新本田双非，2500km,后轴承，烂坏！

暴跑一族

赤峰老于 发表于 2017-3-2 11:20
拉力车不就是要适应恶劣条件的吗，看来雨天不能骑这车。
幸好不是春风黄龙，否则这个帖子能被喷到100页。

这位大哥说对了，如果国产的话人们一定不会这么理性的去分析而是直接开喷。

junshong

为了不做广告，我没说我的车型，大家看一下。

junshong

2012款的老车

junshong

没有 ABS。

junshong

微博主人，进广东的高速，被罚200，赶下了高速{:1_115:}{:1_115:}{:1_115:}

一巡山水

都是易损和消耗品  

junshong

主要是博主的，公里数太少了，2500km.

博主走一圈回到上海后，就要几万km了。看看这个后换上的，国产6204的 质量如何？是否比日本的好？看看国内小店里的修理工的按装水平（有措施），是否比日本临时工的水平高？

蒙化骑行者

看来进口车的轴承不防水啊{:1_121:} 我原来骑天剑王保养的时候从未遇到过轴承进水，换了川崎ER6N跑了6000公里例行二轮保养，轴承真的有进水现象发生，难道和汽车一样是专供天朝的。。。。。。

77698449

junshong 发表于 2017-3-2 14:47
主要是博主的，公里数太少了，2500km.

博主走一圈回到上海后，就要几万km了。看看这个后换上的，国产620 ...

我敢说 普通修理店换上土法安装的轴承，2500公里不会坏

77698449

蒙化骑行者 发表于 2017-3-2 16:23
看来进口车的轴承不防水啊 我原来骑天剑王保养的时候从未遇到过轴承进水，换了川崎ER6N跑了6000公 ...

鬼子又可能会这样干的

MR海怪

本帖主题——《论摩托车耗损配件通用的重要性》

雇佣兵XX

估计和载重量也有一定关系吧 三个满载的边箱诸多行李 ！
然后就是 进水 轴承进水 轴承保持器就会烧毁 散架的！
更或者后轮轴高温 都会有影响轴承的正常工作  ......

junshong

前面79楼，以经分析了，2个6204 可以动载荷2.72吨。重量不是原因。

日本产的，各种“封“””，都该招回。细节决定成败

可至今，本田没有任何回应

CB老赵

今天到我们俱乐部的维修站专门讨论的轴承防水问题，刚好最近几台GW250都跟风的再换进口轴承（原车国产的），有一台F版不到2万公里前轮发现轴承松动更换，后轮的大轴承松旷，连同后面2（6303）个小的一起更换，还一台02年普板刚好拆开更换，该车4万公里了，也没有发现松旷（国产轴承）买了进口轴承全部更换，我专门查看换下来的轴承情况，5个轴承个别的有进水乳化现象...其实轴承本身不具备全防水性能，轴承上的胶木油封（严格意义上叫防尘罩）材质配合原因不可能密封防水（还有金属防尘罩的轴承），所以说使用和保养取决于客户，在使用中不怕过水，但浸泡必定进水，一个绕在轴上的金属丝，枯树枝或者修理工不经意的撬，别什么的也有可能造成防尘罩错位或破烂 .....我大公鸡也6万公里了，虽然前后轴承都没有发现松旷（原车国产 的7元一只），但我已经购买了准备换轮胎时候一起换掉，所以楼主的这个帖子有这方面常识的人是不会加以定论质量原因，但中奖也是有可能的......

junshong

我发现，国外公司的车，（如宝马，本田），在中国出了问题，都死扛不认。就是打上

官司，中国的总代理，也是能推就推。消费者，只能自认倒霉。希望315，有些用。


我来举个我的例子：尼康的 D600.进灰。一开始，也不认，后来反应多了。尼康只能免

费修理。最后该机型，口碑大坏。销量大跌。我只能卖了它，换了另一种机型D810.


不是说。本田，尼康，的东西不好。但个别产品的缺点，一定是存在的，大家千万不可

迷信。