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发表于 2014-6-18 16:49
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本帖最后由 HWW19761031 于 2014-8-23 23:37 编辑
总结篇
返回后,哥仨坐在一起对此次出行做了一些总结,看到了问题,也坚定了我们将摩旅进行到底的决心。
出行前虽然做了准备,但是在以下几个方面准备不足,一是出行前没有和家人进行很好的沟通,以至于家人担心等等,二是通信系统选择不理想,我们使用的是摩托罗拉GP2000型手台,皮实耐用,但是选择了喉麦,在骑行中抗风燥效果不好,车速一上50,基本上听不清楚,经常要停车通联,或在有情况时不能够及时的通联。三是携行装备使用背囊,不便于捆扎,煜哥在五道梁光是捆了个行李就用了半个小时,还没有捆好,高发严重啊。四是没有制作路书,出行时边走边商量,耽误了不必要的时间。五是不论是人和车对高原反应都没有做充分的准备,造成了军军在五道梁和拉萨高反严重,车辆在4000米以上动力不足,应该在出发前一周服用红景天,路上携带高原安随时服用,根据了解,这个方法可以有效缓解人员高反,车辆应该在西宁对化油器进行调整,光是改装空滤,作用在4000米以上并不明显。六是车辆从拉萨托运返回时应该定做木箱,只是靠物流操心事不够的,导致车辆拖回后煜哥和军军的车辆都有不同程度的损坏。
针对上述情况,对下次出行时必须做到的,第一制作详细的路书,第二选购抗风燥效果好的耳机,第三购买高大威边包,第四煜哥和军军换车,第五下一次出行前一定要和家人做好沟通,第六如果在上高原,人员必须提前做准备,锻炼体能,服用相关药品。
以上是我们在第一次摩托车长途旅行中总结的一些小的经验,可以说在第二次摩旅中起到了很好的作用,但是在第二次摩旅中又发现了不少问题,这是后话,会在以后的帖子中逐步讲出来,在此,向支持和一直关心着我们的家人和朋友表示衷心的感谢,三位家属操持家务,解决了后顾之忧,朋友高哥、新旺为我们践行。我们都会铭记在心。同时对看帖顶帖的各位摩友的支持表示由衷的谢意,你们的支持是我发帖的动力。
总结完毕,开始筹备第二次摩旅的图片和文字,我们将和所有摩友一起分享“在路上”。 |
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