发，晚上19点半过到达纳雍，因为当天是7月半—“鬼节”，所以所到之处都见到家家户户在“烧包”烧纸钱，以对故去的先辈祭奠。也是处于过节的问题，所以到了纳雍县，也不好意思打扰在贵州机车联盟群神聊已久的“黑色的海”——道陟兄。想见他，是因为他才才放下他的铃木猪从拉萨归来，想听听他一路上神奇的故事。第二早上一早和道陟短信联系，他们早早的来了，施秉老李听着道陟的进藏故事直留口水啊……！他发誓，一定要换车明天进西藏。当然，老李进不进藏，就等大家拭目以待了！哈哈哈哈哈哈哈。 时间安排的紧迫，得赶路。早上11点我们和道陟还没道别完，在我们绑扎行李的时候道陟就在我的车的后轮上发现了大问题：扎胎了……！好大一颗铁丝，昨天到了纳雍天黑没法检查车，今天早上发现了这个问题，还好还好，被道陟给我看到了，幸好幸好……出发前在我们的机械师“王师傅”的机车铺里加了内胎自补液，扎胎了汽也没漏。我赶忙把铁丝拔出来，然后把轮胎上的洞口向下10分钟，OK，找个地方加了小点气，没任何事故，直到今天车停到我楼下，后胎还是那样的气压。还好，出发前我叫施秉老李也加了自补液，不然他的车也着了，就要让他流泪了，他要找我拼命的……！ 纳雍到织金路异常的烂，烂的得小轿车都无法通过。所以这一路上都无法看到几辆小轿车，唯一多的就是煤车、托石头的拖拉机、摩托车。那路上的石头多的无敌，好好的柏油马路已经完全不见，只见到条条突出的刀口般残余柏油路基。让行车增加了难度。5辆车，4辆越野，见到这样的路都是高兴啊，只有施秉的老李，是一台125的街车，让他异常艰苦的走过这75公里的烂路。好在老李骑车稳沉，都能赶上大部队，这是我们磨合的结果，不错。“灰灰”这小子看到这样的烂路，是否异常兴奋了，感觉他骑车的激情又多了几分，油门又大了几分，直接结果是加油最频繁的也是他。这样的烂路就连“四海”都飞了起来，要知道四海骑车是最稳的一个，见到这样的烂路他也兴奋了……兴奋的好像晚上都飞机了！哈哈哈。区区75公里，超级的烂，让我们足足走了3个半小时，肚子都跑饿了，嘿嘿，农家乐在那里？？？我们要体会一下织金的农家乐味道。在织金出站口出去10公里的样子找了一家，味道不错5菜一汤，农家小妹还送自家的金秋梨给我们吃。梨子味道不错，农家闺女也不错，搞的我们“千里”老兄是吃了梨子还想带人走，回来这么久还在问我：砖哥，那小妹的电话你留有没？老子直接回他：要不明天我们又去一趟？哈哈哈哈哈哈哈。妈哟，肚皮都吃饱了出发了。 吃饱了好赶路，一溜烟我们骑到了清镇。嘿嘿，才19：30，上高速吧，大家一商量，于是计划真的没变化快，计划是全部只跑国道的，但是看到这高速实在安逸到家，就直接上了。到了贵阳的环城高速，那个路况真的是安逸到家，施秉老李忍不住拉到110码巡航，我的X2X紧追其后，他们后面3台在后面80巡航。因为路面好，所以都想试一把高速，最后我拉到120码小试牛刀。X2X的高速性很稳，急速还没拉登就放油了，因为我们知道我们不是飙车族，该有什么体验就该怎么收手。出了环城上了贵新高速。贵新高速那个路况那个烂啊，实在是不想说什么，车多、路烂还在修路。不得已，本想跑到凯里的，但这个路况，我们直接到龙里下了，住宿一晚，第二天继续到盘江吃狗肉打狗散场，马场坪分道扬镳，结束此次愉快的旅行！ | 
楼主: 砖头
|关于摩托吧|优势合作|合作伙伴|小黑屋|联系我们|手机版|www.moto8.com
( ICP: 苏ICP备05001903号 )
发表于 2010-8-21 16:29
