揭露事实真相！~~还原北京车友购买LD450整个详细过程！

1越野

全部看完，个人感觉楼主看不起新手。仅仅个人感觉。
cqaaa 发表于 2011-11-7 09:23

    有同感，看到此贴，就想起我当年选车时候心酸了。

1越野

楼主，从你在坛子上的帖子能看出你属于那种“以车养车”的业余爱好者。对于内燃机以及摩托缺乏基础知识 ...
老葱头 发表于 2011-11-7 10:37

    说的太对了，整篇帖子还没有替楼主说好话的人呢。这能说明一切吧！！！！！

越野517

看来是一件相当复杂离奇的事件啊！从买车卖车到节温器、齿轮油、机油，涵盖的方面还是挺广的。
导哥，这个应该和楼主以及厂家进一步详细探讨一下，是不是仿制的时候某个环节出现了问题，如果齿轮箱里都是齿轮的话单纯用齿轮油也没错吧，如果离合器片也在齿轮油里泡着的话应该打滑了，为了不打滑就让离合片子用弹簧使劲压倒一块儿，捏的时候也就费劲了。如果非要加齿轮油的话用lsd专用齿轮油会不会有助离合不打滑呢！我是个纯菜鸟，啥也不懂，继续关注。

1越野

顶顶吧，，，，

句容王奇

楼主也是个性之人 有他独到的一面

其它仁者见仁  智者见智了

句容王奇

态度不好应该是真的。几年前就知道阳光有大摩托卖，自行车去一次，没人理我。做公交车去也没人理我 ...
1越野 发表于 2011-11-7 14:41

    猛一看 还有我大名的
哥们高抬了     聊的来共同有话题

我也不见着和人人都聊的来       哈哈哈

1越野

猛一看 还有我大名的
哥们高抬了     聊的来共同有话题

我也不见着和人人都聊的来       哈哈 ...
句容王奇 发表于 2011-11-7 15:14

    呵呵，是北京的王琦，风驰园俱乐部的老板。

田心老万

摩友里高手如云，论坛里藏龙卧虎，师傅有的是，俺虚心拜师学习，学技艺学做人。
打一拱手！

北碚小朋

国产越野现在技术水平就是这个样，自己喜欢就好，不要买回家后悔，相信自己的决定，玩车要玩出肚量，不要一天玩文字游戏。

天堂鸟-北京

别闹，先办正事。

   说不定所有LD450离合器不好的问题，就是因为加错了机油。。。。
职业超导导导 发表于 2011-11-7 14:31

    我咋一听到LD450说明书要求的那种加油标准，也很吃惊，恰好我买的本田是新车，所以CRF450R和X的说明书都有。
   我没有试验过加80－90粘度齿轮油究竟会怎么样，但是凭借我接触汽车行业的多年工作经验，这种油加到LD的发动机右侧，也就是用作离合器的工作油使用，似乎很不合适啊。我不知道编写LD说明书的人是怎么确定的这个标准，是怕离合器会高温的时候打滑吗？哈哈
  超导，最近忙些啥呢，请喝汤的时候，记着打包快递给我一碗啊

雷霆战将

请那些已经购买了LD450，并且已经上牌、使用了一段时间的车友出来说说话，他们最有发言权！
powermotor 发表于 2011-11-7 00:23

    强烈要求前四位车主发言！

yoyowsr

LD450，车不错，我早就想拥有，无奈年岁已高，上有老下有小，中间还有个媳妇管着我，去过两次大红门，虽没试车，但是感觉这车无比适合我，我184身高，体重160斤，97年到2002年有玩车修车的经历，有一定的动手修车能力，对摩托车一直有很高的热情，常年在吧里潜水，如果是我的话，买车肯定是亚翔，因为动力，手续安全，整车符合我对一辆车的要求，当然了，肯定还是去阳光那买，回头去店里必须好好招待我，我不是马甲，不是托，只是一个喜欢亚翔和国产摩托的家伙。

一路容易

装节温器 才是 短时间内把发动机的水温提高~~
星夜 发表于 2011-11-7 00:49

这个才是正解!!!

节温器是控制冷却水大小循环的水流(水路)切换

冷车时需要最短时间内把发动机水温快速提升到工作温度 所以节温器控制水流不经过散热器直接流回发动机刚体钢头

当达到工作温度后节温器切断直接流回发动机的水流 把水流切换到散热器 经过散热器散热后回到发动机本体

节温器内部一般都是有个蜡盒 蜡在受热后膨胀 推动一个选择阀门来 达到切换水流的目的

一路容易

发动机水温过高 很多时侯时因为节温器卡阻 循环水不经过散热器导致超温

热车后摩下散热器是否时温温的 还是烫手的就可以初步判断节温器是否工作正常