本帖最后由 冬天的深蓝色 于 2012-4-23 13:07 编辑
八、并列四缸与欧系NK的完美交集
又继续经历手头没车的痛苦了。。。。。看着人家的400cc都想拿来过过瘾。没车的男人什么德行你还不知道吗?呵呵。百无聊赖的我看着各种摩托车论坛。我的下一辆车是什么?总是在问自己。四大家族的街车看了一遍又一遍。能稍微感兴趣点的屈指可数。还有能像当年的FZ和Z1000那么让我兴奋的车吗?不停的上网查,不停的翻年鉴,不停的咨询车友,老方更是被我烦到谈“我”色变。 经过了一段时间的沉寂,一段时间的思考之后它渐渐走入了我的视线。身影也在我心中渐渐的清晰了起来。其实我们早就见过它,(收小黄蜂的那天晚上去找老方的时候在他单位见过)只是一直没觉得我们和能有什么关系。它有着冲压与铸造的IHU复合性材料的铝合金双梁式车架,水油双重冷却系统,独特的Duolever前叉系统,ESA可调节电子避震,ABS+Partial EVO辅助制动系统,前倾55度角列四缸DOHC 16气门1157CC的并列四缸发动机压缩比高达13:1,与众不同的轴传动,单摇臂,大小眼,电热手把和那个蓝天白云的标志。。。。。。。对!它来自巴伐利亚!它就是曼谷杀手——BMW K1200R !拥有163匹马力,127NM扭力的怪兽。(这段写的太像软文了,哈)那个充满未来感的身形和浑身上下的特别设计,以及传说中的臭脾气都深深的吸引了我。对啊!我为什么就不能买一辆欧洲车呢!为啥就不考虑宝马呢?说什么?不让摸?哼,我不但要摸你,我还要骑你!哈哈。想到这里我兴奋之极。一直痴迷于并列四缸的我最终在四缸和欧洲NK之中找到了这个完美的交集! 说干就干!我再一次的一头扎进各种交易论坛里。但很快,一直只知道关心年份和车型的我被宝马的各种配置搞的晕头转向。而且说实话网上卖K1200R的真的是少之又少。以前买小黄蜂的时候那种一抓一大把的情况现在完全没有。偶尔有一两个觉得还行的要么就ABS有问题,要么就是刚被卖掉了。等待真是痛苦事儿~随着时间的推移我心急如焚啊(相信大家也一定有过这种经历)!但回想第一辆小黄蜂之前那5年的等待,这点煎熬又算的了什么呢?
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