长途旅行良驹--国产--合资250--650CC试车骑行报告--图片数据价格资料-11月11日更新...

最爱-老五羊 · 发表于 2014-3-23 01:01

资料备份--------

最爱-老五羊 · 发表于 2014-3-23 22:38

占位更新-------

最爱-老五羊 · 发表于 2014-3-23 22:45

嘉陵系列
序文--- 新街火JH223-8

嘉陵新街火JH223-8 参数预售价格13200

发表上市时间：	2013-9-30	排量（cc）：	223
在产/停产：	在产	缸数：	单缸
长×宽×高（mm）：	2066×753×1070	冲程：	四冲程
轴距（mm）：		冷却方式：	风冷
座垫高（mm）：		压缩比：
制动方式：	前碟后碟	最大功率（kw/rp/m）：	12/7500
离地间隙（mm）：		最大扭矩（N·m/rp/m）：	17/6000R
空车质量（kg）：		供油方式：	化油器
整备质量（kg）：		经济油耗（L/100km）：	3
最高车速（km/h）：	110	环保标准：	欧三
轮数：	2	启动方式：	电脚
轮辋：	铝轮	离合器形式：	单离合
前轮规格：		变速器型式：	3
后轮规格：		可选颜色：
油箱容量(L)：

独特星 · 发表于 2014-3-31 10:52

最爱-老五羊发表于 2014-3-7 23:01
谢谢兄弟的精彩回复，顺祝你周末愉快
目前国产机车正在朝这个方向发展，我们共同期待国货雄起
一起交流 ...

期待！期待！

涡轮咆哮 · 发表于 2014-3-31 12:05

车重大，排量小点了！

平凡人，0905 · 发表于 2014-3-31 12:59

请问五羊大哥，轻骑狗四怎么样？参数配置？

最爱-老五羊 · 发表于 2014-3-31 22:23

涡轮咆哮发表于 2014-3-31 12:05
车重大，排量小点了！

呵呵，同感啊

最爱-老五羊 · 发表于 2014-3-31 23:04

平凡人，0905 发表于 2014-3-31 12:59
请问五羊大哥，轻骑狗四怎么样？参数配置？

兄弟{:soso_e175:}晚上好，迟到的回复见谅{:soso_e181:}
轻骑狗四不错的啊，质量稳定，只要身高没有问题，就可以拿下

先锋藏獒四代XF250GY 参数

发表上市时间：	2010-1-1	排量（cc）：	249
在产/停产：	在产	缸数：	单缸
长×宽×高（mm）：	2230×830×1140	冲程：	四冲程
轴距（mm）：	1405	冷却方式：	风冷
座垫高（mm）：		压缩比：	9.2：1
制动方式：	前碟后碟	最大功率（kw/rp/m）：	15.6/7500
离地间隙（mm）：	240	最大扭矩（N·m/rp/m）：	19.5\6500
空车质量（kg）：	129	供油方式：	化油器
整备质量（kg）：		经济油耗（L/100km）：	2
最高车速（km/h）：	120	环保标准：	欧三
轮数：	2	启动方式：	电启动
轮辋：	网轮	离合器形式：
前轮规格：		变速器型式：	2
后轮规格：		可选颜色：
油箱容量(L)：	10.6

天命如此66 · 发表于 2014-4-1 09:21

我也跑了5 6年的摩旅了从钱江的250Q3，到白菜200，华阳T4， GW250等车型。个人觉得国内的道路不是很完美，有RMB就买个进口的拉力，呵呵没钱就自己装一台250的白菜呵呵价廉物美。行李什么的都好绑在后面方便。如果需要改个小莲盘120码不是问题，

黔中孤狼 · 发表于 2014-4-1 09:58

呵呵我来顶一下

黔中孤狼 · 发表于 2014-4-1 10:08

最爱-老五羊发表于 2013-11-10 21:40
下面是摘自国内车友的一篇试车报告

序文--

说的好分析很彻底

红梅三哥 · 发表于 2014-4-1 10:15

我买车时，，骑过这款，，，总觉得有股说不出的味道，，，似乎缺点啥似的，，，后来选着gw。。。哦馍馍

zailushang357 · 发表于 2014-4-1 11:19

{:soso_e179:}

最爱-老五羊 · 发表于 2014-4-1 23:01

黔中孤狼发表于 2014-4-1 09:58
呵呵我来顶一下

谢谢狼兄的来访{:1_119:}

最爱-老五羊 · 发表于 2014-4-2 23:19

2014春风新车预告
序文--
生活随心而动春风2014款650TR2014款春风650TR秉持春风动力大排量机车技术精髓，造型前卫动感，低调中尽显霸气。应用双顶置凸轮轴直列双缸八气门发动机，功率达到52kw，高功率蕴涵澎湃动力，高速巡航不惧阻力，堪称多功能旅行车首选佳作。

发动机：专为大排量摩托车研发设计的650cc双缸水冷发动机，爆发力强劲，0—200米加速仅需11s，提速超猛，同时针对长途巡航专门调校过，3000转即可输出强劲的动力，8500转时可马力全开达52kw，还采用低转大扭矩的动力设定，发动机可靠、更省油。
国际最顶级的品牌，全进口的马牌轮胎，相比于其它品牌所用的轮胎，抓地性能提升30%，制动距离缩短20%
前面有两颗55W大功率卤素大灯，亮度更高更稳定，穿透力强，后面有12颗高亮度LED的盾牌形尾灯，与前后LED转向灯、位置灯配合，直观、清晰，LED灯除了寿命更长，响应也快。
西班牙全进口的西互制动器，卡钳是四活塞对置的，大牙盘是浮动碟的，相比于其它品牌，西班牙的制动器散热性更好，更稳定、平顺，急刹车时不跑偏、不侧滑。
专门配置了可以同时显示油量、总里程和小里程的液晶仪表
旅行装备：风挡加高，角度重新调校过，高速巡航，阻力明显减轻；专门设置了12V直流充电插口，方便GPS和手机的使用，甚至可以外接点烟器；还配备了容积达33L*2的大容量边箱，边箱耐压耐热，防水阻燃。

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