本帖最后由 HWW19761031 于 2014-8-23 22:55 编辑
到达西宁已经是中午二点半了,出发前了解从西宁到湟源的109线在修路,比较难走,但是高速又不好上,休息一下出发吧,向JC问了问路,出发。一出西宁果然开始修路,天干物燥,满目灰尘,只好打开面罩,靠着魔术巾阻挡灰尘向鼻腔发起的侵袭,在大货车中左冲右突,一个小时左右杀了出来,没有跑多久煜哥的车不大对劲,找了家摩修店,检查了发现火花塞出了问题,还好带着新的,换好继续出发,这时的海拔已过三千,只要一爬山,快到坡顶时煜哥的车动力急速衰减,传说中的高反已经在煜哥的125排量的车上体现出来了,咬着呀跑到湟源,找到一家摩修店想找师傅调一下化油器,之前了解说在化油器主量孔中加铜丝可以改善车辆高反,修车的师傅一听这种情况,告诉我们,这个排量的车到这个海拔就这样,没救。把空滤拆了吧,买个丝袜套上。如法炮制,果然有效。顺便参观了赞普林卡寺。
拜了菩萨是很灵的,一转身间便是华丽,定睛一看,湟西一级公路就在身后,果然梦里寻他千百度,暮然回首,他人却在灯火阑珊处,还等什么,上啊。
煜哥的车经过调整,又爆发出强劲的动力,路好,车少,一个字,跑。哎、、、等等,日月山到了,日月山位于青海湖东侧,海拔最高点为4877米。顶部由第三纪紫色砂岩组成而呈红色,故古时被称为“赤岭”,藏语称“尼玛达娃”,蒙古语称“纳喇萨喇”,即太阳和月亮之意。因山体呈现红色,古代称为“赤岭”。日月山,历来是内地赴西藏大道的咽喉。早在汉、魏、晋以至隋、唐等朝代,都是中原王朝辖区的前哨和屏障。故有“西海屏风”、“草原门户”之称。
日月山为祁连山支脉,西北一东南走向,长90公里,宽10—15公里,最高峰阿勒大湾山,海拔4455米。据说,当时文成公主从长安乘坐马拉轿车进藏时,才16岁,大约花了一年时间走到日月山。再往西去道路崎岖不平,只能骑马,文成公主便在此休息并学习骑马,停留了大约两个月。如今,根据文成公主那些动人的历史传说而建设的日月山景区已出具形态,景区内有文成公主像、文成公主纪念馆以及日亭、月亭、日月泉等。 当年文成公主到日月山走了一年,我们走了一天半,都是“骑马”,不过咱们哥仨是铁马,额呵呵,上去看看。
翻越日月山,煜哥的车还是有些反应,发动机无力,发软,到达青藏高原第一镇倒淌河,海拔3300米,天色已晚,高原尽量不跑夜路住下吧。
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