代驾藏北 折戟尼玛 回忆2015年夏天那段巅峰穿越（120楼更新了线路）

E老师

    一旦选择了南下东转219的道路，也就等于是选择了重返人间的快捷方式。为了让西行的队伍尽量轻装上阵完成穿越，在分手前我们将四台摩托车上装载的多余装备物资一并打包装上了皮卡，从拉萨发回重庆。S206道路条件相当优良，全是精心铺装的柏油路面，长城皮卡跑在上面轻松畅快，我和万总的心却一直牵挂着西线的队伍，他们后续的行程还会遇上什么困难呢？直到当晚我们已经在拉孜县稳稳住下，微信群里还不时传来他们赶路的信息。

E老师

    同一天西行改则的兄弟们是这样的画风，图片来自微信朋友群，将就看。

E老师

    我跟万总之前都跑过219线，都是开车，两旁的风景对我们来说基本无感。从拉孜返回拉萨的路上一直是万总开着车，除了严格控制不超限速外，随时关注西行车队的状况成了我们最主要的话题，路上偶尔碰上的大排量摩旅队伍丝毫没有激起我把飞致放下去跑一段的冲动，因为在219线这样优质的公路上，唯有大排量才能过瘾。当然，这只是我的想法。这一天我们行程中唯一给我留下印象的，就是再次参观扎什伦布寺。

    本楼还是把西线英雄的头像单独放上来，都是汉子，看上谁选谁，绝对硬货，仅限男性（基友）。

E老师

    我们在扎什伦布寺晃荡这一天，西线兄弟们是这样度过的。

E老师

    拉萨8844客栈，是我跟万总此行的最后一站，之前为我们详细规划线路行程的拉萨老陈，已经准备了堪称一绝的正宗重庆口味拉萨河鱼宴，在拉萨啤酒和青稞酒的交替碰撞下为我们的中北线摩旅画上了不完美句号。

    酒过三巡，发现聊天的话题完全离不开西线的兄弟，你们在哪里？那晚，我好像是梦见了你们刚到拉萨时青葱的样子：）

游牧人

前几年我也走过类似的路线，只是和你们的进出方向相反，我是从桑桑镇进去，从班戈出。这两个小姑娘我太眼熟了，那趟住过的一个茶馆老板的孙女和这太像了！

火流

E老师 发表于 2016-4-22 00:37
同一天西行改则的兄弟们是这样的画风，图片来自微信朋友群，将就看。

标准照安逸！{:1_121:}

E老师

游牧人 发表于 2016-4-22 08:19
前几年我也走过类似的路线，只是和你们的进出方向相反，我是从桑桑镇进去，从班戈出。这两个小姑娘我太眼熟 ...

肯定不是了{:1_127:}

E老师

      回到拉萨，原计划多休整几日，过几天慢节奏的生活，却没想到四处逛下来的结果，是根本无法静下来享受这样的慢生活，玛吉阿米、布达拉宫、罗布林卡，行走在夏季人潮蜂拥的街头，我完全无法放松，我知道，我的心仍然留在了西线的远方。
      这里放一些拉萨的片段，更怀念中北线穿越过程那些点滴。

E老师

    拉萨片段

E老师

    拉萨片段

纵横山鹰

毫不夸张的说，这也许是我见过的走藏北最缤纷的车型组合了，呵呵
一措再措....


很喜欢这张相片————

温柔的爱我

壮美西域，一路激情

E老师

纵横山鹰 发表于 2016-4-24 15:21
毫不夸张的说，这也许是我见过的走藏北最缤纷的车型组合了，呵呵
一措再措....

    谢谢鹰版的鼓励。    我一直后悔没骑着VESPA参加这次活动，队伍中将会再增加一台踏板车穿行在藏北荒原上。那样的画风更不知道该被鹰版给出什么样的评价了：）
    如此混搭的车队也只有一群老友能相互陪伴着走得下去，尽管最终还是像打出的礼花一样分成了几路回到重庆。

E老师

    西线的兄弟们还在尽力折腾。从革吉到狮泉河回归219线，道路已经没有那么坎坷荒凉，补给也不再困难，但不断遇上的修建路段还是让兄弟们吃了些苦头。而已经回归凡间的我却是一种强烈的“才下眉头，却上心头的感觉”，拉萨的享受的物质绝对无法弥补本该在西行路上获取的精神。