摩托车化油器调整--有更新

钓鱼听音乐 · 发表于 2013-1-8 14:27

GT40 发表于 2013-1-8 13:08
楼主哪去了，急死我了。

能省的，可以调3毫米。
你去3楼的网址看看，在后面我回答了很多类似的问题，对你有帮助的

GT40 · 发表于 2013-1-8 14:43

那我就调3毫米，感谢。。。。。。。。。。。。。。。。

钓鱼听音乐 · 发表于 2013-1-8 17:16

本帖最后由钓鱼听音乐于 2013-12-29 09:12 编辑

{:soso_e129:}{:soso_e129:}{:soso_e129:}

钓鱼听音乐 · 发表于 2013-1-8 17:38

本帖最后由钓鱼听音乐于 2013-9-29 00:19 编辑

{:soso_e129:}{:soso_e129:}{:soso_e129:}

reallrfz · 发表于 2013-1-8 23:46

一直设想有一种改装件可以方便的调油面，把浮子和针阀做成外置的，就是一个透明塑料做的小瓶子，顶端是进油口和针阀座，针阀和浮子像老式化油器那样是一个圆柱，顶端是个针阀，自由的漂浮在里面，靠透明塑料壳来约束，没有固定的支点，瓶子下方是出油口，和化油器底端的放油口相连，从放油口进油。这一套外置的浮子和化油器通过一个可调的支架相连，这样调油面就和调混合比一样方便了，甚至比调油针还方便，因为可以从外边看到油面并且浮子是自由活动的。

钓鱼听音乐 · 发表于 2013-1-8 23:53

调一次基本能挺两年不用再动它的，数据有了，清洗时顺手量下就可以了。不需要经常调节的

GT40 · 发表于 2013-1-9 10:26

今天在淘宝买了柱塞化油器，等回来就装上。

钓鱼听音乐 · 发表于 2013-1-9 11:05

本帖最后由钓鱼听音乐于 2013-1-9 11:10 编辑

GT40 发表于 2013-1-9 10:26
今天在淘宝买了柱塞化油器，等回来就装上。

我也买了，在等。。。。也是真空膜破了，我的还得改油门线，现成的太贵了，属于改装件，踏板就是麻烦
到货就先调3毫米再用，顺手测下化油器的原始油面高度。
你调之前再看看帖子

GT40 · 发表于 2013-1-9 11:11

可是口径比原来的小4毫米啊，没事吧。

钓鱼听音乐 · 发表于 2013-1-9 11:18

GT40 发表于 2013-1-9 11:11
可是口径比原来的小4毫米啊，没事吧。

有PZ30的怎么不买，不飙车的话没问题
看下33楼

GT40 · 发表于 2013-1-9 11:26

就是30毫米口径的，台湾京滨的，质量也不知道怎么样。说是京滨的，我觉得肯定是山寨货。

钓鱼听音乐 · 发表于 2013-1-9 11:32

GT40 发表于 2013-1-9 11:26
就是30毫米口径的，台湾京滨的，质量也不知道怎么样。说是京滨的，我觉得肯定是山寨货。

没事的，现在的加工工艺都很牛逼了，柱塞的无所谓，本身结构就简单。小作坊的现在基本买不到了。
我买的95元，买化油器不能省的

GT40 · 发表于 2013-1-9 11:34

我的140元，贵不。。。。。。。。。。。。。。

GT40 · 发表于 2013-1-9 11:39

我的车买了两个月，还没弄着火呢。

钓鱼听音乐 · 发表于 2013-1-9 11:45

GT40 发表于 2013-1-9 11:34
我的140元，贵不。。。。。。。。。。。。。。

还行，在中间。柱塞的不用滤芯也可以的，柱塞化油器轻易堵不了的。我就用细铁网做滤芯，原来的滤清器当进气的消音器用，不憋车，省的油钱怎么也够换中缸的。

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