小猪专辑154—— 宗申RX3 金秋十月 游走山东，全程实录（直播 每日更新）

乱太郎

凡是国产新车的设计中：尊重技术，迎合市场，找到平衡点才是关键。

漂泊车手---征尘

会思考的猪 发表于 2014-11-8 21:39
优点和缺点一样，都是我自己认为确实存在的，是我的一种自我表达。

我无法做到让每个人都认同我的观点， ...

{:1_115:}比如，用隆鑫650发动机+电喷，宗申RX3的外观设计和做工，让鑫源负责越野性能的改进，是不是瞬间就高大上了？？{:1_115:}{:1_115:}老大啊！！！猪大大您说的太好了！！！等哪年这车出现了以后，一定让我子孙还是………………的拍张照片在我坟前烧了祭奠一下！！！！

会思考的猪

漂泊车手---征尘 发表于 2014-11-9 18:18
比如，用隆鑫650发动机+电喷，宗申RX3的外观设计和做工，让鑫源负责越野性能的改进，是不是瞬间 ...

我也很清楚这事在天朝是不会发生的。

会思考的猪

6,175KG的整备重量 尚且还在理想范围之内


有越野车经验的车友都知道，车子自重的大小 其实很重要，尤其是在特定环境下，比如非铺装路面下 可以节省体力，夸张一点 再比如海拔5000米的地方翻车以后，一台180公斤的车，一台280公斤的车，哪个更容易扶起来呢？NC250发动机 在9000转时达到最大马力输出 25匹，7000转最大扭矩22.5NM，推动这样一台重量适中的车子，正好合适，当然，如果是NC450 那么储备动力便会更强大。
国内有一款热销中的某款街车 净重已经达到220公斤，许多人普遍表示太沉了，还有一些车主表示可以接受，小伙伴们，你们是否知道即使像本田CB1300那么巨型的车子，净重也仅仅230多公斤而已啊。不管你如何设计，如何优化，自重越大 负担越大是恒古不变的道理，除非，你同时拥有巨大的动力。
我自己认为，许多国产车在重量控制方面都做的不好，或者说，受困于技术限制，无法减重。


我要说的是，希望400以上排量的RX5 RX6  早日出现，希望可以继续减肥，至少，咱们把后平叉换成铝合金的吧？这个要求不算太高。假如马力达到40匹，这车会相当好玩吧？

洪州狼

RX3，RX4，RX5，RX6.............看着让人好好兴奋。

32616571

出个40马力的RX4，个人觉得在国内的路况上足够了。

西藏黑皮

单缸400不二的排量

BIUBIUBIUBIUBIU

弄了个全盔，发现没法插眼镜进去，有办法么，已经是最大号的头盔了

潇洒师爷

这车一般，发动机很不错。

一惗之间

楼主我想问你下你的车有没有换过i空滤。 我的车马上一万了  就是不知道怎么换空滤的。求解。。

领航员aa

一惗之间 发表于 2014-11-10 18:41
楼主我想问你下你的车有没有换过i空滤。 我的车马上一万了  就是不知道怎么换空滤的。求解。。

据说要拆后箱架子才能换，这一点着实有点二B了，在最最近的这批，才把后边盖改成两段式，实在不行，下次换左边盖配件吧。

会思考的猪

一惗之间 发表于 2014-11-10 18:41
楼主我想问你下你的车有没有换过i空滤。 我的车马上一万了  就是不知道怎么换空滤的。求解。。

我不知道啊，只走了2000 。

会思考的猪

BIUBIUBIUBIUBIU 发表于 2014-11-10 16:03
弄了个全盔，发现没法插眼镜进去，有办法么，已经是最大号的头盔了

不换揭面盔 那就只能不带眼镜，你试试隐形眼镜吧~

会思考的猪

应个景儿，11月11日 零时，发送一个刚刚做过简单编辑的视频吧

大家可以从这段7分钟的视频中 见到 RX3的全功能表现，建议从头看到尾。

如果无法播放，请点击此处在新窗口打开

洪州狼

视频看完心里热乎乎，请问用RX3游神州（尤其边境线），板轮和条轮哪个好一？条轮可用真空胎吗？谢谢啦。