揭露事实真相！~~还原北京车友购买LD450整个详细过程！

子昂骑士

这起事件的基本性质是----不合格的经销商把不合格的越野车卖给了不合格的越野车手。
婴魔 发表于 2011-11-7 02:52

{:1_130:}

老葱头

回复  老葱头


    不知者不怪！~~~
有很多人都知道此事的真相，我卖了这么多车，就这辆车没赚钱！~~ ...
soomoto 发表于 2011-11-7 00:42

楼主，从你在坛子上的帖子能看出你属于那种“以车养车”的业余爱好者。对于内燃机以及摩托缺乏基础知识。虽有热情，但屡受挫折，以至于连仅有的工人都弃你而去，只剩的孤家寡人。同为北京车友，不由得想劝你两句。
1. 摘掉“华北总代理”这个牌子，换上个车友俱乐部什么的可能更符合你现在的状况。你就是挂上个“宇宙总代理”的牌子对你的销售、改装和售后维修业务没有任何帮助。相反，车友看见“华北总代理”的真实实力后心里的落差以及对贵号的信任难免打折。
2. 善待每一位顾客！！！善待每一位喜好LD的爱好者！！！！！！善待每一位摩友！！！！！！！！！他们是你的衣食父母，你只有“孝顺”的份，没有凌驾于他们之上的资格。每当你在论坛上高谈阔论，针砭摩友时千万记住，你的言论将被长期“爆晒”与广大摩友面前。为了你自己的“事业”和“前途”请慎言！
3. 知识可以学，技能可以练，关键是要知道自己之不足。圣人曰：三人行必有我师。摩友里高手如云，论坛里藏龙卧虎，师傅有的是，就看你拜不拜了。
4. 先修“德”，再修“艺”，起码应该德艺兼修。
以上废话如不中听就当我放了个屁，一个没味的屁。

soomoto

沒裝節溫器:車發動后冷卻水就開始循環.
裝節溫器:車發動后需要到達節溫器設定溫度才開始循環.
哪種會升溫 ...
牛覽佛 发表于 2011-11-7 09:33

    解释得非常到位，看来这方面的知识我还是要恶补一下的！~~谢谢！~~

soomoto

我的LD450是2010年4月产的，同年5月到手上牌，到现在为止开了7000多公里，只换了FCR41化油器和直排，除了发 ...
打桩机 发表于 2011-11-7 09:59

    关于离合器的问题，很多车友都有不同的改进。例如您的加长摇臂，还有在离合弹簧里面加螺丝母，还有直接拆掉两根弹簧，都有一定改善，并且短期内看不到对车子有什么伤害。

至于实际效果，我觉得如果和日本原装车来比，都不是特别的好。所以还是有待研究与改进。

现在厂里面最新状态的车子，在离合方面已经有了改进。
1.离合器弹簧使用的是更软的，所以捏起来感觉轻了很多。
但同样是：比老款的轻了很多。但比日本的还有不足。
2.厂家使用了另一种台湾进口的离合器片，解决了发动车特热的时候离合分离不清的问题。
但是我还没有实践过，不知道效果具体如何。
这方面需要购买过最新款的LD450的车友来介绍一下。
3.离合器拉线内芯使用了更粗的材质，对使用效果没有变化。但是肯定延长了使用寿命。

