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5月3日订车.经过耐心等待,13日北京物流提车.
装完车后就用车拉走了,没有加油试车. 先发几图片吧.
大家注意到了没有? 我的车后平叉的贴花没有.不知道是厂家忘了贴了还是其它原因??
同时咨询了与我在前后几天买车的网友,他们的车都有后平叉贴花,我是幸运的,中奖了.... 未来还有很多磨难......
费话少说,直入正题. 周六一天都在忙,没时间出来试车,周日一大早,早早的起来的,把车拉到郊外装车.
很不幸,在装离合器手柄的时候,没用多大的劲,一颗锣丝咔的声断掉了.这锣丝也太脆了吧??
好事多磨,别怕,激动人心的时刻就要到来了....
来的时候,提了一桶20升车的油过来,打开油箱盖,油箱盖密封性能极其不好,里面只有一层薄薄的泡沫垫片,也就2mm厚,质量极其不好.用这样的垫片,车如果摔倒,不漏油才叫怪事呢.
把油箱加满油,启动..........
很顺利,一打就着了....天呀!!! 这声音怎么这么大,整个车都在抖动.
安慰一下自己,越野车嘛,声音小了,不震动哪叫越野呀.新车怠速都不稳,运行几分钟就好了..
三分钟后,怠速无任何变化,排气管已经通红通红的了.这怠速也太高了吧????
再这样下去,排气管非得烧化了不可,赶紧灭车.过了一会,等车凉了再启动,还是一样的震动和发动机声音大,可不是一般的大,我录像了,但视频150M这么大,不会上传,等我研究一下上传到视频网站的时候,再把地址贴到这里.
经过多次启动,怠速高的太离谱了,而且还不可调,怎么叫不可调呢??调节怠速的锣丝都让我松下来了,发动机转速没有任何变化.把怠速调节锣丝拧进去,也没有任何变化. 说明一下,油门拉线已经松到了不能再松的.
这时还不到8点钟,而且还是周日,本想给纪鹏伟打电话,但怕吵到他周未睡懒觉,想等到9点多之后事打电话咨询他一下.
等待的时候总是痛苦的.又按耐不住了,骑上试一下吧.各位看观,知道会有什么样的况情发生吗?
一档不给油,时速表显示32公里/小时.知道了怠速有多高了吧???
天呀,吓死我了,还好是郊外,一档就32公里/小时.这五档还不飞上天了???
试了500米,不敢骑了,怕把离合器烧了.发动机也受不了这样的高转速
终于等到了9点多之后,给纪鹏伟打手机,关机......呵,周未关机,不错,肯定是周未的骚扰电话太多了....打公司的售后,无人接听......
没办法,只好打果汁手机求救一下.
说俺是北京XTR的用户,新车怠速高,一档30公里,问怎么调怠速.
果汁说在车的右边化油器的位置调,
我又问在哪里?难道我之前调错了?
果汁说在油门拉线的位置,
没错呀,我调的是怠速锣丝呀.我又说我调整了,锣丝都松下来了,怠速无任何变化.
果汁先生说不可能调那个锣丝不有反映的.
我说真的没反映,又说了一句调油门拉线,我说怎么调?
果汁说你找个修摩托车的调一下都知道....
话都这么说了...我也不好再问了...
荒郊野岭的,让我去哪找修摩托车的?算了,求人不如求自己.自己动手吧...把油门拉线调到了最松,已经无法再松了,还是与之前一样,没有任何变化.
一直忙到11点多,还没有任何进展,算了,不弄了,拉回去吧.回家我慢慢的修.初步怀疑是化油器的问题.
中午叫来朋友,帮着把车运了回去,呵,兄弟别走,帮我把车运上24层.我要晚上坐在家里,慢慢的研究,我就不信还搞不定.
运回家中,朋友说,你骑一圈我看看,在停车场小试了一圈,而后推上楼.
电梯比较小,直接推进去放不下XTR,没关系,咱有办法.来一个翘头就不行了吗?翘头就能装下了.2个人一前一后搞翘头.运上了24层.
嗯???怎么我家门不对呀,再确认一下,是24层呀.我KAO,激动的走错单元了,跑到了隔壁单元了.真是晕了头了.
怎么办?运下去吧,又费了好大劲运下去.
再次运到家中时累的满头大汗.
此时已经2点了,吃完午饭.小睡一会,今天早上起的太早了.又累又困,睡醒了之后再研究.
晚上7点多的时候醒了.开始拆化油器,最终在次日1:30分的时候修好.怠速稳定正常,可调节,声音也不再是那原那么大了,与正常摩托车一样的怠速声音.
关于怎么修的?细心的朋友应该能从以下的图片中发现故障所在.并不是化油器本身有质量问题,而是在装配过程中,工人没有装配好.
终了 |
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