猪大带你看厂商第二篇——山城重庆 宗申摩托

观棋不语

会思考的猪 发表于 2015-7-12 13:56
在研发中心里面我见到了450版本的RX3，在中心门口我还见到了装配双缸发动机的RX3，甚至还骑了一下。

单缸，拉力主要是重量要轻，简单耐用。双缸不容易控制重量。BN302我就觉得太重。GW250就更不用说了。

梦的践行者

会思考的猪 发表于 2015-7-12 22:15
据称 未来会有一款双缸400CC的发动机 搭载到一台全等形休旅车上呢~~

预定售价3万人民币以内。

3W 内，做工能够超过鑫源的X5吗？稳定性能够达到豪爵的水平不？

土豪金正恩恩爱

总而言之，期待！想买车的该买的买，见到好车坐等有点费劲，就像手机一样，你买的速度永远跟不上他更新的速度。

007黑

看的好过瘾

老奇怪飙车

不错，国产正在提高，慢慢的等待，希望做到好一些，得到车友的认可。

酷睿骑士

对于RX3来说，个人倾向于单缸车，大单缸，哈哈……

别的不敢说，单缸在中国发展历史太久远了，技术应该相对来说稳定些，而且单缸确实爆发力不错。

不过话又说回来，真出个单缸么，估计又会有一批键盘手“特么搞了半天又出个单缸，就不会弄个双缸么？”
弄个双缸出来么，他们又要说了“才这么点排量，就不能像宝马一样弄个650？700？或者800？”
真的除了大排量的拉力车么，“我擦，一个国产车卖这么贵，还不如去买大贸啊”

到最后问一句，你是什么车？
不买，看看…………

会思考的猪

骑士癫 发表于 2015-7-12 22:25
喜欢单缸车多些，现在骑着GW很怀念以前的天剑王。爬坡能力差多了。

那震动呢？刹车呢？减震呢？还有就是车身细节的工艺呢？

所以说 不同车型之间的对比 应该是综合的，不能单一去看啊，否则你也不会换GW对吧，相信你在换车之前也是深思熟虑过的。按我们掌握的销量来看，2014年GW的销量大概是天剑王的3倍以上，这还只是国内市场的数字，所以逼得建设 只能调价了。

会思考的猪

临界 发表于 2015-7-13 00:29
-看到这里，对国产摩托车充满了期待。

咱们就先期待着吧，等回头产品出来了，看看再说，希望越大有时失望更大，国产车的路不容易，戒骄戒躁是必须的。

会思考的猪

君淼爱摩 发表于 2015-7-13 03:44
每天顶顶、单杠确实暴躁点、450单缸可以了最起码也有30kw了

据技术人员说，NC450的功率超过30KW是很容易的，还是要考虑到使用寿命和震动的因素，在不同的用途上作出针对性的调校。

NC250发动机在不计寿命的情况下，使用FCR化油器，可以轻松突破23KW，据称，目前赛车上的NC250发动机是双凸轮轴的，动力更加强大，何时推出民用版 不得而知。

因此，我们最终可以买到的搭载NC450发动机的车型，我预计最大功率会在28KW以内，峰值转速会在8000以内，目前NC250原厂数据是19KW 9000转。

会思考的猪

观棋不语 发表于 2015-7-13 03:55
单缸，拉力主要是重量要轻，简单耐用。双缸不容易控制重量。BN302我就觉得太重。GW250就更不用说了。

BN302的重量主要来自车架,其发动机本身并不算超标。GW250也是这样。
说到这里 还是要看看更加先进的车架设计。

下面这台车的自重为144KG，发动机是NC250，提速感觉就可想而知了吧。

抛去发动机30KG和其他附件的分量，车架本身很轻。

可是BN302和GW250的车架 就………………

会思考的猪

梦的践行者 发表于 2015-7-13 08:14
3W 内，做工能够超过鑫源的X5吗？稳定性能够达到豪爵的水平不？

说实话 你觉的X5的做工和6000块钱的国产125 有啥区别…………

会思考的猪

土豪金正恩恩爱 发表于 2015-7-13 09:10
总而言之，期待！想买车的该买的买，见到好车坐等有点费劲，就像手机一样，你买的速度永远跟不上他更新的速 ...

这话是绝对正确的。

要买的就赶紧买，人这辈子什么都不值钱，时间最贵，永远按兵不动 永远的等待 畏缩不前， 你永远什么都干不了。

会思考的猪

酷睿骑士 发表于 2015-7-13 11:07
对于RX3来说，个人倾向于单缸车，大单缸，哈哈……

别的不敢说，单缸在中国发展历史太久远了，技术应该 ...

哈哈哈哈哈哈哈，笑的我眼泪都出来了。

键盘车神的确是一个神一般存在的群体。

会思考的猪

啥意思嘛~~~

前面我发了这张图 让大家竞猜一下车架的来源

怎么没动静了………………

这台车可是替ZS车队在海外赛场上拿了不少奖杯的

你们都看看，车架是啥？？

会思考的猪

提示，整车是全铝合金车架哦~~~