soomoto

希望二位早日解决问题。车好于不好不要去讨论了。十年以后就知道了嘿嘿。 好车都是时间来验证的
suntao124 发表于 2011-11-7 10:00

    呵呵有点道理，不过十年以后很多人都不玩车了。。。。

打桩机

兄弟，麻烦你，我咨询下。

    是谁告诉你齿轮箱里要加粘稠的齿轮油的？
职业超导导导 发表于 2011-11-7 10:48

按照说明书加的

翼羽天翔

这起事件的基本性质是----不合格的经销商把不合格的越野车卖给了不合格的越野车手。
婴魔 发表于 2011-11-7 02:52

    哈哈！你的几篇回复句句精辟！

soomoto

楼主，从你在坛子上的帖子能看出你属于那种“以车养车”的业余爱好者。对于内燃机以及摩托缺乏基础知识 ...
老葱头 发表于 2011-11-7 10:37

您好，对于您的建议，我给您这样的解释：

楼主，从你在坛子上的帖子能看出你属于那种“以车养车”的业余爱好者。对于内燃机以及摩托缺乏基础知识。虽有热情，但屡受挫折，以至于连仅有的工人都弃你而去1，只剩的孤家寡人。同为北京车友，不由得想劝你两句。
1. 2摘掉“华北总代理”这个牌子，换上个车友俱乐部什么的可能更符合你现在的状况。你就是挂上个“宇宙总代理”的牌子对你的销售、改装和售后维修业务没有任何帮助。相反，车友看见“华北总代理”的真实实力后心里的落差以及对贵号的信任难免打折。
2. 善待每一位顾客！！！善待每一位喜好LD的爱好者！！！！！！善待每一位摩友！！！！！！！！！他们是你的衣食父母，你只有“孝顺”的份，没有凌驾于他们之上的资格。每当你在论坛上高谈阔论，针砭摩友时千万记住，你的言论将被长期“爆晒”与广大摩友面前。为了你自己的“事业”和“前途”请慎言！
3. 知识可以学，技能可以练，关键是要知道自己之不足。圣人曰：三人行必有我师。摩友里高手如云，论坛里藏龙卧虎，师傅有的是，就看你拜不拜了。
4. 先修“德”，再修“艺”，起码应该德艺兼修。
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1. 我要的是质量。
工人的职责最起码的要求就是要认真。
不会没关系，我可以教，他可以学。三人行必有我师，很多工人也有他们的强项供我学习。但是不管会与不会，本着不认真的态度来做事，这样的工人我宁可不要。
我和很多车行老板不一样，大多数老板就是老板，善于言谈处事，会利用人。但不会亲自动手修车，相关知识更是缺乏。所以这样的老板绝对离不开工人。
我自己就是工人，什么老板老板的都只是个代号，朋友间的玩笑而已。虽然我的技术也不是什么高级的，但我是认真地在做事，所以我看不得不认真的工人在我手下干活。
我可以原谅他什么都不会，但不能原谅会了还不认真。
我遇到过认真的工人，但是随着时间的推移，人性会变。变懒惰了，变得不负责任了，这样的话我只能换人。
我只能说我的要求太高了。
但我宁可自己干，也不要那些糊弄人的人。。。。

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2. 华北总代理
这同样只是个代号。只是为了让那些喜欢LD450并且可以方便找到的一个指示牌而已。可能是你们太重视这个“帽子”了。

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您剩下的2-3-4观点，我都极为赞同。
了解我的人都知道，我这人比较直。“不会说话”。
但是没有坏心眼，并且我很热衷于帮助车友解决问题。这是我的一大乐趣。

之前如果因为话语方面有得罪大家之处，还请谅解！~~
如果将来再遇到得罪您的不好听话语，也请有所心理准备，你只需这样想：这人真不会说话！~~即可。。。

icerose

我的感觉是----虽然买的国产车，但你有问题请找日本人。
婴魔 发表于 2011-11-7 02:45

不错,不错.

老葱头

您好，对于您的建议，我给您这样的解释：

楼主，从你在坛子上的帖子能看出你属于那种“以车养车”的 ...
soomoto 发表于 2011-11-7 11:39

沉默是金、客户永远是对的、绝不与客户辩解............从这些颠扑不破的从商箴言开始补起，
若能如此你身边的客户会渐渐多起来的。
不过，克己复礼？谈何容易！

k66108

沉默某些时候表现出的是懦弱或者是无谓！
客户也不一定永远是对的，要学会对客户进行引导！
客户是需要培养和教育的，要学会培养和教育的方式！

真不知道楼上是不是从商的，看来您那本从商箴言也要休正一下了！