摩托车化油器调整--有更新

钓鱼听音乐

彭大夫 发表于 2013-1-30 18:33
我的摩托车是96年的富先达。11月份刚换的发动机跟化油器，骑起来高速声音发闷，火花塞周边发黑。今天我拆下 ...

你现在动动混合气螺钉（不动怠速螺钉），怠速应该能升高的。最好能按一高一低法重新调整下怠速
浮子高度可以调到17.5再试试，能用会更省油的。多数是可以的

liuyong111

今天特意休息了一天，把化油器的浮子高度增加了2.5mm。
我的车是93的KLE250，很老的车了，不过车况还行。今天拆下化油器，量下浮子原高度，一个14.5，一个15。我将2个都调整到17.5。其它的都没动。装上点火，开始点不了，差不多打了2分钟才着。
打着火后轰了几手油门，松开后怠速超过3000（怠速螺钉没动，调整前是2200左右，我的表老了，听发动机声音应该实际在1300－1400）。
将怠速调整到2100（表值），很稳，比调整前稳多了，哈哈。声音也有力的多。闻闻排气管的尾气，原来那较浓的汽油味一点都没了。
搞完后已下午5点，回家吃晚饭。晚上从家里跑到上班的单位（50公里），在路上试了下，感觉：低中速加速比原来差了一点点（只是一点点，完全能够接受），高速段加速比原来明显好了很多猛了很多，在一段较直的路段，一把油就到了110（下雨，加上当时对面4、5台大车灯光晃眼，所以加速时油门拧的不是最急），感觉油门剩的还比较多，就到了弯道。。。
等天晴，再去仔细试试，包括看下发动机温度（水冷机，这个问题应该不大）。。。。然后再来上报结果
请问“音乐”兄弟，还要注意哪些变化？谢谢兄弟先！

钓鱼听音乐

两轮liuyong111 发表于 2013-1-31 22:26
今天特意休息了一天，把化油器的浮子高度增加了2.5mm。
我的车是93的KLE250，很老的车了，不过车况还行。今 ...

你的浮子高度调到19毫米应该没问题的。如果浮子高度调到19毫米，出现了加不上油的现象，提下油针就可以解决的。再有就是油面调低以后，提油针可以把中低速段提速弄的非常猛的，油耗相对于不提油针会多点。
两轮的大排没玩过，以前调挎斗750双缸的用的土方法，是先把一个缸的火花塞拆掉再启动。另一个气缸没有缸压了，掉缸了也无所谓的，怠速高点就能稳住了，按单缸的调怠速混合比（一高一低法），调好了记住拧了多少，另一个照着拧。启动，提速，高速有问题都不用动怠速混合比的。

木托帮

不错学习了

liyunjie

{:soso_e179:}

琦琦的

两冲化油器怎么调整？

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琦琦的 发表于 2013-2-2 08:38
两冲化油器怎么调整？

和四冲程的方法一样的

liuyong111

今天中午车子出了种状况：一把启动后约2分钟，自动熄火，油门拉都拉不住，然后启动不了啦。。。
刚才又折腾了一个多小时：开始点不着火，然后拆火花塞看，被淹，换火花塞试，开始也着不了。后来把油门拧到底不停的打，终于着了。。。
再换回原来的火花塞，一把就着，但烧着烧着转速慢慢变低自动熄火，再点，一把着，没来得及调怠速，熄了火，然后再也打不着了。。。电瓶也没电了，现正充着电，过会儿再去试试。。。
请音乐兄弟帮忙分析下，是什么原因。再次感谢！

钓鱼听音乐

liuyong111 发表于 2013-2-2 19:56
今天中午车子出了种状况：一把启动后约2分钟，自动熄火，油门拉都拉不住，然后启动不了啦。。。
刚才又折腾 ...

你的车是不是真空油开关的？感觉像是供油不畅。要是回火了提1毫米油针就能解决。
今天帮朋友调的真空双化油器，不好启动，启动后加油门回火后熄火，油针加的垫1毫米，把压油针的塑料盖里的小棍削去了一点，不然装不上油针。是拆掉一个缸的火花塞，一个缸一个缸试的。用缸压表量了缸压，都在12公斤左右。先检查了气门间隙也正常。要是油耗高了就换个0.5毫米的垫试试

liuyong111

我的车是真空油开关的。真空双化油器。
有时好启动，有时不好启动。
今天的情况很象是供油不畅。启动后开始加油门不能太快，转速4000以上可以猛加油门。拉过几手油门后，可以全放油门。但燃着燃着转速慢慢变低慢慢自动熄火。
但前天下午我刚搞完后，虽然启动了2分钟才打着，但燃烧很稳定，马上把怠速调整到2100（表值），很稳定，没有慢慢自动熄火的现象。。。不知何故？
对了，前天晚上从家里出发跑了几百米后也出现过自动熄火的现象。然后一直跑了50公里都没问题。
是不是要提下油针？我的油针也是没有卡环的。
我的气门间隙应该没问题，上次检查过后还没跑过1000公里。缸压表没有。。。

钓鱼听音乐

liuyong111 发表于 2013-2-2 21:43
我的车是真空油开关的。真空双化油器。
有时好启动，有时不好启动。
今天的情况很象是供油不畅。启动后开 ...

先看看油开关有没有问题，不行就直通试试。再有就是油箱盖的通气孔堵了也那样

liuyong111

刚才又试了下，点火约30秒点着了。怠速调整到2500（表值）稳定了10分钟，又慢慢自动熄火。
感觉确实有回火现象。抽空再提下油针试试。结果如何再上报请教。
多谢了！

liuyong111

钓鱼听音乐 发表于 2013-2-2 22:16
先看看油开关有没有问题，不行就直通试试。再有就是油箱盖的通气孔堵了也那样

油箱盖的通气孔应该没问题。明天先将油开关打到直通档先试试看。

新人玩老车

大哥问一下  我的是ZZR250  今天洗了下化油器，  一个不漏一个往外浸，  怎么回事啊

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新人玩老车 发表于 2013-2-2 23:50
大哥问一下  我的是ZZR250  今天洗了下化油器，  一个不漏一个往外浸，  怎么回事啊

  化油器漏油的原因及处理方法
1：三角针及出油口有油污，导致的关闭不严。可以用纸擦三角针尖端，出油口可以用削尖的竹签拧几下
2：三角针严重磨损，尖端出现台肩，接触面积过大导致的关闭不严，更换三角针
3：三角针的弹簧老化过软，导致油面过高。更换三角针
4：浮子漏了，拆下浮子在耳边晃晃，有哗啦声就是漏了。更换浮子
三角针，浮子，垫，化油器修理包里都有的，不贵，淘宝有卖
化油器的量孔，油针，不要更换，更换会影响性能的。修理包里有用的就浮子，垫，挡圈，三角针，其它的扔掉。
1楼的