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楼主: 精神

国道317的那山那水(西藏段仅以此片献给热爱摩托旅行的朋友们)

 火... [复制链接]
 楼主| 发表于 2010-3-17 11:09 | 显示全部楼层
电喷车可以自动的调节,化油器的车没这本事,不调整一下化油器可不好整。
山地猿 发表于 2010-3-16 22:33



   四哥, 在高原上,车子发生故障时兄弟老想你了。
发表于 2010-3-17 11:26 | 显示全部楼层
继续继续啊,掌声一片了{:1_121:}
 楼主| 发表于 2010-3-17 11:34 | 显示全部楼层
普通人初上高原,由于对环境的不适应等等原因,智商会降低很多的,比如计算慢啊,爱忘事等等。记得上次出臧走219公路时,阿勇的车倒地扶起之后,竟然启动不着了,即使是山地猿这样优秀的机械师,此时也毫无举措,一筹莫展,只能用最原始,也是效果最好的办法——推车启动。山地猿和我在铺满石头粒山路上累得半死也没推着,最后才想起车子倒地时阿勇把油栏开关关闭了......打开油栏开关,轻触电门,车子立马启动起来。如果在平原一定会向阿勇的屁屁来两脚,累傻子玩呢啊,当时只顾着喘气,没有一丝多余的力量来理他了。直到今天提起此事我的牙根都痒痒,真想给他屁股来两脚解解气。
发表于 2010-3-17 11:52 | 显示全部楼层
太 辛苦了    支持  顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶{:3_92:}
 楼主| 发表于 2010-3-17 12:07 | 显示全部楼层
两手拖着腮帮蹲在车子旁边 ,漫不经心的看着磨的很尖的链轮,喷溅在链条上的泥浆象工业研磨剂一样,快速的摧残着磨得已经发灰色的链条,本来很厚的后刹车皮,也是在泥浆研磨剂的作用下在,剩下不到两毫米厚了,可能和这两天故意不用前刹车的缘故,本来就很薄的前刹车皮,竟然没太大变化。心里盘算着薄薄的后刹车片还能坚持多久......
      移动目光,厚厚的一层泥土硬壳附着在车身上,抠下一块细细观察,一层一层的,象年轮一样的纹理,竟有五六种颜色之多,可见不同的地区有着不同颜色的土壤,会毫不吝啬一层层的留在你的车辆之上。
 楼主| 发表于 2010-3-17 12:11 | 显示全部楼层
厚厚一层泥土硬壳附着在车身上
DSC05486 (中等).JPG
发表于 2010-3-17 12:27 | 显示全部楼层
好精彩的文章!!!
 楼主| 发表于 2010-3-17 12:32 | 显示全部楼层
当目光落在指向地面方向的油栏上时,喉咙里‘呃’的一声,是不是没有油了啊,晃动车子感觉到油箱里确确实实没有多少油了,把油栏开关扭到朝上,备用油的位置,右手触动启动开关,没用两下,车子便发动着了......哎~~~~。知道高原上行车比较费油,但万万没想到满满的一箱油才跑了一百几十公里,粗略的计算一下,百公里耗油竟然有七升之多,是平原行车的二倍还要多。尽快的找到加油的地方,是当下最主要的目的了,再次跨上车子,嘴里都囔的都是保佑车子,一定要坚持到有加油的地方之类的话语了......
 楼主| 发表于 2010-3-17 12:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 精神 于 2010-3-17 13:10 编辑

