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楼主: 我速

自由500X-双缸拉力车,征求你的建议(设计图曝光)

 火... [复制链接]
发表于 2017-1-6 21:32 | 显示全部楼层
能把X5干趴我就买
发表于 2017-1-8 23:26 | 显示全部楼层
就现在的国情  你的车排量再大   在法律允许的情况下    你能跑多快   买得起拉力跑长途的基本都结婚生子上有老下有小,排量太大除了增加成本和重量  用处不大。土豪除外!!                                                                                             
        















其实正真拉力谁会去买,多数是配好箱子,穿好衣服,稍微跑下
朋友圈装个B就结束了,回来卖车,理由我老了
我TMD用轮子丈量过人生了。此车太暴力驾驭不了了。。。等等等。。。。。


发表于 2017-1-9 18:02 | 显示全部楼层
KLE400那种数据跟操控可以吧?外形设计好看一点就行了。
或者TDR250那种数据也可以。
发表于 2017-1-18 14:39 来自手机 | 显示全部楼层
真心希望你把你那250x稍微改一下变成300的水冷真拉力,拉力你懂的网轮少不了,价钱合适绝对大卖
发表于 2017-1-22 11:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 烈火の炙炎 于 2017-2-10 11:30 编辑

新注册的账号,特地跑来观摩一下

个人也比较偏爱拉力摩托,无奈驾驶经验少,不能给出更多翔实的数据

但是个人觉得,无论你的数据性能如何如何好,外观也还是占了相当大的一部分决定因素

一直喜欢雅马哈的XT660z,希望新车设计的时候,取各家之长,祝成功~!

660z1.jpg
660z.jpg
发表于 2017-2-3 00:50 | 显示全部楼层
非双已经不算极端了,ktm以前的拉力才叫极端。
发表于 2017-2-6 10:52 | 显示全部楼层
张雪,就用非双的外形,全仿,配500的隆鑫双缸发动机,不要去再自己发明车子的外观了,会很不伦不类的,有成功的就借鉴,
发表于 2017-2-10 11:48 | 显示全部楼层
说实话,持续关注了一段时间,从头到尾把这个帖子翻了一遍

觉得张雪是个有理想的人,最起码是个敢把理想付诸实践的人

诸多要求会不会让你眼花缭乱,会不会改变你最开始要设计这个车的初衷呢?

我想,你有你的理想,适当选择性的听取一下意见,其余的,还是追求你最初的梦吧~!
发表于 2017-2-12 17:38 | 显示全部楼层

这个机器,要是让隆鑫,宗申。来代工就好了
发表于 2017-2-13 12:34 | 显示全部楼层
出一款摩友自己的拉力不错,很期待。
发表于 2017-2-14 09:47 | 显示全部楼层
放羊仔仔 发表于 2017-2-12 17:38
这个机器,要是让隆鑫,宗申。来代工就好了

发动机本来就是隆鑫的,此发动机目前只有摩瑞MG500搭载,未来还有恒舰500X,自由500
发表于 2017-2-14 09:50 | 显示全部楼层
zhangbujie 发表于 2017-2-14 09:47
发动机本来就是隆鑫的,此发动机目前只有摩瑞MG500搭载,未来还有恒舰500X,自由500

奥!!不好意思,没说清楚!我是说亚翔450.这个机器。如果拿到重庆帮,象白板机这样做出来,我等就有福了{:1_121:}
发表于 2017-2-15 23:34 | 显示全部楼层
不错的,现在国产在进步
发表于 2017-2-24 21:43 | 显示全部楼层
再见萤火虫 发表于 2016-12-1 23:09
那你的意思是玩越野的时候就你一个人没有别人一起??  那你这人缘也太差了吧??    再说买个洋垃圾坐高 ...

VB
发表于 2017-3-2 18:10 | 显示全部楼层
最少要400以上的排量
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