猪大带你看厂商第二篇——山城重庆宗申摩托

抗拒美丽 · 发表于 2015-7-13 16:23

会思考的猪发表于 2015-7-13 16:06
这里就差点意思了

强度倒是没问题

这车真是给人眼前一亮的感觉，谁说国产造不出好车，慢慢在进步，不过看到那个usb接口还有充电接口，这不应该是修旅车的配置吗？哈哈哈

会思考的猪 · 发表于 2015-7-13 16:30

抗拒美丽发表于 2015-7-13 16:23
这车真是给人眼前一亮的感觉，谁说国产造不出好车，慢慢在进步，不过看到那个usb接口还有充电接口，这不 ...

此车车把升高以后变成F版轻轻松松

公路长途还不是小意思

atguudfe · 发表于 2015-7-13 16:33

豪爵如果有春风的魄力，我肯定非常期待豪爵版春风650NK，动力、做工、质量都有了。

atguudfe · 发表于 2015-7-13 16:35

这个RC3的外观、做工看着还不错，期待早日上市，那网上卖的地平线估计生意该不好了。

君淼爱摩 · 发表于 2015-7-13 17:35

会思考的猪发表于 2015-7-13 16:30
此车车把升高以后变成F版轻轻松松

公路长途还不是小意思

我正想回复此车应该换直把后尾架加强点车头风挡改下角度高一点就是一辆公路巡航车感觉市场也会好一点毕竟这排量做爬赛还是有点捣糨糊。。还有这车感觉就车头设计来看还是不太适合这爬赛的感觉有点丑。。还有后平叉干嘛换了。。

君淼爱摩 · 发表于 2015-7-13 17:37

会思考的猪发表于 2015-7-13 16:02
我觉的吧，走的太快容易扯淡。
国内的配套体系太差了，你能设计出好车，造不出来或者质量不好还有什么 ...

我一直有个观点是什么时候豪爵也进军大排了那就代表国产大排时代真正来临了。。。

明儿 · 发表于 2015-7-13 17:39

本帖最后由明儿于 2015-7-13 18:01 编辑

P3车架

315217052 · 发表于 2015-7-13 18:09

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

315217052 · 发表于 2015-7-13 18:14

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

五二九 · 发表于 2015-7-13 19:10

会思考的猪发表于 2015-7-11 14:42
专业研发、生产和销售摩托车发动机、通用汽油机及各类农林机械、专用动力及多燃料动力、柴油机、船用动力、 ...

跟你说把还真的是商品房，你照相的右边的矮房子才是寝室别忽悠摩友了，

五二九 · 发表于 2015-7-13 19:20

会思考的猪发表于 2015-7-12 13:56
在研发中心里面我见到了450版本的RX3，在中心门口我还见到了装配双缸发动机的RX3，甚至还骑了一下。

250的旅行车我觉得动力是差了点，肯定需要单缸的低扭，450我觉得应该不差。建议升级改正直减震。舒适性必须做好

骑士癫 · 发表于 2015-7-13 20:16

GW主要看重大长江完善的服务，雅马哈的售后太操蛋了，欲哭无泪的感觉。细节做工GW好佷多，震动比较喜欢天剑王的，GW4800－5800转的共震很难受，4档尤其明显。

32616571 · 发表于 2015-7-13 22:05

会思考的猪发表于 2015-7-13 15:59
宗申 RC3的厂内实拍

首批试装车已经抵达摩托吧专用评测场地，详情后补。

这趴赛带着电源跟USB接口？为啥RX3不整上去，感觉有点错位吧。

小欧欧07 · 发表于 2015-7-13 23:53

会思考的猪发表于 2015-7-12 14:01
我的情报显示，不只有CF一家哦。

你猜还有谁？

那不就是豪爵咯，哈哈。

风雨一枰 · 发表于 2015-7-14 09:30

对450版本的RX3很感兴趣，作为摩旅用车，单缸比较有优势吧，重量轻，好维护，关键是质量和舒适性！

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