摸索着继续前行着,也不知道距离下一个村子有多远,只要有人就会有摩托车,有摩托车就会有汽油的,个人感觉公共交通越是不发达的地区,摩托车的保有量,就一定会偏大一些的。不论多少钱一升,此时如果遇到汽油我都会毫不犹豫购买的。
 楼主| 发表于 2010-3-17 13:09 | 显示全部楼层
小心翼翼的驾驶着摩托,生怕猛的加速或者减速,导致磨损严重的链条断掉,和磨得很尖的链轮牙齿再断掉一些。下大坡时心里很矛盾,不知道是应该用很薄的刹车皮,还是降低档位,靠发动机转数来控制车速了。后者有可能损坏链条链轮,前者肯定会毫不犹豫的再给你研磨掉一些已经少的可怜的刹车皮了。
 楼主| 发表于 2010-3-17 13:29 | 显示全部楼层
过了这个不知名的垭口,只有几户人家的小村子进入眼帘。
       除了219国道,317国道也不像其他几条进藏公路的配套设施发达,经过的每个垭口都没有地标牌,不象其他几条公路那样,每个垭口都立个牌子,介绍海拔高度,XX垭口之类的。感觉这段317公路好像是被国家忘记了似的,没有人在修理,或者进行养护之类的活动。
      临近了才看清,这几户人家几乎都锁着门,人员不知去向,如果不是远处乱跑的几条臧狗,和几只散养牦牛,你会感觉是不是全村人整体搬迁了。
 楼主| 发表于 2010-3-17 13:56 | 显示全部楼层
好不容易的挨到一个叫‘捏秀河’的地方,表面看好像是乡政府的所在地,一条街道两旁有几家商户,不过也非常冷清,不太宽的且非常泥泞的路面上,只有两三个人在走动,而且看起来年龄都比较大,一路过来,几乎经过的所有村子,有一家或者几家的门前或者房顶上都会挂上一面五星红旗。这个地方也不例外,凌乱的几家商户,也分别挂有国旗,后来打听,314动乱发生以后,为了表示支持国家,支持党,在当地政府的指导下便有了挂国旗的这种举动,以示对党和国家的忠心了。
     
 楼主| 发表于 2010-3-17 14:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 精神 于 2010-3-17 15:25 编辑

转了一圈,没有发现加油站,倒是在一家商户门前看到两支油乎乎的装油铁桶,脏兮兮的字牌分别用藏语和汉语写着汽油7.5元,柴油7元的字样,停下车了,一个年龄稍大一点的主人掀开门帘从里面出来,也不说话用手指着汽油看着我,我点点头。随后掀开盖在铁桶上的盖子,用一个有点像夜壶的自制量具,滴滴答答的把油舀了出来,麻利的倒入我的油箱之中,第一次看到这样的量具,和这么红的汽油。一次三升,一共加了四次,稍微懂点汉语的他,告诉我距离丁青不太远了,前面五十公里处,有家中国石油加油站等等.......
 楼主| 发表于 2010-3-17 15:24 | 显示全部楼层
没到一点钟便到达了这家中国石油加油站,油站不大只有两台加油机,其中一台是汽油,另外一台则是加柴油的。刚才所加的很红的汽油用起来并没什么不便地方。当看到油枪里冒出来和刚才一样红的汽油时,明白了刚才虽然贵了点,但是油品还是有保障的,可以证明刚才的汽油就是从这里出去的。
      和这个年轻的加油员聊天得知,他是专门请假从‘昌都’的学校特意回来替班的,怪不得他的普通话这么好,这几天来一直没有人能和我这样毫不费力很流畅的交流了。他对我很是好奇,他说重来没听说过摩托车能走这麽远等等,聊天中得知,每年五六份是冬虫夏草采挖的最好时机,丁青地区是冬虫夏草的主产区,每年一到这个时间,各处藏民纷纷离开家到这里来采挖虫草,一天平均可以挖三四十个,当场就能卖一千多块,怪不得过来的村庄几乎都人去楼空,原来男女老少都跑到这里来捞金了。
      一辆摩托放着高音喇叭,进了油站,刺耳的音乐声专进耳朵里,打断了我们的谈话,和他简单告别,向着丁青城的方向驶去。
发表于 2010-3-17 15:29 | 显示全部楼层
没事别老出去溜达了,在家赶紧写作业得了,{:1_130:}
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