说说我的拉力情结，也说说我的摩托旅行（银川--大连--抚远--漠河--银川）

HWW19761031 · 发表于 2014-6-17 02:11

本帖最后由 HWW19761031 于 2014-8-23 23:01 编辑

一路返回，心情久久不能平复，一路的骑行中我一直在思考，这次在青海湖与两个兄弟分开，确实让我感悟到，真兄弟好朋友，每天在一起的时候是无法体会的你们的友谊情感有多深，甚至在某些时候因为一些小事情争的面红耳赤，但是在远行的路上一路走来，真正要分开的时候，你会感到这种情义的珍贵，心中的很多东西一下子涌上来，让你心潮澎湃，珍惜友谊、珍惜我们的开裆裤三兄弟，让我们的友谊陪我们一起走到生命的尽头吧。回到倒淌河坐在路边连抽了两根烟，心里还在惦念他们，这种心情一直到他们从拉萨返回，没有和他们一起走到拉萨也是我心中一个最大的遗憾，一路加油跑路下午四点跑过海石湾，进入甘肃境内。 112 (2).JPG

返回时我没有选择走白银，在地图上看到从河口向北走，从龙泉寺镇去中川只有27公里，比较近，于是选择了这条路，虽然这27公里路比较烂，路上不是大大小小的坑，就是搓板路，不过对车子也是一种检验，到达中川后检查，出了排气管上颠掉一颗螺丝，其他无恙，晚上住在中川。
路上只要有信号，就通过微信和煜哥和军军联系，得知他们翻过了风火山和橡皮山，晚上住在都兰县。

有风来袭58 · 发表于 2014-6-17 09:33

这车可以，价廉物美。

糊上墙的泥 · 发表于 2014-6-17 14:06

哥俩肯定要陪你再进西藏！要不不圆满！

HWW19761031 · 发表于 2014-6-17 14:51

本帖最后由 HWW19761031 于 2014-6-18 07:55 编辑

糊上墙的泥发表于 2014-6-17 14:06
哥俩肯定要陪你再进西藏！要不不圆满！

呵呵，现在要求高啦，不只是一次啊，起码六条进藏线路跑上个三四条吧。{:soso_e144:}{:soso_e113:}

HWW19761031 · 发表于 2014-6-17 14:55

有风来袭58 发表于 2014-6-17 09:33
这车可以，价廉物美。

谢谢帮顶，确实是物美价廉，但是国产车的通病，装配质量一般化，我回来后全车螺丝紧了一遍，有好多松了，前碟刹卡钳螺丝居然掉了一个，反正是要想物美价廉，就要自己动手捯饬，不过整体上对得起这个价。

HWW19761031 · 发表于 2014-6-17 14:57

糊上墙的泥发表于 2014-6-17 14:06
哥俩肯定要陪你再进西藏！要不不圆满！

煜哥为什么老是看不到你的头像，但是点开进入你的空间就可以看到，难道是的的在线时间不够吗？

HWW19761031 · 发表于 2014-6-17 15:07

煜哥，军军，我想你们把你们在路上的情况也说一说，你们哥俩的情况我只是通过微信和后来的聊天了解的。

糊上墙的泥 · 发表于 2014-6-17 17:03

还是你说吧。情况你都了解！我还是再学习学习！我的头像怎么老是不显示！郁闷中！:curse:

有风来袭58 · 发表于 2014-6-17 21:18

HWW19761031 发表于 2014-6-17 14:55
谢谢帮顶，确实是物美价廉，但是国产车的通病，装配质量一般化，我回来后全车螺丝紧了一遍，有好多松了， ...

缺什么行走系统的零件和我说下

HWW19761031 · 发表于 2014-6-17 22:15

有风来袭58 发表于 2014-6-17 21:18
缺什么行走系统的零件和我说下

好的，谢谢您啦，保持联系。

HWW19761031 · 发表于 2014-6-18 12:15

本帖最后由 HWW19761031 于 2014-8-23 23:34 编辑

第四天，我的路线是：中川--景泰--中卫--青铜峡--银川，全程400公里，早晨起来，找修理店配了一颗昨天颠掉的排气螺丝，在中川吃了碗牛肉面，精神百倍的出发，心里却还惦记着在高原上的两个兄弟。
115 (2).JPG

进入宁夏境内，一种亲切的感觉

黄河从黑山峡进入宁夏的第一道大湾

中卫沙坡头，因治沙闻名全国，现在为5A级景区，在这里腾格里沙漠和黄河交汇，成为一道独特的景观，据说这里是著名诗句“大漠孤烟直，长河落日圆”的出处。
123 (2).JPG

   青铜峡黄河楼，据河而建气势雄伟，这里距银川48公里，我于下午17:30顺利安全抵达银川，一到家就给在高原上正在和大风抗争的两个兄弟电话报平安。
   简单讲一下决胜250在这次出行中的表现，本次出行全程1860公里，权当磨合车辆。发动机动力强大，一、二、三档加速感强悍，提速快，在路上超大车很有信心，通过性比较好，能够走路况较差的路面，震动不是很大，就我个人而言可以接受。
   存在的不足，坐垫平直而窄，容易疲劳，这一点在后面煜哥和军军换了这个车后变现的更加突出，车辆装配存在严重问题，我的前刹车下泵的卡钳上有一颗螺丝跑掉了，在青铜峡出来后只要一捏前刹车就有顿挫感，停车检查就发这个情况，只好以比较慢的速度骑行。前轴一直有吱吱的响声，一直以为是刹车蹄片摩擦刹车盘的响声，后来第二次去重庆才找到原因，是里程技术器装配时没有上黄油，一直在干磨，后来造成技术器断裂报废。
   总体表现还是不错。

HWW19761031 · 发表于 2014-6-18 12:43

本帖最后由 HWW19761031 于 2014-8-23 23:35 编辑

煜哥和军军的路线是：都兰县--格尔木--昆仑山口--唐古拉山口--五道梁，住五道梁，期间翻越昆仑山和唐古拉山两座大山，穿越了可可西里他们两选择住宿的五道梁被人们称作进高原的门槛，青藏线上最难得地段，挑战了自我，同时也被大自然热情的挑战了{:soso_e120:}{:soso_e120:}{:soso_e120:}。

HWW19761031 · 发表于 2014-6-18 12:52

本帖最后由 HWW19761031 于 2014-6-18 12:55 编辑

由于这一段我没在，所以具体的细节请煜哥和军军补充，照片的顺序也可能有不对的地方，请大家海涵。

糊上墙的泥 · 发表于 2014-6-18 13:03

我们从都兰一出来.跑了100公里左右就遇到了大风.感觉有8-9级风.摩托车顶风骑行.1-2当.最快30迈.郁闷啊！180公里用了六个多小时！这天共跑了630公里.实在跑不动了.就住在神奇的五道梁.之后才听人说：走到五道梁一脚阴来一脚阳.住到五道梁难见爹和娘.哈哈.到晚上就印证了这句话！

HWW19761031 · 发表于 2014-6-18 13:22

糊上墙的泥发表于 2014-6-18 13:03
我们从都兰一出来.跑了100公里左右就遇到了大风.感觉有8-9级风.摩托车顶风骑行.1-2当.最快30迈.郁闷啊！180 ...

就这样都骑了630公里，足可以说明青藏线路况有多好，要是下次选择青藏线出来的话，一路下坡，会很舒服哦，路上在可可西里你们遇到一批摩友是哪里的呀？

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

说说我的拉力情结，也说说我的摩托旅行（银川--大连--抚远--漠河--银川）

浏览过的版块