CB400新手专用贴！你有问题我来解答

街头狂飙

我的V三代,有个毛病,就是正常打火没有事,可能是因为现在天气热,一把就着火,可是拉起风门之后,却打不着火!如果着车以后,在怠速状态下,再拉风门的话,车子同样也是熄火,请问,这是为什么?谢谢~
xtwuh 发表于 2009-4-28 14:08

正常现象　

风门基本上零下以后才会用上它

街头狂飙

　我是个新手，
　　　刚买了个９５ＣＢ
　　　　洗了车后，第二天出来动车，刚开始还能打着，但是没过多久就打不着了．
　　　　　把车推到公路启动，还是启动不了，　一启动排气管就是炸一下，这是为什么啊
　 ...
酸菜豆汤 发表于 2009-4-29 01:51

不应该是洗车造成的

检查一下高压有火吗

街头狂飙

楼主　请教下我的ＣＢ一代，前刹车总是有点响，像是刹车片磨光的响声一样，可是看看刹车片还是厚厚的，请问是不是刹车泵的关系呢？请请楼主！！！！！
机车阿呆 发表于 2009-4-29 19:36

刹车盘和刹车片　之间有摩擦，不是刹车泵的原因

刹车盘可能变形了

街头狂飙

请教楼主：我的CB二代，转速在5000-6000转的时候右边脚踏有很严重的震动。开个30公里下来脚会麻掉。试了朋友的二代没有这种情况。震动是从排气传来的。如果把排气固定在脚踏那里的螺丝拿掉就不会了。排气的声音正常， ...
啊布啊达 发表于 2009-4-30 09:56

上排气的螺丝没有　套橡胶垫吗？

街头狂飙

请问CB400用嘉实多机油可以吗？要换多少。谢谢
情系2008 发表于 2009-4-30 10:29

建议用半合成或者全合成机油

老CB3.0升整

VTEC换滤芯3.2升

啊布啊达

上排气的螺丝没有　套橡胶垫吗？
街头狂飙 发表于 2009-4-30 23:03

有上橡胶垫的，就是在有橡胶垫的情况下这样震动。现在试了一下把螺丝放的很松很松，又加了几片内胎…终于不会了。可是这是不是说明这个车的发动机放的不正，或是其它原因呢？请楼主帮我想想办法。很苦恼……手把和车垫都不会有明显震动的。就是右踏脚的地方。
谢谢楼主

街头狂飙

想玩CB 还是玩一代　或者二代吧------为什么呢？？？老师请解事一下！！谢谢！！
张天宇 发表于 2009-4-30 23:50

贵啊

当然了有钱还是玩三代

酸菜豆汤

斑竹大哥,我检查了我的高压是有火的.
   但是就是打不着, 我检查了我的火花塞, 不着火,是不是换了火花塞就可以打着啊.

街头狂飙

斑竹大哥,我检查了我的高压是有火的.
   但是就是打不着, 我检查了我的火花塞, 不着火,是不是换了火花塞就可以打着啊.
酸菜豆汤 发表于 2009-5-1 23:08

是不是　火花塞没有火啊　没火就是火花塞坏了

先换四个国产试试，有火有电就应该着车

毒刃

看看电瓶卡子松动没有

测一下电瓶电量　直接电瓶跑报废也很正常
街头狂飙 发表于 2009-4-26 22:54

版主不错，今天终于按版主所说的把问题解决了，我车主要是电瓶电量不足，充电后就O了，谢谢！！

速度是魔鬼

请问一下94CB的仪表一套要多少钱,从碣石发上来

街头狂飙

请问一下94CB的仪表一套要多少钱,从碣石发上来
速度是魔鬼 发表于 2009-5-2 17:03

可以选择国产高防仪表

有价格优势五百多

去摩E自己搜索一下吧

http://www.motoe.cn/

locklock

CB400 V1 机滤用国产汽车机滤替代 请问用什么车型型号？
我找到一个索菲玛制造的三菱型号
网上有网友说可以用马自达323的替代
有点晕！
有人知道V1机滤的规格吗？
行者-步兵-无码 发表于 2009-4-18 22:51

CB400SF的国产代用件
离合器拉线：CG125的离合器线（不用改）4元RBM/根； 路马表线“A博士”款的（稍微有点长可不改）5元RMB/根； 火花塞德国博世（火花塞的发明者）在国内生产的20~25元RBM/只（个人感觉比NGK的耐用）； 风门线普通国产的（直接用）2元RMB/根。 机油滤国产顶级“豹王”牌马自达系列323用的（短的那种）18~25元/个。 空滤用国产“风暴”太子那种金属骨架的空滤（尺寸是一样的）5元/个， 手把及手把开关都可以要国产正品的；而且效果非常不错的！ 转向灯和倒后镜都有正品国产的而且价格非常便宜。

locklock

我的V三代,有个毛病,就是正常打火没有事,可能是因为现在天气热,一把就着火,可是拉起风门之后,却打不着火!如果着车以后,在怠速状态下,再拉风门的话,车子同样也是熄火,请问,这是为什么?谢谢~
xtwuh 发表于 2009-4-28 14:08

这是完全正常的好不......