正林. 你让我心都碎了.！正林. 你让我心都碎了.！正林. 你让我心都碎了.！

小盘股 · 发表于 2010-7-17 20:49

自认倒霉吧

dwyywz · 发表于 2010-7-17 20:56

唉，希望楼主的事情能够得到妥善解决吧，，，

遗忘激情 · 发表于 2010-7-17 22:05

厂家就知道赚钱啊，老问题了就不知道换好点的发动机，好好的牌子快砸了

学无止境 · 发表于 2010-7-17 22:30

还是买YAMAHA吧

吧加 · 发表于 2010-7-17 22:56

本帖最后由吧加于 2010-7-17 22:59 编辑

这款CB机是喜欢打齿，可能是付轴轴承间隙大的问题，不过这款CB机从日本的本田CB125CB机只要是打齿一般都是3档，你们说的嘉陵发动机好些，其实也是一样的，我们这以前买的几台200CC白菜，是装的嘉陵机，在场地上没跑几圈，发动机就付轴轴承破了，几个档齿就打毛，车主可以卖重庆产的秋田齿轮换上，可能要好些，这种牌子说是：都出口很多国家装发动机上，包括日本本田，雅马哈。中国制造是有好货的，不过我自己爱动手搞发动机玩，宗申白板机买了几台在改着玩，呵呵目前也试坏2台，一台机子气门断裂，一台机子连杆断裂，现在又找再XTR的大飞买了改装高度凸轮，这段时间老是在找更大的活塞，AX-1,70缸径，CH250，72缸径，隆鑫3轮车的，69缸径和70缸径，发现69的好改点，只要把汽缸下个套镗缸，原厂的是65.5缸径

国字车手 · 发表于 2010-7-17 23:15

这款CB机是喜欢打齿，可能是付轴轴承间隙大的问题，不过这款CB机从日本的本田CB125CB机只要是打齿一般都是3 ...
吧加发表于 2010-7-17 22:56

手艺人. 真的希望国产把质量关把好，能做出好机器来，共越野朋友们使用

吧加 · 发表于 2010-7-17 23:21

这款白板机，我是折腾过好多地方，改磁钢线圈，改磁钢凸台位置，磁钢减轻重量，和加重重量，汽缸头加大进排气口，打磨抛光，活塞加工储油道，活塞顶部改低，缸头燃烧室抛光，改3轮车加宽离合器片，改各种化油器，点火器，改换滚珠摇臂，改高度凸轮轴，加大缸径，我听他们说曲轴用顶杆机的，马力和扭矩要大些，正准备试试，

吧加 · 发表于 2010-7-17 23:41

以前朋友的KTM450,缸套活塞打了，买新缸，价格报价8000元，还要发半个地球路程过来，没办法下缸套，改别克30V6小车活塞，89缸径，现在又有台雅马哈YZ250F5个气门打坏了，气门要几百一个，发现它的气门和豪爵125一款女式车气门大小长度是一样，唯独气门杆粗点，可能要换气门道管。朋友有些东西还是自己学着搞，骑车也是乐趣，自己折腾也是乐趣，哈哈

星期六 · 发表于 2010-7-17 23:49

用了进口车，你会发现更费钱......
波波夫发表于 2010-7-15 23:02
同意老哥的说法~~

摩托幺妹 · 发表于 2010-7-18 01:03

{:1_130:} .....................

milo84 · 发表于 2010-7-18 01:07

以前朋友的KTM450,缸套活塞打了，买新缸，价格报价8000元，还要发半个地球路程过来，没办法下缸套，改别克3 ...
吧加发表于 2010-7-17 23:41

这个牛比!!! 别克君威的活塞啊

冷布 · 发表于 2010-7-18 02:37

地板~ ········

高转速拉风 · 发表于 2010-7-18 03:12

国产在强大

一路狂飙，爽 · 发表于 2010-7-18 08:13

质量如此之差，别丢了国产的脸。

黄猫猫 · 发表于 2010-7-18 08:14

ZS白条250机器把？

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