多图！！说说十年来我错失过的二十辆一代名车 （未完待续）

铁壳比亚乔

从实用的角度来说，gn250这车日常代步足够了，长途摩旅也胜任，各方面的表现真的不错。

款式虽老了点，但是一款性价比很高的车型。{:soso_e179:}

我的活天

自备小板凳

铁壳比亚乔

天国王朝骑士 发表于 2014-11-23 23:47
大爱劲豹劲虎 刀 gsx150 cb125t 目前有个十几年的老劲虎 发动机渗油喇叭转向灯不灵 但是我很喜欢

劲豹劲虎都是质量不错的车型，价格上当年走的是典型的高端路线。

其实两者发动机都一样，质量也都一样，只是劲豹比劲虎的外观豪华一些，配置略高一些。劲虎算是劲豹的简化版而已。

铁壳比亚乔

飞鬼 发表于 2014-11-27 12:11
来过了，学习了，我也知道楼主说的这几款，只可惜那时候年轻没钱，我那时候已经在手一量本田VF400F了，硬着 ...

您说的太对了。那时候经济落后，大伙儿普遍手头紧.

1989年初，邻居花10000元买了一辆两冲的铃木ax100，惹的周围的好几家邻居都跑去看，那时候ax100已算高端车型，骑在大街上比现在开一辆高配的奥迪a6的档次还高。。。。。当时看起来那车真的高大上。{:soso_e113:}

铁壳比亚乔

ws阿土 发表于 2014-11-27 14:01
只可惜没见到图啊

有图啊，都补上图了。

铁壳比亚乔

火狐338 发表于 2014-11-22 10:06
我的是85黄河川崎

黄河川崎是黄河柴油机厂（在河南省洛阳市）和日本川崎正式合作的一款车型，也是被川崎公开承认的，属于早期的一代名车。倒闭后清仓价的除外，原来价格一直不菲。


早期的都是从日本川崎进口的散件组装的，后期的车身非关键件被黄河柴油机厂自产，但发动机一直是进口机。。。。。质量性能很不错。

铁壳比亚乔

有道是：

此车似老将廉颇，廉颇虽老，尚能食肉十斤，舞大刀，开铁弓，虎虎生威。。。。。。后生晚辈们不能敌。

tigra

跟着楼主回忆了一下自己20年来拥有过的摩托，总共10台车，4台二手，5台新车，一台库存车，原来才入门啊，因为还没拥有过铁壳，呵呵！

铁壳比亚乔

tigra 发表于 2015-10-24 22:49
跟着楼主回忆了一下自己20年来拥有过的摩托，总共10台车，4台二手，5台新车，一台库存车，原来才入门啊，因 ...

铁壳vespa属于小众产品吧，国内玩这车的人一直很少，质量当然没得说，缺点就是价格很高，原厂配件也很贵。

车车本身很有个性，各方面的结构和设计都和别的车不一样，不一样到令很多修车师傅瞠目结舌。

在用户定位上，说实话，一直算个不男不女的车，这一点连我都承认。

但在外观美丑上，国内车友争议很大，有人说她巨丑巨老土，也有人说她极富制造和设计工艺上的艺术美感，是国内根本克隆不出来的艺术品。

临界

铁壳确实经典。，。。。

陕西山地王

爱车一族{:soso_e179:}

铁壳比亚乔

２００６年，浙江长兴市（在浙江的最北部，是湖州下辖的县级市，是中国有名的造电动车蓄电池的地方，如天能等等），我从长兴市南部的火车站徒步去长兴市北部的老汽车站，中间路程大概５０分钟.记得路过一个广场，广场南面有家摩托店，角落里有一辆日本整车进口的雅马哈天王xv125，ｖ型双缸却又是独立缸体，很稀少啊！！！

这125的仪表空挡灯在龙头上，轮毂是铝合金整体式，前后挡泥瓦是单色。1996年原价24000元，现在处理价6000元！质量很好，废话就不多说了，可惜这个型号在国内保有量太小，就怕若干年以后难寻配件！记的离海兴桥南堍不太远，也就是离徐洲开的大马力摩托店不太远。

铁壳比亚乔

哈哈，在125的小太子里面算是豪车了！原来株州雅马哈产的凌骥125小太子倒是和她有八分神似！！

铁壳比亚乔

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跳舞的手指

真丑的车把国人当傻子。什么经典，人家淘汰不要的货、别说什么经不经典了